حکیم پور, فرشاد
دانشکده مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی، دانشگاه تهران
[ 1 ] - اولویتبندی و تعیین کاربری های مستعد تغییر در پلاک های شهری با استفاده از تصمیمگیری چندمعیاره فازی
بررسی تناسب کاربریهای موجود و اولویتبندی کاربریها برای پلاکهای شهری با توجه به مشخصات کالبدی آنها در ارتباط با سایر کاربریهای مجاور، منجر به مدیریت بهینه در محیط شهری خواهد شد. ازاینرو، هدف اصلی این تحقیق، ارائه مدلی برای ارزیابی و اولویتبندی کاربری اراضی شهری بر اساس معیارهای تعریفشده است. در این مدل با توجه به تقریبی بودن نظر کارشناسان در تعیین مقادیر معیارهای ارزیابی شهری، برای ب...
[ 2 ] - توسعه یک چارچوبی مبتنی بر رایانش ابری برای تحلیل انطباق نقشه دادههای خودروهای شناور
امروزه کاربردهای نوین الگوریتم انطباق نقشه در کنار تلاش برای حفظ نرخ بالای موفقیت، با دو چالش نرخهای نمونهبرداری متغیر و سرعت پردازش دادهها روبرو هستند. در این تحقیق یک چارچوب جامع، توزیع یافته، کارآمد و صحیح برای تحلیل انطباق نقشه ارائهشده است. چارچوب پیشنهادی در مواجهه با نرخهای نمونهبرداری متفاوت و فارغ از وابستگی به حسگرهای اضافی توانسته به نرخ موفقیت مناسبی دست پیدا کند. همچنین استفا...
[ 3 ] - استخراج نشانه ها از اسناد مکانی در موتورهای جستجو
امروزه امکان دسترسی انتخابی به اطلاعات بر روی وب، از طریق موتورهای جستجو فراهم میشود. اما در مواردی که نیاز ما در برگیرنده جستجو در اطلاعات مکانی نیز باشد وظیفه جستجو پیچیدهتر میشود و احتیاج به تواناییهای خاصی در بخش جستجوگر است. هدف اصلی انجام این پژوهش ایجاد بستری جهت استخراج اطلاعات مکانی نهفته در اسناد مکانی و پیادهسازی و ارزیابی نگرش یکپارچه در بازیابی این اطلاعات میباشد. نگرش کلی در...
[ 4 ] - صریح سازی معانی ضمنی داده های مکانی در پایگاههای داده غیر رابطه ای، مطالعه موردی: بافت فرسوده شهری
مسئله معناها در جنبههای مختلفی از مدیریت و تحلیل دادههای مکانی اهمیت پیدا میکنند. در این تحقیق معانی مرتبط با بعد مکانی را به دو سطح مرتبط با هندسه و مکان عوارض به صورت منفرد و مرتبط با ترکیب و چینش عوارض در کنار هم تفکیک مینماییم. سطح دوم معانی مکانی-هندسی به دلیل وابستگی به روابط مکانی بین عوارض از پیچیدگیهای خاصی برخوردارند. بر این اساس و با هدف صریحسازی اینگونه معانی در دادههای مکانی...
[ 5 ] - ﺍﺭﺍﺋﻪ ﯾﮏ ﻣﺪﻝ ﻣﮑﺎﻧﯽ ﺑﺮﺍی ﺍﺭﺯﺵ ﮔﺬﺍﺭی ﺍﻣﻼک ﻣﺒﺘﻨﯽ ﺑﺮ ﺭﻭﺷﻬﺎی ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮی ﭼﻨﺪﻣﻌﻴﺎﺭﻩ ﺩﺍﺩﻩ-ﻣﺤﻮﺭ
استفاده از روشهای دادهکاوی مکانی یا درونیابی مکانی و روشهای مقایسهای وزندار میتواند نقش تعیینکننده و مؤثری در تعیین و تخمین میزان مطلوبیتهای محلی شاخصهای مختلف مؤثر در قیمتگذاری املاک داشته باشد. در این تحقیق عوامل مؤثر در قیمت املاک به چهار دسته کلی عوامل اقتصادی و بازاری، عوامل فیزیکی و رفاهی، ویژگیهای همسایگی و دسترسی و ویژگیهای سازمانی تقسیم میشود. عوامل یا ویژگیهای سازمانی ...
