امین حاجی زاده
[ 1 ] - استراتژی مدیریت انرژی هوشمند در خودروی هیبرید هیدرولیکی موازی
خودروی هیبرید هیدرولیکی شاخة مهمی از تکنولوژی هیبرید می¬باشد که دارای مزیت چگالی توان بالا و نرخ شارژ و تخلیة مقادیر عظیمی از انرژی است. از این¬رو این تکنولوژی برای خودروهای نیمه سنگین بسیار مناسب است. تقسیم توان میان دو منبع توان در این خودرو، نیازمند استراتژی کنترلی خاصی برای بهبود مصرف سوخت و افزایش راندمان می¬باشد. استراتژی مدیریت انرژی ، الگوریتمی است که توان را میان موتور احتراقی و موتور ...
[ 2 ] - Optimal power management of fuel cell hybrid vehicles
This paper presents a control strategy developed for optimizing the power flow in a Fuel Cell Hybrid Vehicle structure. This method implements an on-line power management based on the optimal fuzzy controller between dual power sources that consist of a battery bank and a Fuel Cell (FC). The power management strategy in the hybrid control structure is crucial for balancing between efficiency an...
[ 3 ] - مدیریت هوشمند توان در سیستم تولید توان ترکیبی بادی/ پیل سوختی/ ذخیره ساز انرژی
در این مقاله مدیریت هوشمند توان در سیستم تولید توان ترکیبی بادی/ پیل سوختی و ذخیره ساز انرژی توسط کنترل کننده هوشمند صورت می گیرد. توربین بادی مورد استفاده در این سیستم دارای ژنراتور سنکرون مغناطیس دائم می باشد. سیستم مورد نظر به صورت تولید پراکنده و جدا از شبکه در نظر گرفته شده است. در این سیستم توربین بادی به عنوان منبع تولید اصلی و پیل سوختی به همراه ذخیره ساز انرژی به عنوان منابع پشتیبان می...
[ 4 ] - ردیابی حداکثر توان در سیستم تولید توان خورشیدی بر پایه تقریبگر فازی تابع ولتاژ نقطه کار با شدت تابش
چکیده: در این مقاله، روشی به منظور ردیابی حداکثر توان در صفحات خورشیدی بر پایه منطق فازی ارائه شده است. اساس روش پیشنهاد شده در این مقاله بر پایه وجود رابطه بین شدت تابش و ولتاژ نقطه حداکثر توان است. با داشتن این رابطه، در هر لحظه با اندازه گیری شدت تابش، ولتاژ نقطه حداکثر توان قابل محاسبه است. این رابطه که دقت آن قابل تعریف است، با استفاده از روش تقریبگر تابع فازی بدون نیاز به داشتن مدل سلول خ...
[ 5 ] - استراتژی کنترل هوشمند در خودروهای هایبرید پیل سوختی
در این مقاله، راهکار کنترل به منظور بهینه سازی پخش توان در خودروی هایبرید پیل سوختی ارائه شده است. در ساختار خودروی هایبرید پیل سوختی در نظر گرفته شده، پیل سوختی، باتری، موتور الکتریکی و نیرو محرکه خودرو در نظر گرفته شده است. روش مدیریت توان لحظه ای بر پایه کنترل کننده فازی عصبی بین دو منبع تولید توان پیل سوختی و باطری است. استراتژی کنترل پیشنهاد شده بر پایه روش هوشمند تمامی مدهای عملکردی ممکن ...
[ 6 ] - Optimal Intelligent Control of Plug-in Fuel Cell Electric Vehicles in Smart Electric Grids
In this paper, Plug-in Fuel Cell Electric Vehicle (PFCEV) is considered with dual power sources including Fuel Cell (FC) and battery Energy Storage. In order to respond to a transient power demand, usually supercapacitor energy storage device is combined with fuel cell to create a hybrid system with high energy density of fuel cell and the high power density of battery. In order to simulate the...
[ 7 ] - Using the Modified Shuffled Frog Leaping Algorithm for Optimal Sizing and location of Distributed Generation Resources for Reliability Improvement
Restructuring the recent developments in the power system and problems arising from construction as well as the maintenance of large power plants lead to increase in using the Distributed Generation (DG) resources. DG units due to its specifications, technology and location network connectivity can improve system and load point reliability indices. In this paper, the allocation and sizing of di...
[ 8 ] - طراحی مدیریت انرژی هوشمند در ساختمان با انرژی صفر با حضور منابع تولید توان خورشیدی و پیل سوختی و خودروهای برقی
در این مقاله، مدیریت انرژی در یک ساختمان با انرژی صفر با حضور منابع تجدیدپذیر خورشیدی، پیل سوختی، باطری و خودرو الکتریکی ارائه می شود. برای این منظور ابتدا توسط مدلهای ریاضی برای هریک از منابع تولید و مبدلهای الکترونیک قدرت، سیستم تولید توان ترکیبی با در نظر گرفتن بار ساختمان شبیه سازی می گردد. در ادامه با طراحی یک استراتژی مدیریت توان هوشمند به منظور دستیابی به توان مناسب برای هر یک از منابع، ...
[ 9 ] - مدیریت بهینه توان در خودروی برقی با دو منبع انرژی با استفاده از کنترل‌کنندۀ فازی بهینه‌شده با الگوریتم ژنتیک
In this paper a novel power management method for an electric vehicle (EV) equipped with two energy storage systems is presented. In this way, an optimized nonlinear controller based on fuzzy system is developed. The main stage to design a fuzzy controller is proper determination of fuzzy rules and membership functions that in this paper, the fuzzy rules and input and output membership function...
[ 10 ] - Robust Power Control of Microgrid based on Hybrid Renewable Power Generation Systems
This paper presents modeling and control of a hybrid distributed energy sources including photovoltaic (PV), fuel cell (FC) and battery energy storage (BES) in a microgrid which provides both real and reactive power to support an unbalanced utility grid. The overall configuration of the microgrid including dynamic models for the PV, FC, BES and its power electronic interfacing are briefly descr...
نویسندگان همکار