حمیدرضا امینی
کارشناس ارشد راه و ترابری/ دانشگاه صنعتی امیرکبیر
[ 1 ] - تحلیل مزایای تغییر شیوهی حمل کالا از جادهای به ریلی از نگاه توسعه پایدار؛ مطالعه موردی ایران
طی سالهای اخیر حدود 90% تناژ جابجایی کالا در ایران از طریق جاده انجامگرفته است، و شیوهی حمل ریلی کم اقبال بوده است. شیوهی حمل ریلی از جهت میزان مصرف سوخت، آلودگی هوا و همچنین امنیت در بروز سانحه نسبت به شیوه جاده دارای مزایای قابلتوجهی است. در این پژوهش سه سیاست تشویقی یا منعکننده برای سال پایه 1390 باهدف ترغیب به استفاده از شیوه ریلی براساس یک مدل لوجیت دوگانه مورد بررسی قرار میگیرد. ای...
نویسندگان همکار