علیرضا داوری
دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا، دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات
[ 1 ] - تأثیر موقعیت عمودی کانارد بر میدان سرعت روی بال مثلثی
در این نوشتار اثرات کانارد بر میدان جریان روی بال و توزیع فشار آن به‌صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. کلیه آزمایش‌ها بر روی ترکیب‌بندی بال، کانارد و نیم‌بدنه و در دو حالت کانارد وسط و کانارد بالا به‌صورت چسبیده به جلوی بال در یک تونل بادِ مادونِ صوت در ایران انجام گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می‌دهد که حضور کانارد سبب قوی‌تر و پایدارترشدن گردابه‌ی لبه‌ی حمله‌ی بال شده و آن را به سمت لبه...
[ 2 ] - Effects of Pitching Motion on Shock Behavior in a Body-Wrap Around Fin Configuration
Unsteady dynamic behavior of TTCP model with different wrap around fin sets were investigated in a trisonic wind tunne. The aerodynamic coefficient force measurement in this wind tunnel shows good agreement in comparison with that of the NASA Langley Research Center in static case. The model was sinusoidally oscillated at three different frequencies of 1, 3 and 8 Hz at M=2.0 and the effects of ...
نویسندگان همکار