علیرضا ماهپور
استادیار، پژوهشکده حمل و نقل، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
[ 1 ] - اثرسنجی تغییر حجم در شرایط پس از وقوع بحران (تقاضا) در محورهای برونشهری (نمونه موردی استان کرمانشاه)
در این پژوهش به‌منظور تحلیل اثر بحران در تغییر الگوهای سفر و تغییر عرضه و تقاضا، به بررسی تغییرات حجم در محورهای مواصلاتی (برونشهری) استان کرمانشاه پرداخته شده است. نتایج نشان میدهد که پس از وقوع زمینلرزه نسبت حجم واردشده به/خارج‌شده از، شهرستانهای شرق استان کاهش‌یافته و حجم واردشده به/ خارج‌شده از، شهرستانهای غرب استان افزایش‌یافته است. شهرستان...
[ 2 ] - کاربرد مدل‌های معادله ساختاری در تحلیل رفتار سفر مراجعین به بازار بزرگ تهران
به منظور بررسی رفتار مراجعین به مراکز خاص همچون بازار یا مراکز خرید بزرگ یا تعیین نقش متغیرهای پنهان افراد مراجعه کننده به این مراکز، در سالهای اخیر مطالعات متعددی برای مدلسازی این انتخاب ساخته شده است. در دهه اخیر مطالعات متعدد به صورت گستردهای پذیرفتهاند که ارزشها، نگرشها و به طور کلی متغیرهای پنهان فردی نقش اساسی در رفتار مشتریان و انتخابهای آنها دارد. به دلیل اهمیت و جایگاه بازا...
[ 3 ] - ارائه یک روش مکان‌یابی پایانه حملونقل همگانی برونشهری (نمونه موردی شهر کاشان)
یکی از الزامات توسعه ملی افزایش دسترسی میان شهرهای کشور است. این ارتباط به تسهیلات حملونقل بینشهری وابسته است. پایانههای مسافری بینشهری، محل تغییر نوع وسیله حملونقل درون و برونشهری مسافر بوده و نقش عمدهای در تبادلات بینشهری به عهده دارد. تنوع طبقهبندی شهرها از یک‌سو و وجود قوانین خاص مترتب با این طبقهبندیها منجر به عدم توجه به شهرهای متوسط، کوچک و گاهی بزرگ در امر برنامهریزی...
[ 4 ] - اولویت‌بندی معیارهای امکانسنجی چندسطحی‌سازی معابر شهری براساس روش تحلیل عاملی
با گسترش شهرنشینی و افزایش تولید وسایل‌نقلیه، تمایل شهروندان به استفاده از خودروهای شخصی نیز افزایش یافته است. در نتیجه، همگام با پیاده‌سازی سیاست‌های مدیریت تقاضا، افزایش ظرفیت معابر شهری امری غیرقابل اجتناب خواهد بود. افزایش ظرفیت معابر در ابتدا با تکیه بر گسترش معابر از طریق افزودن خطوط اضافی به معابر انجام می‌گردید اما با گذشت زمان و افزایش تقاضا، افزایش خطوط به علت معارضین ملکی امری غیرممک...
[ 5 ] - ارزیابی و مقایسه فنی تأثیر طرح زوج یا فرد با سیاست نرخ‌گذاری محدوده، در میزان کاهش آلاینده‌های تولید شده از تردد وسایل نقلیه (مطالعه موردی: محدوده منتخب در شهر تهران)
در سالهای اخیر، طرحهای ترافیکی متفاوتی از جمله اجرای طرح زوج یا فرد از درب منازل و یا گسترش محدوده طرح ترافیک به محدوده طرح زوج یا فرد، همزمان با به حداکثر رسیدن میزان انتشار آلایندهها در شهر تهران، به مرحله اجرا درآمدهاست. در این پژوهش، با توجه به مصوبه کمیته اضطرار آلودگی هوای شهر تهران به منظور گسترش طرح ترافیک به محدوده طرح زوج یا فرد در هفته پایانی آبان ماه 1395 و هم چنین ...
نویسندگان همکار