S. Sohrabpoor
School of Mechanical Engineering, Sharif University of Technology
[ 1 ] - A Study on the Contact Ellipse and the Contact Pressure During the Wheel Wear through Passing the Tracks including Several Sharp Curves
Wheel wear has been a concern in the railway for several decades. Studying the form change of the wheel/rail contacts in particular railways consisting of sharp curves helps to identify the risk of severe or catastrophic wear to minimize maintenance costs in order to be competitive in the transportation business. In this paper, the wheel/rail contact was studied on the particular railways. The ...
[ 2 ] - مدل‌سازی اجزاء‌محدود حرکت تایر بر روی بستر آسفالت هوشمند و بررسی اثر بازیابی آسیب (ترمیم)
خرابی در بسترهای آسفالتی یکی از بزرگترین مشکلات راه‌سازی است که سالانه مبالغ فراوانی صرف بازسازی آنها می‌شود. فرایند ترمیم برای بازیابی آسیب یکی از روش‌های مؤثر به منظور افزایش عمر این بسترهاست که اخیراً توسط محققین ارائه شده است. لذا در این پژوهش با در نظر گرفتن یک مدل سازگار ترمودینامیکی، رفتار مکانیکی بستر آسفالت خودترمیم حین حرکت وسیله‌ی نقلیه در نرم افزار اجزاء محدود بررسی شده است. به همین ...
نویسندگان همکار