نتایج جستجو برای: آزمایش ارتعاش محیطی اندازه گیری میکروتریمور

تعداد نتایج: 281317  

ژورنال: :annals of military and health science research 0
رضا خانی جزنی reza khani jazani مهناز صارمی mahnaz saremi امیر کاووسی amir kavousi محمدرضا منظم mohammad reza monazam معصومه عابدی masoume abedi (*corresponding author), msc student, department of basic science, school of health, safety and environment, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iranایران، تهران، دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، دانشکده سلامت، ایمنی و محیط زیست، گروه ارگونومی (*نویسنده مسئول)

سابقه و هدف: رشد گسترده فن آوری های نوین در صنعت حمل و نقل باعث شده است که انسان به طور مداوم در مواجهه با ارتعاش تمام بدن قرار گیرد. ارتعاش تمام بدن علاوه بر اثرات بیومکانیکی و فیزیولوژیکی، از نظر حسی و شناختی نیز بر انسان تاثیر می گذارد. خستگی ذهنی عاملی مهم در رانندگی است که باعث کاهش عملکرد راننده می شود. از این رو مطالعه حاضر با هدف تعیین اثر ارتعاش تمام بدن بر زمان عکس العمل و بارکاری ذهن...

توفیقی, اصغر , طلوعی, اصغر جواد,

مقدمه: در چند دهه اخیر روش‌های مختلفی جهت تقویت توان و قدرت انفجاری عضلات اندام تحتانی در بازیکنان والیبال به منظور افزایش پرش عمودی به‌کارگرفته‌شده است. هدف: پژوهش حاضر بررسی تأثیر برنامه تمرینی ارتعاش کل بدن و برنامه تمرین پلایومتریک بر میزان پرش عمودی بازیکنان والیبال مرد جوان بود. روش شناسی: تعداد 20 بازیکن والیبال در رده جوانان باشگاه پیکان تهران انتخاب و به طور تصادفی در دو گروه ده نفره‌‌...

ژورنال: :بهداشت و ایمنی کار 0
کیکاوس ازره keykaous azrah lecturer, department of occupational health engineering, school of public health, gonabad university of medical sciences, gonabad, iranمربی، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی گناباد محسن پورصادقیان mohsen poursadeghiyan assistant professor, department of ergonomics, school of rehabilitation, university of social welfare and rehabilitation sciences, tehran, iranاستادیار، گروه ارگونومی، دانشکده توانبخشی، دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی محمد جواد فانی mohammad javad fani lecturer, department of occupational health engineering, school of public health, gonabad university of medical sciences, gonabad, iranمربی، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی گناباد محمد رضازاده mohammad rezazade b.sc of occupational health engineering, school of public health, gonabad university of medical sciences, gonabad, iranکارشناس، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی گناباد اردلان سلیمانیان ardalan solaimanian lecturer, department of occupational health engineering, school of medical sciences, tarbiat modares university, tehran, iranمربی، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده علوم پزشکی، دانشگاه تربیت مدرس

مقدمه: مطالعات محدودی بر روی ارزیابی مواجهه رانندگان تاکسی ها با ارتعاش تمام بدن انجام شده است بنابراین این مطالعه با هدف ارزیابی مواجهه با ارتعاش تمام بدن و شوک های مکرر در رانندگان تاکسی های درون شهری و مقایسه روش های مختلف ارزیابی در این محیط شغلی انجام شد. روش کار: فرایند اندازه گیری و ارزیابی مطابق با روش کار ارایه شده در استانداردهای  iso 2631-1,5 و با استفاده از  دستگاه ارتعاش سنج  و آنا...

چدن خاکستری به‌دلیل وجود سیلیسیوم، قابلیت ریخته‌‌گری بالایی دارد. توانایی بالای ماشین‌کاری قطعات ریخته شده و میرایی ارتعاش دو خاصیت تقریبا خاص این آلیاژ هستند؛ که سبب کاربرد گسترده آن در صنعت گردیده است. استفاده از براده‌های ماشین‌کاری به‌عنوان ماده اولیه ساخت قطعات، در چندسال اخیر مورد توجه محققان قرارگرفته است. در این پژوهش، از براده ماشین‌‌کاری چدن خاکستری به‌عنوان ماده اولیه جهت تولید ساختا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه لرستان - دانشکده کشاورزی 1393

