مرتضی منتظری
دانشگاه علم و صنعت ایران
[ 1 ] - مدلسازی و شبیه سازی توربین گازی دو محوره با در نظرگیری اثرات خنک کاری پره های توربین
اساساً توربین¬های گازی، سیستم¬هایی پیچیده، غیرخطی و متغیر با زمان بوده که پارامترهای آن با تغییر شرایط کاری دائماً در حال تغییر می باشند. پیش¬بینی رفتار دینامیکی این سیستم¬ها، نقش مهمی در طراحی اجزاء، طراحی سیستم کنترل و طراحی سیستم پایش سلامت دارد. لذا ارائه یک مدل کامپیوتری مناسب جهت پیش¬بینی رفتار توربین¬های گازی ضروری به نظر می¬رسد. در این مقاله، رفتار دینامیکی توربین گازی SGT600 که نمونه¬ای ...
[ 2 ] - تخمین پارامترهای یک مدل خطی برای فاز استارت موتور میکروجت با استفاده از روش حداقل مربعات
در این مقاله، مدلسازی عملکرد موتور میکروجت در فاز استارت سرد با دو روش استارت الکتریکی و استارت هوایی ارائه شده و نتایج به دست آمده با نتایج تست عملی ارزشیابی شده است. مدلسازی در این مقاله توسط روش تخمین و شناسایی سیستم صورت گرفته است. در ادامه، برای اولین بار در موتورهای توربین گاز کوچک، از مدل‌های مختلف با ساختار خطی ARX جهت مدلسازی استارت الکتریکی و ساختار خطی BJ جهت مدلسازی استارت هوا...
[ 3 ] - Vehicle's velocity time series prediction using neural network
This paper presents the prediction of vehicle's velocity time series using neural networks. For this purpose, driving data is firstly collected in real world traffic conditions in the city of Tehran using advance vehicle location devices installed on private cars. A multi-layer perceptron network is then designed for driving time series forecasting. In addition, the results of this study are co...
[ 4 ] - کاربرد الگوریتم ژنتیک در طراحی و بهینه‌یابی پارامترهای کنترل‌کننده فازی تناسبی - مشتقی (جهت تنظیم سوخت موتور توربوجت)
در این مقاله با به‌کارگیری الگوریتم ژنتیک، به طراحی و بهینه‌یابی کنترل‌کننده فازی تناسبی - مشتقی جهت تنظیم سوخت موتور توربوجت پرداخته شده است. در ابتدا با بهره‌گیری از روش مدلسازی وینرمدلی با ساختار بلوکی جهت شبیه‌سازی عملکرد موتور توربوجت پیشنهاد شده است که این نوع مدل سازی برای اهدافی نظیر طراحی کنترل‌کننده مناسب می‌باشد. در ادامه با توجه به رفتار غیرخطی موتور، کنترل‌کننده فازی اولیه‌ای که ق...
[ 5 ] - Model Based Design approach for Implementation of PHEV Energy Management
Hardware implementation of the Plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) control strategy is an important stage of the development of the vehicle electric control unit (ECU). This paper introduces Model-Based Design (MBD) approach for implementation of PHEV energy management. Based on this approach, implementation of the control algorithm on an electronic hardware is performed using automatic co...
نویسندگان همکار