محمود صفارزاده
استاد دانشکدۀ مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
[ 1 ] - شناسایی عوامل فردی مؤثر در جذب مشتریان به مراکز خرید (مطالعۀ موردی: شهر تهران)
در دهۀ گذشته تغییر در نگرش‌ها، ارزش‌ها، عوامل اقتصادی‌ـ اجتماعی و فرهنگی سبب شد فرایند خرید به فعالیتی اجتماعی و سرگرم‌کننده تبدیل شود. پژوهش‌های جدید به شناسایی عوامل فردی مؤثر در خرید پرداخته‌اند که کاربرد حمل‌ونقلی نیز دارد. بررسی پژوهش‌ها در خصوص رفتار مشتریان مراکز خرید نشان می‌دهد علاوه بر متغیرهای قابل مشاهده، متغیرهای رفتاری فردی پنهانی همچون نگرش، سبک زندگی، نوع خریدار نیز در تحلیل رف...
[ 2 ] - ارائه مدل نگهداری و بهسازی شبکه راههای اصلی با به کارگیری تحلیل هزینه چرخه عمر -مطالعه موردی استان خراسان جنوبی
به علت گسترش روزافزون راهها و محدودیت در بودجه، مدیریت روسازی همواره مورد توجه محققان بوده است. هدف از این تحقیق در نظر گرفتن تحلیل هزینه چرخه عمر و نرم افزار HDM-4، در راستای تعیین نوع و زمان اجرای به‌صرفه‌ترین روشهای نگهداری و بهسازی میباشد. بدین منظور، قطعات همگن اولیه با بررسی عواملی همچون شاخص وضعیت روسازی، شاخص ناهمواری بین المللی و افت و خیز حسگر مرکزی دستگاه FWD، در سطح شبکه‌ای از ...
[ 3 ] - ارزیابی مسیرهای حمل مواد خطرناک مبتنی بر ریسک: مطالعه موردی مسیرهای تهران- مازندران
پیامدهای فاجعهآمیز حوادث مربوط به حمل مواد خطرناک با توجه به رشد روزافزون حمل و نقل این مواد به منظور تامین نیاز صنایع مختلف، مطالعه در زمینه حمل مواد خطرناک و به کارگیری راهکارهای مناسب برای کاهش تلفات را ضروری میکند. ریسک حمل و نقل مواد خطرناک، یک معیار از میزان احتمال وقوع حوادث ناخواسته و میزان وخیم بودن پیامدهای وقوع آن است. هدف این پژوهش، ارزیابی مسیرهای حمل مواد خطرناک بر اساس ریسک آنها ...
[ 4 ] - تحلیل رفتار مسافران ایرانی در انتخاب شرکتهای هوایی در سفرهای بین المللی (مطالعه موردی: پروازهای جنوب شرق آسیا)
با توجه به تغییرات اخیر در زمینه قیمت گذاری و نرخ ارز خارجی فضای رقابتی بین شرکتهای هوایی ایرانی و خارجی افزایش یافته است. بعلاوه، ورود شرکتهای هواپیمایی جدید از جمله شرکتهای هواپیمایی کم هزینه نیز می تواند شرایط رقابتی را پیچیده تر از قبل نماید. لذا، بررسی رفتار انتخاب مسافران و پیش بینی تقاضای بازار سفرهای هوایی می تواند سبب بهبود فرآیند برنامه ریزی شرکتهای هوایی گردد. بدین منظور، با استفاده ...
[ 5 ] - ارزیابی مسیرهای حمل مواد خطرناک مبتنی بر ریسک-مطالعه موردی مسیرهای تهران-مازندرا
پیامدهای فاجعه آمیز حوادث مربوط به حمل مواد خطرناک با توجه به رشد روزافزون حمل و نقل این مواد به منظور تأمین نیاز صنایع مختلف، مطالعه در زمینه حمل مواد خطرناک و بکارگیری راهکارهای مناسب برای کاهش تلفات را ضروری میکند. ریسک حمل و نقل مواد خطرناک، یک معیار از میزان احتمال وقوع حوادث ناخواسته و میزان وخیم بودن پیامدهای وقوع آن است. هدف این پژوهش، ارزیابی مسیرهای حمل مواد خطرناک بر اساس ریسک آنها ا...
[ 6 ] - روش پیش بینی هزینه های متوفیات تصادفات ترافیکی در ایران
از تولید ناخالص ملی همه کشورها، صرف هزینههای مستقیم و غیرمستقیم تصادفات میشود. هدف از انجام تحقیق حاضر، ارائه مدل پیشبینی هزینههای تصادفات منجر به فوت است. در این تحقیق با استفاده از شیوههای دیات دادگاه و تولید از دست رفته، هزینه هر فوت تعیین شده و با استفاده از الگوی سری زمانی 12 ( ARIMA(3,0,0)(1,0,0 (، تعداد فوتیها پیشبینی میشود که با ادغام سری زمانی و روشهای برآورد هزینه میتوان میزان اتلاف ...
[ 7 ] - استفاده از مدلهای اقتصاد‌‌سنجی فضایی در پیشبینی نرخ تصادفات راه
پیشبینی تصادفات در قطعات راه عمدتاً به کمک مدلهای آماری انجام می‌گیرد.مدلهای معمول آماری مانند مدل دوجمله‌ای منفی دارای محدودیت‌هایی هستند، برای مثال در این مدل‌ها اثر متقابل نزدیک بودن دو تقاطع خاص به یکدیگر در‌نظر گرفته نمی‌شود. به این اثر رابطه فضایی بین داده‌های قطعات متوالی گفته میشود.در اکثر مطالعات انجام شده وابستگی فضایی بین قطعات راه در نظر گرفته نشده است. در مواجهه با داده‌های مکانی...
[ 8 ] - مکانیابی دوربینهای ورودی محدوده زوج و فرد با رویکرد پوشش بیشینه تخلفات
ایجاد محدودیت تردد وسایل‌نقلیه شخصی در مناطق پرتراکم شهری به عنوان یکی از راهکارهای مدیریت تقاضای ترافیک و یکی از روشهای مرسوم کاهش آلودگی به شمار میرود. اگرچه اجرای طرح ممنوعیت تردد براساس شماره پلاک (طرح زوج یا فرد) در شهر تهران، در راستای اعمال مدیریت تقاضای ترافیک بوده و توسط نیروهای انسانی در محل معابر ورودی محدوده صورت می‌گیرد، اما مشکلاتی از قبیل انعطافپذیری کم نیروهای انسانی و تعداد...
[ 9 ] - امکان‌سنجی و اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین، محله شهرک قدس، منطقه دو شهرداری تهران)
گسترش افقی و عمودی شهرهای امروزی یک ضرورت اجتناب ناپذیر است که ماشینی شدن و وابستگی به وسیله نقلیه و به تبع آن گسترش شبکه های حمل و نقلی را به یک ضرورت، و نه یک انتخاب تبدیل کرده است. اما شهرها تنها در صورت رعایت تعادل در اختصاص زیرساختها و کاربری های مختلف، قادر به ادامه حیات و پایداری هستند. از جمله ایده های جدید در برنامه ریزی شهری و حمل ونقل شهری طرح خیابان کامل1 است. در این مقاله ضمن معرفی...
[ 10 ] - تحلیل ترافیک حرکت- توقف در زنجیره وسایل نقلیه عبوری مبتنی بر تئـوری نامتقارنی
آنالیز ترافیک حرکت- توقف که به سبب دلایل غیر قابل پیشبینی مکرراً در آزادراهها مشاهده میگردد به منظور مدلسازی شکل و انتشار آشفتگی و تخمین اثرات ازدحام در جریان ترافیک مهم میباشد. تئوریهای بسیار زیادی در علم ترافیک به منظور شناسایی ازدحام ترافیکی مبتنی بر قوانین علم فیزیک مانند ترمودینامیک و سیالات ارائه گردیده است؛ اما این تئوری ها تا کنون نتوانستند پیچیدگی پاسخ‌های مختلف رانندگی در وضعیت‌ه...
[ 11 ] - ارائة مدل اولویت‌بندی علت‌گرا جهت تعیین قطعات خطرناک جادهها برای عابرین پیاده
یکی از مهمترین عوامل موثر در اولویت‌بندی قطعات تصادف‌خیز جادهها برای عابرین پیاده، علت وقوع تصادف است که تاکنون در روش های موجود نادیده گرفته شده است. اولویت‌بندی این قطعات بدون در نظر گرفتن علت بروز تصادف، به دلیل قابل جمع نبودن تصادفات رخ داده به دلایل مختلف، تصمیم‌گیری دربارة انتخاب قطعات تصادف‌خیزتر را دچار خطا میکند. در این مقاله با ارائة روش اولویت‌بندی علت‌گرا، مدلی جدید به منظور اول...
[ 12 ] - مدل مسیریابی بهینه کریدور طرح مسیر راه و راه‌آهن درمناطق دشتی
یکی از مهمترین مراحل طراحی پروژه راه که در فاز اول به آن پرداخته میشود، یافتن مسیر اولیه آن است. اولین سؤال هر طراح برای طرح یک مسیر، اطلاعات و موقعیت نقاط مختلفی است که باید به این مسیر دسترسی داشته باشند. هدف از این تحقیق ارائه مدلی برای یافتن یک مسیر بهینه برای راه است که تمام نقاط اصلی مورد نظر به آن دسترسی داشته باشند و کمترین هزینه کل را داشته باشد. مهمترین قابلیت این مدل در نظر گرفتن من...
[ 13 ] - مدل تعیین حداقل فاصله خوانایی تابلوهای راهنمای مسیر مبتنی بر حجم اطلاعات مندرج بر روی تابلو
با افزایش جمعیت و به تبع آن افزایش تقاضای حمل و نقل ، شبکه راههای کشور گسترش یافته و این عامل سبب شد تا نیاز رانندگان به تجهیزات راهنمایی و رانندگی در سطح راهها به دلیل افزایش ایمنی آنها بیشتر احساس شود. یکی از مهمترین تجهیزات مربوط به ایمنی راهها ، تابلوهای راهنمای مسیر می باشند. در همین راستا ، در این پژوهش ، به منظور تعیین رابطه حداقل فاصله خوانایی مرتبط با حجم اطلاعات مندرج در تابلو ، ...
[ 14 ] - Car Use Behavioral Study for Commuting Trips: Parents’ Work Trips and Children’s School Trips
Negative consequences of car use along with deficiencies for investment in environmental friendly modes, have driven authorities to search for soft measure in order to encourage people for modal shift. The main objective of this study is to propose a model which describes car use behavior on parents’ work trips and how this relates to mode choice regarding their children’s school trips. A quest...
[ 15 ] - Evaluation of the Effects of Maintenance and Rehabilitation Projects on Road User Costs via HDM-4 Software
Rapid growth in a number of vehicles on roadways accelerates pavement deterioration trends. Pavement inefficiency in carrying the applied load from passing vehicles results in spending significant costs on continues Maintenance and Rehabilitation (M&R) treatments. Lane closure owing to the implementation of M&R operations incurs enormous costs on road users. The research aimed to calculate, and...
[ 16 ] - Identification and Prioritization of Accident-Prone Segments using International Roughness Index
During last decades, owing to the increase in a number of vehicles, the rate of accident occurrence grows significantly. Efforts must be made to provide efficient tools to prioritize segments requiring safety improvement and identify influential factors on accidents. This objective of the research was to determine the safety oriented threshold of International Roughness Index (IRI) to recognize...
[ 17 ] - Modeling Driver’s Hazard Perception using Driver's Personality Characteristics
Increasing vehicle popularity and, in the meantime, traffic accidents, is one of the most important death factors these days. Many policies have been implemented to decrease accident injuries and damages, and to increase safety. Between three effective factors in accidents, including human, vehicle, and road, human factor is known as the most important one. Human behavior during driving is deri...
[ 18 ] - Prioritization of Suburban Accident Factors Based on Analytical Network Process
The safety management of transportation system leads to decrease in a number of traffic accidents. Identification of the primary reasons in accident incidence is the initial step in controlling the crashes. The source of accidents is divided into 3 groups; namely, human, environment and traffic. Due to the complex nature of traffic accidents, Multi-Criteria Decision-Making (MCDM) methods can be...
[ 19 ] - Application of A Route Expansion Algorithm for Transit Routes Design in Grid Networks
Establishing a network of transit routes with satisfactory demand coverage is one of the main goals of transitagencies in moving towards a sustainable urban development. A primary concern in obtaining such anetwork is reducing operational costs. This paper deals with the problem of minimizing construction costsin a grid transportation network while satisfying a certain level o...
[ 20 ] - Identifying and Analyzing Stop and Go Traffic based on Asymmetric Theory of Driving Behavior in Acceleration and Deceleration
Stop and go traffic that leads to oscillate traffic flow frequently is observed on congestion flow. Unexpected reasons such as lane – changing maneuvers, lower speeds of leader vehicle and moving bottleneck cause stop and go traffic and amplifying delay and environment impacts. Stop and go traffic exactly can’t be modeled by traffic models, and also car following models based on kinematic flow ...
[ 21 ] - An Assessment of the Impact of Pedestrian Refuge Islands on Vehicle Speed Changes and Pedestrian Safety: Case Study in Tehran
Pedestrians are among the most vulnerable road users. Speed of vehicles is considered as one of the major causes of danger for pedestrians crossing the street. Therefore, it is of utmost importance to devise suitable solutions to reduce speed of vehicles. One of these solutions is installation of Pedestrian Refuge Islands (PRI) in very wide midblocks. With regard to fluctuations in pedestrian a...
[ 22 ] - Capacity Drop Estimation Based on Stochastic Approach Applied to Tehran-Karaj Freeway
Existence of capacity drop phenomenon, as the difference between pre-queue and queue discharge flow rates, has been one of the controversial concepts of traffic engineering. Several researches have focused on capacity drop existence and also its estimation issues. This paper aims to estimate capacity drop based not only on a comparison between breakdown and queue discharge flow rates, but also ...
[ 23 ] - An Analysis of Resident and Non- Resident Air Passenger Behaviour of Origin Airport Choice
Increasing number of air travellers in recent years and the emergence of multi-airport cities throughout the world has made the behaviour of travellers regarding the choice of the origin airport even more important. Analysis of this behaviour helps for a better future planning and development of competing airports as an important element of their demand prediction. In this paper, particular emp...
[ 24 ] - Determination of the Aircraft Landing Sequence by Two Meta-Heuristic Algorithms
Due to an anticipated increase in air traffic during the next decade, air traffic control in busy airports is one of the main challenges confronting the controllers in the near future. Since the runway is often a bottleneck in an airport system, there is a great interest in optimizing the use of the runway. The most important factors in aircraft landing modeling are time and cost. For this reas...
[ 25 ] - Evaluating the Willingness to Pay for Urban Congestion Priced Zones (Case Study of Tehran)
Congestion pricing is one of the major travel demand management policies to reduce traffic volumes in metropolitans. One of the main factors for effective implementation of this policy is to analyze users' response to different toll rates. In this paper, the willingness of users to pay for using their personal cars is evaluated. The stated preference method was applied for data gathering. Sever...
[ 26 ] - A Model for Predicting Schoolchildren Accidents in the Vicinity of Rural Roads based on Geometric Design and Traffic Conditions
awareness they gain from their surroundings. Recent statistics indicate that about 40 percent of road accident fatalities are pedestrians, 30 percent of which are under 18 years old. Based on the fact that almost two million Iranian students study in the vicinity of rural roads, this paper aims to develop a model for predicting the risk of students’ accidents near the aforementioned schools. Th...
[ 27 ] - تحلیلی سلسله‌مراتبی از نقش همزمان پارکینگ و فود‌کورت در سفر به مراکز تجاری
با حرکت به سمت رفتاری شدن مدل‌ها، کاربرد متغیرهای پنهان فردی، مانند: نگرش، سبک زندگی و تمایل خریدار و ساخت مدلهای ناهمفزون افزایش یافته‌اند. با تأکید بر متغیرهای قابل مشاهده‌ی جمعیت‌شناختی و اقتصادی ـ اجتماعی، به فرضیه‌ی تصمیم‌گیری سلسله‌مراتبی با به‌کار بردن متغیرهای رفتاری پنهان در تحلیل رفتار مشتریان کمتر توجه شده است. با انجام پرسش‌گری اینترنتی و گردآوری داده‌های اقتصادی ـ اجتماعی، نگرش، س...
[ 28 ] - مدل تشخیص خطر راننده بر مبنای تحرک و سرعت حرکت عوامل خطر در عرض جاده
یکی از مهمترین و مقدمترین مراحل عکس العمل راننده تشخیص صحیح عوامل خطر در زمان مناسب است. زمانی یک خطر در جاده بموقع تشخیص داده میشود که کاملاً برای راننده قابل رویت باشد. انواع مختلفی از عوامل خطر نظیر موانع ثابت، عابرین و حیوانات در جادهها وجود دارند که برخی از آنها از عرض جاده عبور میکنند. دراین شرایط تشخیص بموقع و واکنش پس از آن در پیشگیری از تصادف بسیار حایز اهمیت است. در این پژوهش فرض...
[ 29 ] - an Optimum Resource Allocation Model for Airport Passenger Terminals (RESEARCH NOTE)
According to the current Airport planning and design practices, for a given demand level there is a corresponding space requirement. While in practice, there are always trade-offs between cost and levels of service, labor and automation, equipment and fixed facilities, and expansion of existing facilities and the addition of new ones. In this research, the airport passenger Terminal Building (P...
[ 30 ] - تاثیر دوربینهای کنترل سرعت در کاهش تخلفات سرعت با استفاده از روش بیز و گروه مقایسه (مطالعه موردی محور قزوین-رشت و بم-کرمان)
سرعت وسایل نقلیه یکی از عوامل مهم تعیین کننده شدت و میزان جراحت و تصادفات منجر به فوت سرنشینان وسایل نقلیه است. بمنظور ارتقای ایمنی در جاده ها و راههای برون شهری، مسئولان حوزه‌ی حمل و نقل، تصمیم بر ایجاد محدودیت‌های سرعت گرفته‌اند. در این مطالعه با استفاده از دو روش از مطالعات قبل و بعد، روش تجربی بیز و گروه مقایسه، داده‌های جمع‌آوری شده از ترددشمارهای آزادراه قزوین-رشت و بزرگراه بم-کرمان مور...
نویسندگان همکار