[ 6 ] - پیشبینی کوتاهمدت زمان سفر کمانهای شبکه حملونقل شهری با استفاده از دادههای موقعیتیابهای اتوبوسهای شهری
زمان سفر کمانهای شبکه حملونقل شهری، مهمترین متغیر برای تصمیمگیری در مورد انتخاب مسیر سفر و زمان آغاز سفرهای شهری است. زمان سفر در کمانهای تشکیل دهنده شبکه حملونقل، اساس کار سامانههای ناوبری و مسیریابی است. به طور مشخص، الگوریتمهای مسیریابی زمانمند، سریعترین مسیر را بر اساس مدت زمان سفر کمانهای شبکه در زمانهای مختلف محاسبه میکنند. در واقع اطلاعات زمان سفر برای بازههای زمانی آینده، ...
[ 7 ] - تحلیل عوامل مکانی مؤثر بر تمرکز تصادفات در راههای برونشهری با استفاده از GIS و دادهکاوی
یکی از مشکلات اصلی حملونقل جادهای در کشور، تصادفات است. جهت مدیریت و کاهش تصادفات در یک محور برونشهری لازم است که متولیان ایمنی راه اطلاعات کاملی از عوامل تأثیرگذار بر تصادفات آن محور در اختیار داشته باشند. با توجه به تحقیقات صورت گرفته، شناسایی انواع تصادفات یک محور و عوامل مؤثر بر وقوع آنها یکی از راهکارهای مؤثر در کاهش تصادفات جادهای برونشهری است. این مطالعه یک استراتژی تلفیقی را جهت ب...
[ 8 ] - وب معنایی- مکانی، چارچوبی برای ذخیره و بازیابی اطلاعات affordance نقاط مورد توجه
به میزانی که حجم دادههای تحت وبِ دارای محتوای مکانی افزایش مییابد نیاز به رویکردهایی که دارای توانایی مدیریت این حجم دادهها در شبکه وب باشند افزایش مییابد. گفتمان وب معنایی با تعریفی جدید و متفاوت از پایگاههای داده به منظور ذخیره و بازیابی دادهها، راه حلی برای مواجهه با چالشهای ناهمگنی و گستردگی توزیع منابع اطلاعاتی است. از طرفی میتوان گفت که افراد در فعالیتهای روزمره خود با مفهوم و م...
[ 9 ] - ارزیابی مدلهای داده والگوریتمها در پایگاه-های داده اشیاء متحرک
این مقاله با تمرکز روی رویکرد تاریخچهی حرکت در پایگاههای داده اشیاء متحرک، به ارزیابی ساختار و مدل داده پرداخته و سپس الگوریتمها به همراه پیچیدگی هر کدام، به طور جداگانه بحث گردیدهاند. همچنین با معرفی معیارها به عنوان ابزاری مناسب برای مقایسه پایگاههای داده اشیاء متحرک، از پرسوجوها و دادههای استفاده شده در معیار BerlinMod، برای ارزیابی و انجام تحلیلها استفاده شده است. نهایتاً به ارائهی...
[ 10 ] - روشی نوین در تخصیص منابع متحرک بر روی شبکه راه با استفاده از خوشهبندی مکانی-زمانی رویدادها
یک مسئله معمول تخصیص و جایایی منابع (LA) از دو بخش جایابی منابع و تخصیص منابع به تقاضاها تشکیل میگردد. مدیران شهری از روشهای متنوعی همچون ناحیهبندی قسمتهای مختلف شهر که در نتیجهی حل یک مسئله تخصیص منابع حاصل میشود، با هدف برنامهریزی شهری استفاده مینمایند. تغییرات در ناحیهبندی مناطق شهری به طور موثر از میزان پویایی تقاضاهای مرتبط نشأت میگیرد. تلاشهایی به منظور ایجاد ارتباط بین مبحث خو...
[ 11 ] - مروری بر بهکارگیری فناوریهای رایانش ابری در پردازش دادههای مکانی
عصر حاضر، عصر مهداده (Big Data) است. توسعه سریع فناوریهای پیچیده اطلاعاتی و ارتباطی مانند اینترنت و شبکههای نسل سوم و چهارم تلفن همراه، دسترسی آنی به انواع مختلفی از دادههای ناهمگن را از منابع مختلف و در قالبهای گوناگون ممکن ساخته است. همچنین با پیشرفتهای اخیر در فناوری حسگرها و باهدف نظارت، کاوش و نمایش سامانههای پیچیده مکانی در هرلحظه حجم بالایی از دادهها در مقیاسهای مختلف زمانی مکان...
