سید محمد حسینی
فارغ التحصیل دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران
[ 1 ] - ارائه رابطه جدید برای محاسبه اثر پیستونی قطارهای مترو در خروجی‌های ایستگاه‌ها
حرکت قطار در تونل، با توجه به محدودیت دیواره‌ها، باعث حرکت هوا به سمت جلو می شود. این پدیده اثر پیستونی نام دارد. یکی از تاثیرات حرکت پیستونی قطار، ایجاد باد پیستونی در خروجی‌های ایستگاه مترو است که باعث ناراحتی مسافران به ویژه در فصول سرد سال می‌شود. محاسبات انجام شده در زمینه محاسبه باد پیستونی در خروجی ایستگاه‌ها، معمولا به وسیله مدل‌سازی‌های سه بعدی با استفاده از نرم افزارهای FLUENT و ANSYS...
[ 2 ] - Method of Grading Subway Stations Based on Evacuation Capability: A Quantitative Method
Stations are the main components of the subway systems. Despite the progress in the construction and maintenance, stations have always been exposed to the natural and man-made disasters. In such incidents, the station’s evacuation capability has a direct relation with a passenger's life. Various factors affect the station's evacuation capability. Investigation of these factors and evaluation of...
نویسندگان همکار