مهدی یزدانی
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران
[ 1 ] - برآورد مقاومت نهایی یک پل قوسی بتنی غیرمسلح بر پایه نتایج محدود از تست بارگذاری
آزمایش بارگذاری پل کیلومتر 23 راه آهن قدیم تهران – قم، مشخصات مهمی نظیر سختی اولیه، مقاومت تسلیم، و الگوی ترک خوردگی و مراحل اولیه پاسخ غیر خطی را به نمایش گذاشت. با وجود این، بدلیل محدودیت های میدانی، امکان بارگذاری پل تا حد نهایی میسر نگردید. در این مقاله سعی شده تا با استفاده از نتایج محدود تست میدانی و به کمک مدلسازی اجزای محدود، پاسخ غیر خطی پل تا بار نهایی پیش بینی شود. برای این کار، الگو...
[ 2 ] - بررسی اثر تعداد دهانه بر ظرفیت استاتیکی پلهای قوسی بتنی غیرمسلح با دهانه 6 متری
پلهای قوسی بنایی به تعداد زیادی در شبکه راهآهن کشور وجود دارند. این پلها جهت بارهای سرویس طراحی شدهاند، اما در طول سالیان گذشته این بارها به شدت افزایش یافتهاند. برای ارزیابی ظرفیت این پلها با توجه به رفتار پیچیده آنها، نیاز به آزمایشهای بارگذاری و میدانی است. از آنجایی که به علت تعدد این پلها امکان انجام آزمایشهای میدانی وجود ندارد، بنابراین برای ارزیابی این پلها نیاز به مدلسازی دقی...
[ 3 ] - بررسی اثر رفتار دینامیکی بار قطار بر روی پاسخ پل های قوسی بتنی غیرمسلح در حوزه فرکانس
پلهای قوسی بنایی به تعداد زیادی در شبکه خطوط راهآهن کشور موجود می‌باشند که عمر بیشتر آنها بیش از هفتاد سال است. در سال‌های اخیر نه تنها تقاضای باربری این خطوط افزایش یافته است بلکه استفاده از قطارهای سریع‌السیر در شبکه راهآهن کشور به یک مسئله مهم تبدیل گشته است. به دلیل پیچیدگی موجود در مدلسازی اینگونه پلها، انجام آزمایشهای دینامیکی ضروری می‌باشد. آزمایش دینامیکی پل اکبرآباد که در کیلومت...
نویسندگان همکار