وحید بروجردیان
دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
[ 1 ] - بررسی اثر تنش های چسبنده لبه ترک بر رفتار بار - تغییر شکل تیرهای بتن مسلح
در سه دهه اخیر پیشرفت‌های بسیار زیادی در زمینه تحلیل غیرخطی سازه‌های بتن مسلح به کمک روش عناصر محدود صورت گرفته است، اما هنوز پیش‌بینی دقیق در خصوص پاسخ تیرهای بتن مسلح در شرایط مختلف هندسه و بارگذاری، به کمک روش عناصر محدود، نیاز به تحقیقات بیشتری دارد. محققان نشان داده‌اند برای شبیه‌سازی پاسخ غیر الاستیک بتن در منطقه صدمه‌دیده نزدیک نوک ترک می‌توان از یک توزیع تنش چسبنده روی لبههای ترک که ما...
[ 2 ] - Corner Crack Effect on the Seismic Behavior of Steel Plate Shear Wall System
Although, experimental studies have reported fracture at the corner of Steel Plate Shear Walls (SPSW), no study has been performed to investigate the crack effect, yet. Therefore, in this paper, the effect of crack at the corner of SPSWs on the seismic behavior of the system was investigated. Two probable cracks, that have been studies at the corner of SPSWs utilizing extended Finite Element me...
[ 3 ] - A Parametric Study on the Progressive Collapse Potential of Steel Buildings under Truck Collision
In this paper, the initiation and propagation of structural damage in a building due to the truck collision to one of its corner columns were investigated. For this purpose, a three-dimensional 4-story moment resisting steel frame with intermediate ductility was considered. The structure was designed using ETABS software under standard dead, live, and earthquake loads, and then impact loading w...
[ 4 ] - تحلیل دینامیکی غیرخطی اجزاء محدود قاب فولادی سه بعدی با شکل پذیری متوسط تحت اثر برخورد وسیله ی نقلیه
در پژوهش حاضر، شروع و گسترش خرابی سازه به علت برخورد وسیله‌ی نقلیه با یکی از ستون‌های گوشه به‌صورت دینامیکی مدل‌سازی و بررسی شده است. به این منظور، یک قاب خمشی سه بعدی ۴ طبقه‌ی فولادی با شکل‌پذیری متوسط با استفاده از نرم‌افزار ETABS تحت بارگذاری متعارف مرده، زنده و زلزله طراحی شد و سپس در نرم‌افزار آباکوس تحت بارگذاری ضربه‌یی قرار گرفت. با درنظر گرفتن صحت‌سنجی‌های لازم، انجام آنالیز دینامیک...
[ 5 ] - مدل رفتاری چسبندگی ـ لغزش میلگرد مدفون در بتن با طول مهاری کم
در پژوهش حاضر، رفتار تنش چسبندگی ـ لغزش بین میلگرد آجدار و بتن با مقاومت معمولی بررسی و یک مدل چسبندگی ـ لغزش مفهومی مبتنی بر مفاهیم ساده‌ی مکانیک برای میلگرد آجدار با طول مهاری کم ارائه شده است. برای کالیبراسیون مدل از شبیه‌سازی آزمایش‌های بیرون کشیدن میلگرد از داخل بتن در نرم‌افزار عناصر محدود آباکوس استفاده شده است. برای شبیه‌سازی رفتار چسبندگی ـ لغزش در مدل عناصر محدود، گره‌های فولاد به گره...
نویسندگان همکار