[ 12 ] - بررسی و مقایسه سرویس های زمین کدساز رایگان
امروزه زمینکدسازی1 به عنوان یکی از فرآیندهای مهم در بخشهای مختلف علوم عمل میکند، به طوری که در اکثر کاربردهایی که بخش مکانی دارند یا به هر نحوی با اطلاعات مکانی مرتبط هستند، زمین کدسازی تهیه کننده دادههای مکانی است. زمینکدسازهای امروزی تفاوت بنیادینی با نسخههای اولیه خود داشته به نحوی که از تمامی جنبهها (منطقه مورد پوشش، سرعت پاسخگویی، جامعیت دادههای غیرمکانی و ...) پیشرفت شگرفی کردهان...
[ 13 ] - محاسبه زمان سفر در کمانهای شبکه شریانی با استفاده از دادههای خودروهای کاوشگر
بسیاری از برنامهریزیهای حملونقل بر اساس زمان سفر صورت میگیرد. شهروندان نیز معمولاً برای انتخاب سریعترین مسیر از سرویسهای مکانمبنا استفاده میکنند. این سرویسها برای محاسبه زمان سفر بین دو نقطه مشخص در شبکه راه، نیاز به داشتن اطلاعاتی دقیق و بههنگام از زمان سفر کمانهای تشکیل دهنده شبکه دارند. با توسعه روشهای نوین موقعیتیابی و نصب موقعیتیابهای متکی بر سامانههای موقعیتیاب جهانی بر ر...
[ 14 ] - رویکرد معنایی به دادههای پیوندی مکانی تحت وب
وب معنایی در مقایسه با پایگاههای داده رابطهای از مدل دادهی متفاوتی استفاده میکند. اساس مدل دادهی مورد استفاده درسیستمهای پایگاه داده رابطهای، رابطههای ریاضیاند که در قالب جدول نگهداری میشوند. در حالی که RDF دادهها را در مدلی بر اساس گراف جهتدار که از ترکیب سهتایی ها تشکیل شده، بیان میکند. اگر چه برخی از پایگاههای داده رابطهای امکان ذخیره دادههای گراف را فراهم میکنند اما کارا...
[ 15 ] - انتخاب بهینه وب سرویسهای مکانی در ترکیب سرویسها با استفاده از کیفیت سرویس مکانی
یکی از مسائل قابل توجه و پراهمیت در سامانههای اطلاعات مکانی تعامل پذیری است. با ظهور فنآوری وب سرویسها و الگوی معماری سرویسگرا در سامانههای اطلاعات مکانی، اشتراک دادههای مکانی از روش کلاسیک و داده مبنا به روش توزیع پذیر و سست پیوند تبدیل شد. با افزایش درخواست کاربران برای اطلاعات مکانی، سازمانها و افراد زیادی با توجه به استانداردهای اطلاعات مکانی (استاندارد OGC)، سرویسهای مکانی خود را ا...
[ 16 ] - نسل بعدی شبکههای اجتماعی تحت وب: شبکههای اجتماعی مکان مبنا
شبکههای اجتماعی تحت وب، پدیدهی این روزهای عرصهی تکنولوژی محسوب شده و به سرعت در حال رشد است. پتانسیل این سرویسها برای استخراج آمار و اطلاعات در مورد رفتار کاربران مورد توجه بسیاری از محققان قرار گرفته است. از سوی دیگر پیشرفتهای زیادی در زمینههای سخت افزاری و نرم افزاری تکنولوژیهای مکانیابی و سرویسهای مکان آگاه صورت گرفته است. در نتیجهی ترکیب این دو تکنولوژی شبکههای اجتماعی مکان مبنا...
[ 17 ] - نقش آنتولوژی در خدمات مکان-مبنا مطالعه موردی: تجزیه و تحلیل آنتولوژی دامنه خدمات مکان-مبنا
امروزه سرویسهای مکان-مبنا اعم از سیستمهای پیشبینی ترافیک و خدمات ارائه شده از طریق تلفن همراه به بخشی از زندگی روزمره ما تبدیل شدهاند. سرویسها، کاربران، مفاهیم مکان، زمان و حرکت به عنوان زیر دامنههای اصلی خدمات مکان-مبنا تعریف میشوند. این زیردامنهها کاملاً ناهمگن و پیچیده میباشند که برای رفع این مشکل میتوان از آنتولوژی به عنوان هستهی زیرساختار دادههای موجود در این خدمات استفاده کرد....
نویسندگان همکار