احسان دهنوی
دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی
[ 1 ] - حل مسئله توزیع بار اقتصادی هزینه-آلودگی دینامیک همراه با برنامه پاسخگویی بار اضطراری بهینه تحت قیود اثر نقطه-دریچه و ذخیره چرخان
توزیع بار اقتصادی هزینه-آلودگی دینامیک (DEED)، یک مسئله بهینه‌سازی چندهدفی است که توان خروجی بهینه ژنراتورهای سیستم را در کل دوره توزیع بار با لحاظ قیود مختلفی مانند بار مورد تقاضا، اثر نقطه-دریچه، نواحی ممنوعه عملکرد و ذخیره چرخان تعیین می‌کند. در این مقاله، مسئله DEED به‌صورت ترکیبی با برنامه پاسخگویی بار اضطراری (EDRP) جهت کمینه کردن هم‌زمان هزینه سوخت و آلودگی و مشخص کردن مبلغ تشویقی بهینه...
[ 2 ] - Solving Multiple Fuels Dynamic Environmental/Economic Dispatch Problem and Incentive Based Demand Response Considering Spinning Reserve Requirements
In this paper a new integrated model of the dynamic environmental/economic dispatch (DEED) problem and emergency demand response program (EDRP) has been presented by which their interactions are investigated. DEED schedules the online generators power output over the whole dispatch period subject to some practical constraints so that the fuel costs and emission are optimized simultaneously. EDR...
[ 3 ] - پتانسیل‌سنجی اجرای برنامه‌های پاسخگویی بار (مطالعه موردی: استان کرمانشاه)
چکیده: پاسخگویی بار (Demand Response) به عنوان یکی از مؤلفه‌های اصلی شبکه‌‌های هوشمند الکتریکی به معنی مشارکت مصرف کنندگان در اصلاح الگوی مصرف در زمان‌های پیک بار به منظور دست یابی به قیمت‌های مناسب و بهبود قابلیّت اطمینان شبکه است. در این مقاله، ابتدا انواع برنامه‌های پاسخگویی بار مبتنی بر قیمت و مبتنی بر تشویق و همچنین تمامی زیر مجموعه‌های مربوطه بررسی می‌شوند. سپس برنامه‌های مدل‌سازی شده ...
نویسندگان همکار