عبدالحمید اشراق نیای جهرمی
دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران
[ 1 ] - ارائه مدلی برای افزایش تدریجی سرعت سیر در راه‌آهن مبتنی بر طراحی سناریو، مطالعه موردی مسیر تهران- میانه
تحقیق حاضر به بررسی امکان افزایش سرعت و پیاده سازی راه‌آهن سریع‌السیر در مناطق با محدودیتهای عوارض و توپوگرافی می‌پردازد. بر این اساس، روشی ارائه شده است که در آن با تقسیم بندی محور راه‌آهن موجود به زیربخشهای با شرایط منطقه ای مختلف، یک استراتژی ترکیبی جهت ارتقای سرعت مورد استفاده قرار می‌گیرد. با اعمال این استراتژی، افزایش سرعت در هر بخش تا حدی پیش می‌رود که شرایط منطقه ای و جغرافیایی اجازه اع...
نویسندگان همکار