نتایج جستجو برای: آستانه بحرانی

تعداد نتایج: 12790  

سابقه و هدف: حدهای بارشی در هر نقطه، به بارش‌های نابهنجار گفته می‌شود که در دنباله و دور از نقطه تمرکز توزیع فراوانی بارش آن نقطه قرار گرفته باشد. اخیرا حدهای بالا و دنباله بالایی توزیع فراوانی بارش مورد توجه بسیار بوده‌اند. در این راستا به فراخور ویژگی‌های جغرافیایی هر پهنه، آستانه‌های متعدد و متنوعی برای این ویژگی بارش معرفی و به کار گرفته شده است. یکی از نمایه‌های پرکاربرد مربوط به بارش روزا...

ژورنال: :پژوهش ها و سیاست های اقتصادی 0
مهدی پدرام mehdi pedram faculty of social sciences and economics, alzahra university, shykh bahai st., vanak sq., tehranتهران ، میدان ونک، خیابان شیخ بهایی، دانشگاه الزهرا شدریه دهنوی shadrieh dehnavi 3 khordad alley, moaalem blvd, emam st., gerash, farsفارس- شهرستان گراش-بلوار معلم- کوچه 3 خرداد

در سال های اخیر تعداد قابل توجهی از مقالات اقتصادسنجی در دنیا مربوط به نفوذ مدل های خود بازگشت آستانه ای و روش برآورد آنها بوده است. مدل های خود بازگشت آستانه ای قادر به ضبط حرکات نامتقارن و غیر خطی متغیرها می باشند. در این مقاله، به بیان ویژگی های مدل های آستانه ای و برخی کاربردهای گوناگون مدل های آستانه ای پرداخته می شود، سپس دو مدل خود بازگشت آستانه ای و خود بازگشت آستانه ای لحظه ای معرفی و ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی علوم پایه زنجان - دانشکده فیزیک 1389

در این پایان نامه، امواج سطحی ایجاد شده بر سطح مایع موجود در یک ظرف ، از طریق ارتعاش عمودی ظرف بررسی و دامنه آستانه لازم برای تشکیل این امواج (امواج فارادی) اندازه گیری شد. به دلیل کوچک بودن این دامنه ها، ما از تکنیک ماره در اندازه گیری دامنه استفاده کردیم. این روش برای بسامدهای مختلف انجام شد و نتایج اندازه گیری با تئوری های پیشین مانند تئوری کومار– تاکرمن و تئوری مایلز مورد مقایسه قرار گرفت. ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده فیزیک 1392

یکی از اهداف عمده در نظریه ی اطلاعات و کدها، بهره جستن از ظرفیت کانال های مختلف مخابراتی است، بطوریکه اخیراً با استفاده از تکامل چگالی نشان داده شده که توسط کدهای تزویج شده با گراف تنک و بهره جویی از کدگشاییِ انتقال پیام و یا کدگشاییِ انتشار باور، می توان از حداکثر ظرفیت مجاز کانال دوتایی حذفی بهره جست و انتظار می رود که در تعداد کثیری از کانال های مخابراتی دیگر نیز محتمل گردد. هدف از این پایان ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند - دانشکده کشاورزی 1390

اهمیت مدیریت تامین تقاضای آب شهری باعث شده است که میزان تقاضای آب شهری با توجه به مسایل موجود در آینده مدلسازی و نسبت به مدیریت صحیح اقدام گردد.در این پایان نامه مصرف روزانه کل آب به دو دسته مصارف پایه و فصلی تقسیم بندی می شود که مصرف پایه توسط مصرف در آستانه ها شرح داده می شود و مصرف فصلی به فصل،شرایط اقلیمی و شرایط خاص ( مسابقات ورزشی،شرایط بحرانی،مسافرت و ... ) وابسته می باشد.در این مقاله چگ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - دانشکده شیمی 1392

رسانایی الکتریکی کامپوزیت های مرسوم با توزیع تصادفی ذرات رسانا بسیار مطالعه شده است. مقاومت چنین کامپوزیتی شدیداً به کسر فاز رسانا بستگی دارد. کامپوزیت ها با توزیع تصادفی پر کننده رسانا برای دست یابی به رسانایی بالا نیاز دارند که مقدار کسر حجم فاز رسانا خیلی زیاد باشد. متقابلاً برای یک کسر حجمی کوچک کمتر از مقدار بحرانی که آستانه پرکلاسیون نامیده می شود، مقاومت کامپوزیت اساساً به اندازه ی مقاومت پ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

پایداری و ارتعاشات یکی از مهم ترین عوامل در طراحی، عملکرد و عمر رشته های حفاری می باشند. با توجه به این موضوع، مهم ترین هدف این رساله، بررسی ارتعاشات و پایداری رشته حفاری در نظر گرفته می شود و اثر عواملی مانند سرعت دورانی رشته حفاری، ارتفاع نقطه خنثی و دبی گل حفاری مورد تحلیل قرار خواهد گرفت. به این منظور، کل رشته حفاری به عنوان یک سیستم در نظر گرفته شده و ارتعاشات طولی، عرضی و دوران رشته حفاری...

در این تحقیق تاثیر آستانه بر ضریب دبی دریچه قطاعی در جریان آزاد به صورت آزمایشگاهی بررسی شده‌است. شکل‌های مختلف آستانه شامل مثلثی، دایره‌ای، نیم‌دایره‌ای، ذوزنقه‌ای و مستطیلی استفاده شد. پارامترهای مورد مطالعه شامل طول، شیب بالادست، شیب پایین‌دست و ارتفاع آستانه می‌باشد. هم‌چنین تاثیر موقعیت قرارگیری آستانه بر روی ضریب دبی نیز مورد بررسی قرار گرفت به‌طوری که در حالت اول با بسته شدن دریچه، آستان...

وقوع آبشستگی موضعی در اطراف پایه‌ها یکی از دلایل عمده‌ی عدم پایداری پل‌ها می‌باشد. بنابراین ارائه روش‌های مناسب به منظور پیش‌بینی و کنترل عمق آبشستگی از مسائلی است که بسیار مورد توجه بوده است. روش‌های مختلفی برای کنترل آبشستگی اطراف پایه‌های پل پیشنهاد شده است. در مطالعه حاضر اثر استفاده از آستانه در کاهش آبشستگی اطراف پایه پل استوانه‌ای در شرایط آب صاف، در رسوبات چسبنده مورد بررسی قرار گرفته ا...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2010

تعداد زیادی از تصادفات جلو به عقب در اثر خطای انسانی رخ می دهد. به کارگیری سیستمهای پیشرفته دستیار راننده (ADAS) می تواند نقش مؤثری در کاهش خطای انسانی داشته باشد. نکته اساسی در توسعه این سیستمها تعریف یک شاخص مناسب جهت اعلام به موقع هشدار به رانندگان است. پیش از این، از شاخص زمان تا تصادف  (TTC) در برخی از این سیستم ها استفاده شده است. اما این شاخص، قادر به تشخیص موقعیت های با خطر بالقوه برخور...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید