محمدتقی بطحایی
دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی
[ 1 ] - مدلسازی و شبیه‌سازی راهبردهای بهینه ی مدیریت انرژی در خودروی هیبرید پیل سوختی
در سال‌های اخیر، کاربردهای متنوع پیل‌های سوختی توجهات زیادی را در محیط‌های صنعتی و دانشگاهیِ جهان به خود جلب کرده اند. ترکیب پیل‌سوختی با منابع تغذیه ثانویه مانند باتری، مزیت‌هایی مانند چگالی توان بالا، راه‌اندازی سریع و بهبود پاسخ دینامیکی را به ارمغان خواهد آورد. در چنین ترکیبی، کیفیت عملکرد قوای محرکه به نحوه‌ی کنترل و توزیع توان بین منابع انرژی وابسته است. در این مقاله تلاش بر آن است تا با ا...
[ 2 ] - طراحی کنترل کننده غیرخطی در نیروگاه های تلمبه ذخیره ای دور متغیر جهت بهبود قابلیت گذر از خطا در مد موتوری
در این مقاله یک کنترل کننده غیرخطی برای یک نیروگاه تلمبه ذخیره ای دور متغیر مبتنی بر ماشین القایی از دوسو تغذیه در مد موتوری ارایه می شود. کنترل کننده اصلی در این نوع نیروگاه ها شامل سه بخش می باشند که عبارتند از: کنترل کننده سمت موتور، کنترل کننده سمت شبکه و کنترل کننده پمپ-توربین. کنترل کننده های سمت موتور و شبکه در این مقاله بر اساس روش برداری طراحی می شوند. وجود مبدل های الکترونیک قدرت در ن...
[ 3 ] - تعیین زمان شارژ خودروهای الکتریکی با احتساب نقش آن‌ها در خودترمیمی شبکه هوشمند
تداوم برق رسانی بارهای مهم یکی از مهم‌ترین رویکردهای توانایی خودترمیمی یک شبکه هوشمند است. استفاده از خودروهای برقی به این منظور میتواند چالش برانگیز باشد. از طرفی مطلوب است که باتری خودروهای برقی به محض دسترسی به شبکه شارژ شود تا در مواقع اضطراری شارژ بیشتری داشته باشند؛ اما این روش میتواند منحنی بار را خراب کند، و مشکلات دیگری را در پی داشته باشد. لذا یک تابع هدف تعریف شده است تا زمان شارژ ...
[ 4 ] - جایابی، تعیین اندازه و برنامه ریزی بهینه پست های فوق توزیع با استفاده از ذخیره سازهای باتری جریانی وانادیوم به منظور افزایش بهره وری شبکه توزیع برق
ذخیره سازی انرژی الکتریکی یکی از مسائل مهم صنعت برق است که میتواند خدمات جانبی بسیاری همچون تسطیح منحنی بار، پیک سایی، ادغام با واحدهای تجدیدپذیر، رزرو چرخان و ... را عاید شبکه سازد. در این مقاله یک روش جدید و کاربردی به منظور جایابی، تعیین اندازه و برنامه ریزی بهینه ذخیره ساز باتری جریانی وانادیوم در پست های فوق توزیع ارائه می گردد. در این روش ابتکاری، با استفاده از پیش بینی بار، مقدار...
[ 5 ] - برنامهریزی تصادفی منابع انرژی تجدیدپذیر و پاسخگویی بار در ریزشبکه ایزوله با در نظر گرفتن عدم‌قطعیت‌ها
با توجه به اهمیت تامین انرژی مناطق دورافتاده و بکارگیری منابع انرژی تجدیدپذیر، این مقاله به برنامهریزی ریزشبکههای ایزوله اختصاص داده شده است. عدم‌قطعیت سرعت باد، تابش خورشیدی و بار توسط توابع توزیع احتمال مربوطه مدلسازی شده است. سناریوهای متغیرهای تصادفی با استفاده از روش نمونهگیری مربعلاتین تولید شده و جهت اعمال به برنامهریزی تصادفی خوشهبندی شدهاند. از ذخیرهساز و پاسخگویی بارهای جا...
[ 6 ] - بهینه‌سازی راهبرد مدیریت انرژی در خودروی هیبریدی (پیل‌سوختی، باتری و ابرخازن)
در خودروهای الکتریکی هیبریدی، ترکیب پیل‌سوختی با باتری و ابرخازن مزیت‌هایی مانند چگالی توان بالا، راه‌اندازی سریع و بهبود پاسخ دینامیکی مجموعه را به ارمغان خواهد آورد. در چنین ترکیبی، کیفیت عملکرد قوای محرکه به نحوه‌ی کنترل و توزیع توان بین منابع انرژی وابسته است. در این مقاله با ارائه‌ی راهبردی هوشمند، مدیریت بهینه‌ی انرژی در منابع توان خودروی هیبرید پیل‌سوختی موردبررسی قرار می‌گیرد. برای این ...
[ 7 ] - برنامهریزی تصادفی منابع انرژی تجدیدپذیر و پاسخگویی بار در ریزشبکه ایزوله با در نظر گرفتن عدم‌قطعیت‌ها
با توجه به اهمیت تامین انرژی مناطق دورافتاده و بکارگیری منابع انرژی تجدیدپذیر، این مقاله به برنامهریزی ریزشبکههای ایزوله اختصاص داده شده است. عدم‌قطعیت سرعت باد، تابش خورشیدی و بار توسط توابع توزیع احتمال مربوطه مدلسازی شده است. سناریوهای متغیرهای تصادفی با استفاده از روش نمونهگیری مربعلاتین تولید شده و جهت اعمال به برنامهریزی تصادفی خوشهبندی شدهاند. از ذخیرهساز و پاسخگویی بارهای جا...
نویسندگان همکار