ارتعاشات ناشی از حمل و نقل می تواند بر ویژگی های پس از برداشت محصولات کشاورزی موثر باشد، اما در این مورد تاکنون مطالعه ای بر روی گل های بریده صورت نگرفته است. برای بررسی اثر ارتعاش بر عمر گل بریده و برخی ویژگی های پس از برداشت گل بریده رز، سه آزمایش انجام شد. در آزمایش اول اثر ارتعاش شبیه سازی شده حمل و نقل با دو فرکانس (7/5 و 10 هرتز)، سه موقعیت گل بریده روی مخزن (کف، وسط و بالا) و دو زمان ارت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1380

تاکنون مطالعات قابل ملاحظه ای برای ارزیابی مقاومت لرزه ای ساختمانهای آجری صورت گرفته است؛ اما به دلیل تنوع ساختمانهای و پیچیده بودن اثر عوامل و پارامترهای مختلف در رفتار لرزه ای آنها ضوابط و دستورالعملهای فراگیر شناخت آسی پذیری و شیوه های مقاوم سازی آنها هنوز تکمیل نشده است.نقش موثر سازنده فصل سوم آئین نامه استاندارد 2800 بر ساخت و ساز ساختمانهای آجری بر کسی پوشیده نیست و بدیهی است که این دستور...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1370

بطور کلی کلیهء روشهای تجزیه ای مبنی بر اندازه گیری پارامتر و یا پارامترهائی هستند که به نحوی با غلظت اجسام رابطه دارند. یک روش تجزیه ای ایده آل آن است که مستقیما" بتواند غلظت جسم را با دقت و صحت بالا و حساسیت زیاد اندازه گیری کند . متاسفانه پیداکردن چنین روشی بسیار مشکل و گاهی غیرممکن است زیرا تداخل پارامترهای مختلف و اندر کنش آنها و وجود مزاحمتها، امکان پیدا کردن یک روش انتخاب را برای یک عنصر ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1388

خصوصیات دینامیکی به بسیاری از جزئیات رفتار مصالح و ترکیب سازه بستگی دارد با توجه به اینکه تمام این جزئیات را نمی توان در مدل های تحلیلی ملحوظ کرد، همیشه بین مدل های تحلیلی و سازه واقعی اختلافاتی وجود دارد. برای تعیین مستقیم این خصوصیات دینامیکی به وسیله آزمایش بر روی ساختمان های واقعی و مقایسه با نتایج تحلیلی است، که می توان به میزان دقت نتایج تحلیلی دست یافته و در مورد قابل قبوا بودن نتایج تحل...

ژورنال: :مهندسی بهداشت حرفه ای 0
میلاد درخشان جزری milad derakhshanjazari department of occupational healthدانشکده بهداشت محمدرضا منظم mohammadreza monazzam department of occupational healthدانشکده بهداشت مصطفی حسینی mostafa hosseini department of occupational healthدانشکده بهداشت سامان دستاران saman dastaran سامان دستاران saman dastaran سامان دستاران saman dastaran سامان دستاران

مقدمه: رانندگان تاکسی به طور مکرر با ارتعاش تمام بدن مواجهه دارند که موجب کمردرد، اختلالات گوارشی می گردد. به دلیل وابستگی این نوع ارتعاش از وضعیت اجزاء خودرو، این مطالعه باهدف تأثیر مشخصه های تایر بر کاهش مقدار ارتعاش وارده بر تمام بدن راننده تاکسی پژو 405 انجام گرفت. روش کار: در این مطالعه تجربی، درحالی که میزان باد لاستیک، دور موتور، شیب جاده، تعداد سرنشین، سرعت خودرو، نوع فنرها و کمک فنرها ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1387

این تحقیق آزمایشی به منظور بررسی ارتباط میان شرایط محیطی (افت و حرارت) و تغییرات در مشخصه های دینامیکی یک سیستم سازه ای انجام شده است. هدف تحقیق و بررسی تغییراتی است که در مشخصه های دینامیکی سیستم های سازه ای، بدون اعمال خسارت، در تحقیقات پیشین پژوهشگران مشاهده شده بود. به این منظور 10 عدد تیر بتن مسلح در دو رده مقاومتی، با ابعاد ثابت و درصد آرماتورهای متفاوت ساخته شد. 9 عدد از تیرها برای بررسی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید