فرید کریمی پور
استادیار، گروه مهندسی نقشهبرداری، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
[ 1 ] - طراحی سفرهای برونشهری شخصی در شبکه های حمل و نقل با الگوریتم وراثتی
در این مطالعه، برنامه ریزی سفرهای شخصی فعالیتمبنا در شبکه حملونقل عمومی که برای گردشگران از اهمیت خاصی برخوردار است، توسعه داده میشود. شبکه های حمل ونقل عمومی با مدل وابسته به زمان ساخته میشود. در این مدل وزن یالهای شبکه ثابت نیست و تابعی از زمان شروع سفر است. به دلیل اینکه برنامه ریزی سفر دارای ماهیت ترکیباتی و از نوع بهینه سازی است، طراحی برنامه سفر با الگوریتم وراثتی ...
[ 2 ] - شناسایی الگوهای حرکتی درون‌شهری بر مبنای دادههای شبکههای اجتماعی مکان مبنا
امروزه علوم شهری و رفتاری در حال تجربه‌ی دوره‌ی جدید تحت عنوان دوره‌ی دادههای عظیم است. با توسعه‌ی هم‌زمان تکنولوژی‌های ارتباطاتی و اطلاعاتی و تکنولوژی‌های مکان مبنا، یک حجم غیر قابل پیش‌بینی از داده تحت عنوان دادههای عظیم، تولید شده و هر روز نیز به آن افزوده میشود. این مجموعههای عظیم اطلاعاتی مرتبط با رفتار انسان، به محققان اجازه می‌دهد که رفتارهای تحرک و تعامل انسانها را با دقت بی‌سابقه...
[ 3 ] - ارائه مدل مسیریابی دریایی زمانمند جهت بهینه‌سازی زمان سفر با درنظرگرفتن عوامل محیط ناوبری
نظارت بر حرکت شناور و تعیین مسیر ناوبری جهت افزایش اعتماد ناوگان‌های تجاری دریایی و امنیت در سفرهای دریایی حائز اهمیت میباشد. با توجه به تاثیر شرایط آب‌وهوایی و فیزیکی محیط ناوبری بر حرکت شناور، بهینه‌سازی تاثیر این شرایط بر حرکت شناور در سفر دریایی الزامی است. مسیریابی دریایی به کمک شرایط آب‌وهوایی، بصورت یک مسئله بهینه‌سازی تعریف میشود که هدف آن بسته به کاربری شناور و سرویس ارائه‌شده متفاوت...
[ 4 ] - زمانمندسازی رگرسیون وزندار مکانی به منظور استخراج ارتباط میان کاربری/ پوشش زمین و میزان سختی آب
منابع آبهای سطحی به لحاظ کیفی، متاثر از فعالیتهای انسانی و عوامل طبیعی میباشد. از این رو، در تصمیمگیریهای مرتبط با کاهش آلودگی منابع آبی، مشخص کردن این تاثیرات اجتنابناپذیر است. با این حال، به دلیل ماهیت پویای مکانی- زمانی ارتباط میان کاربریها و پوشش زمین با آلایندههای آبی، در نظر گرفتن ابعاد مکان و زمان برای استخراج این روابط امری ضروری است. علاوه بر این، ورود بُعد مکان و مشخص کردن تاثی...
[ 5 ] - مدلسازی عامل‌مبنای راهبری در فضای شهری بر اساس مؤلفه‌های درک مکانی انسانی
حرکت در محیط، فعالیتی جدا نشدنی از زندگی روزمره انسان است. ما نیاز داریم که خود را در محیط توجیه کنیم و در زمان مناسب به مقصد موردنظر خود برسیم. این امر گاه با کمک تسهیلات راهبری مانند نقشه، و گاه با توسل به ادراک مکانی صورت می‌گیرد. در این مقاله، براساس مبانی علمی ادراک مکانی انسانی، مدلی برای شبیهسازی نحوه تشکیل و توسعه دانش مکانی ارائه گردیده و به روش عامل مبنا پیادهسازی شده است. در ا...
[ 6 ] - غنی‌سازی نقشه‌های شهری مورد استفاده در سیستم‌های راهبری رقومی با استفاده از مؤلفه‌های ادراک مکانی
انسان موجودی وابسته به مکان است که نیاز دارد بداند کجا واقع شده و چگونه می‌تواند به مقصد خود برسد. ابزارها‌یی که وی برای این امر در اختیار دارد به طیف‌های متفاوتی تقسیم میشود. از آن جمله، می‌توان به ادراک مکانی انسانی و همچنین استفاده از تسهیلات راهبری چون نقشه و سیستم‌های دستیار راهبری اشاره نمود. نقشه‌های مورد استفاده در زندگی روزمره اعم از رقومی و کارتوگرافی، مجموعهای از اطلاعات متریک و اند...
[ 7 ] - بررسی وابستگی وقوع بیماری آسم آلرژیک با ویژگی های محیطی با استفاده از کاوش قوانین وابستگی مکانی فازی
آلرژی یکی از بیماری هایی است که به دلیل آلوده شدن محیط اطراف زندگی انسان به عوامل محرک آلرژی، در سالیان اخیر گسترش فزاینده ای داشته است. بهترین روش برای درمان بیماری آلرژی، شناسایی عامل آلرژی زا و سپس، دوری جستن از آن عامل است. در این میان، عوامل ناشناخته بسیاری هستند که می توانند موجب ایجاد آلرژی گردند که اغلب این عوامل از محیط زندگی افراد ناشی می شوند. این مقاله، به بررسی وابستگی میان وقوع نو...
[ 8 ] - کشف نواحی فاقد پوشش شبکه های حسگر بیسیم متحرک بر مبنای کوهمولوژی هارمونیک ها
در سالهای اخیر، استفاده از دادههای شبکههای حسگر بیسیم به عنوان منبعی ایدهآل از نظر سرعت، دقت و هزینه، به منظور مطالعات سطح زمین مورد توجه قرار گرفته است. یکی از مهمترین چالشهای این حوزه، مساله پوشش شبکه و یافتن حفرههای سیگنالی میباشد. در تحقیقات پیشین، غالبا از روشهای احتمالی یا فرضهای پیچیده برای این منظور استفاده شده است. همچنین محاسبات سنگین و زمانبر آنها مانع از پیادهسازی به هنگ...
[ 9 ] - برنامه ریزی مسیر در شبکه های حمل ونقل چندساختی وابسته به زمان
برنامه‌ریزی سفر با هدف پیدا کردن یک مسیر بهینه، در حالیکه از حالت‌های حملونقل مختلف از جمله سرویس‌های حملونقل عمومی و سرویس‌های شخصی استفاده میشود، به منظور کمک به افراد در بهره‌گیری از زیرساخت‌های حملونقل ضروری است. شبکههای حملونقل به دو مدل مستقل از زمان و وابسته به زمان دسته‌بندی می‌شوند. تفاوت اصلی این دو مدل به خاطر ثابت بودن وزن یال در مدل اول و وابستگی مدل دیگر به زمان حرکت است. ا...
[ 10 ] - بکارگیری اطلاعات مکانی مردم‌گستر برای انجام تحلیل‌های مکانی شهری (مطالعه موردی: مسیریابی درون‌شهری)
اطلاعات مکانی مردم‌گستر، دربرگیرنده ابزاری به منظور تهیه، جمع‌آوری و توزیع آن دسته از دادههای مکانی است که به صورت داوطلبانه توسط اشخاص فراهم می‌گردد. استفاده از سیستم‌های اطلاعات مکانی مردم‌گستر، تاکنون بیشتر با تأکید بر بکارگیری آنها برای جمع‌آوری دادههای مکانی صورت گرفته است. بر اساس این دیدگاه، پیشرفت‌های چشمگیری در این زمینه صورت گرفته و این سیستم‌ها توانسته‌اند هزینه‌های جمع‌آوری د...
[ 11 ] - مدیریت کیفیت در دادههای مکانی مردم گستر: تعیین کیفیت و ارائه آن به کاربر
دادههای مکانی مردم گستر دائماً توسط کاربران در حال اضافه شدن، تغییر و یا حذف می باشند. به طوریکه از یک منطقه دادههای گوناگون با خصوصیات مختلف تولید میشود. سیاست اغلب وب‌گاه‌های مردم گستر، ارائه آخرین نسخه موجود از داده‌ها به کاربر است، چرا که این اعتقاد وجود دارد که کیفیت داده‌ها به علت نظارت تعداد زیادی کاربر رو به بهتر شدن بوده و بنابراین، آخرین نسخه از داده، باکیفیت‌ترین آنها خواهد بود. ...
[ 12 ] - بررسی قابلیت های رویکردهای مبتنی بر شبیه سازی مکانی به منظور مدلسازی توسعه شهری (مطالعه موردی: شهر زنجان)
مدلسازی پدیدههای مکانی مانند رشد و توسعه شهری یکی از اهرمهای مؤثر در حوزه سیاستگذاریهای شهری، تصمیمگیریها و مدیریت منابع طبیعی است، زیرا تغییرات صورت گرفته حاصل تعامل انسان و محیط اطراف میباشد و موجب تأثیر بر اکوسیستم و تهدید منابع حیاتی مورد نیاز انسان میشود. در ارتباط با مدلسازی توسعه شهری مطالعات متعددی صورت گرفته است. مدلهای شبیه سازی مکانی ابزاری برای شبیهسازی به منظور حل مسائل...
[ 13 ] - Classification and Comparison of Methods for Discovering Coverage Loss Areas in Wireless Sensor Networks
In recent years, wireless sensor networks data is taken into consideration as an ideal source, in terms of speed, accuracy and cost, in order to study the Earth's surface. One of the most important challenges in this area, is the signaling network coverage and finding holes. In recent years, wireless sensor networks data is taken into consideration as an ideal source, in terms of speed, accurac...
[ 14 ] - An Approach for Automatic Matching of Descriptive Addresses
Address matching (also called geocoding) is an applied spatial analysis which is frequently used in everyday life. Almost all desktop and web-based GIS environments are equipped with a module to match the addresses expressed in pre-defined standard formats on the map. It is an essential prerequisite for many of the functionalities provided by location-based services (e.g. car navigation). Sever...
نویسندگان همکار