مکانیابی چند‌مرحله‌ای دینامیکی واحدهای اندازه‌گیر فازوری با استفاده از الگوریتم بهینهسازی خفاش
نویسندگان
چکیده مقاله:
بهره‌گیری از واحدهای اندازهگیری فازوری در سال‌های اخیر به صورت گسترده‌ای در زمینه‌های نظارت، کنترل و حفاظت سیستمهای قدرت مورد توجه قرار گرفته است. در عمل از آنجاکه سیستمهای قدرت واقعی دارای تعداد زیادی شین می‌باشند، محدودیت اقتصادی و فنی مانع نصب تمام این واحدهای اندازه‌گیر در مدت زمان کوتاهی می‌شوند، از این‌رو نصب واحدهای فازوری به صورت چند‌مرحله‌ای صورت می‌گیرد. در این مقاله به منظور افزایش مشاهدهپذیری در طول افق برنامه‌ریزی یک روش دینامیکی چند‌مرحله‌ای با معرفی یک شاخص جدید ارائه شده است. در روش پیشنهادی برخلاف روش‌های مرسوم، مکانیابی واحدهای فازوری برای هر مرحله وابسته به مراحل قبل و بعد آن می‌باشد که نتیجه‌ی آن افزایش فضای جستجو و نهایتاً تحصیل پاسخ بهینه مسأله می‌باشد. همچنین در این رهیافت ، مکانیابی برای تمامی مراحل میانی در قالب یک فرآیند بهینهسازی صورت می‌پذیرد. همچنین در این مطالعه به منظور در نظر گرفتن جنبه‌های عملی مسأله، محدودیت کانال‌های اندازهگیری و مخابراتی واحدهای اندازهگیری فازوری پوشش داده شده است. با توجه به پیچیدگی مدل پیشنهادی نسبت مدل‌های مرسوم، به منظور بهینهسازی مسأله از الگوریتم بهینهسازی خفاش استفاده شده است. در پایان روش پیشنهادی جهت مکانیابی چند‌مرحله‌ای در چندین شبکه نمونه و نیز شبکه‌ی انتقال سراسری kv230 و kv400 ایران استفاده شده است و با مقایسهی نتایج به دست آمده با نتایج روش‌های مکانیابی چند‌مرحله‌ای موجود کارایی مدل پیشنهادی نشان داده شده است.
منابع مشابه
مکانیابی بهینه واحدهای اندازهگیری فازوری ( PMU ) همزمان با امکان سنجی ارتباط بیسیم با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی
چکیده : واحدهای اندازه گیری فازوری( PMU ) با استفاده از سیستم موقعیت یاب جهانی ( GPS ) تحول عظیمی در بهره برداری از سیستم های قدرت ایجاد کرده است. از جمله این کاربردها میتوان به بهبود تخمین حالت در سیستمهای قدرت اشاره کرد . در این مقاله جایابی بهینه واحدهای اندازهگیری فازوری به منظور مشاهدهپذیری کامل شبکه انتقال نیروی برق خوزستان همزمان با امکانسنجی ارتباط بیسیم آنها با استفاده از سیستم اطلاعات...
متن کاملمکانیابی بهینه واحدهای اندازهگیری فازوری ( pmu ) همزمان با امکان سنجی ارتباط بیسیم با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی
چکیده : واحدهای اندازه گیری فازوری( pmu ) با استفاده از سیستم موقعیت یاب جهانی ( gps ) تحول عظیمی در بهره برداری از سیستم های قدرت ایجاد کرده است. از جمله این کاربردها میتوان به بهبود تخمین حالت در سیستمهای قدرت اشاره کرد . در این مقاله جایابی بهینه واحدهای اندازهگیری فازوری به منظور مشاهدهپذیری کامل شبکه انتقال نیروی برق خوزستان همزمان با امکانسنجی ارتباط بیسیم آنها با استفاده از سیستم اطلاعات...
متن کاملروشی اکتشافی برای حل مسئله در مدار قرار گرفتن واحدهای نیروگاهی بر پایه الگوریتم جست‌وجوی خفاش
مسئله در مدار قرار گرفتن واحدهای نیروگاهی، عمدتاً مسئله بهینهسازی غیرخطی پیچیده‌ای با ابعاد بالا و دارای قیود خطی و غیرخطی است که تاکنون هیچ روشی به جواب بهینه سراسری آن دسترسی پیدا نکرده است. در این مقاله، روش اکتشافی جدیدی برای حل این مسئله ارائه می‌شود که از دو مرحله عمده شکل گرفته است: 1- تولید هوشمند جمعیت اولیه، 2- الگوریتم جست‌وجوی خفاش در ادغام با روش‌های اصلاحی. در این روش، جمعیت اولیه...
متن کاملبهینهسازی موتور BLDC با استفاده از روش پارتوی مبتنی بر الگوریتم هوشمند SOA
امروزه موتورهای جریان مستقیم مغناطیس دائم بدون جاروبک (BLDC) به دلیل دارا بودن مزایای زیادی نسبت به سایر موتورهای مورد استفاده در صنعت، بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته‌اند. از این رو طی سالیان اخیر، طراحی این موتورها موضوع بسیاری از مطالعات می‌باشد. در این مقاله به طراحی بهینه یک موتور BLDC با استفاده از روش پارتوی مبتنی بر الگوریتم بهینهسازی SOA پرداخته شده است. در این روش افزایش همزمان باز...
متن کاملحل مسئله‌ی مکانیابی- مسیریابی با تحویل چندبخشی تقاضای مشتریان با استفاده از الگوریتم آنیل شبیه‌سازی شده
از چالش انگیزترین مسائل موجود در مدیریت زنجیره‌ی تأمین (SCM) مسئله‌ی مکانیابی تسهیلات (FLP) و مسیریابی وسیله نقلیه (VRP) می‌باشد که بررسی مجزای این دو مسئله، افزایش هزینه‌ها و مدت زمان برنامه‌ریزی را نتیجه می‌دهد. لذا مسئله مکانیابی_مسیریابی (LRP) با در نظر گرفتن همزمان FLP و VRP در SCM مطرح می‌شود. مدیر شرکت‌ها همواره با این مسئله مواجه هستند که تأمین تقاضای هر مشتری تنها توسط یک وسیله نقلی...
متن کاملبهینهسازی موتور bldc با استفاده از روش پارتوی مبتنی بر الگوریتم هوشمند soa
امروزه موتورهای جریان مستقیم مغناطیس دائم بدون جاروبک (bldc) به دلیل دارا بودن مزایای زیادی نسبت به سایر موتورهای مورد استفاده در صنعت، بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته اند. از این رو طی سالیان اخیر، طراحی این موتورها موضوع بسیاری از مطالعات می باشد. در این مقاله به طراحی بهینه یک موتور bldc با استفاده از روش پارتوی مبتنی بر الگوریتم بهینه سازی soa پرداخته شده است. در این روش افزایش همزمان بازده...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 5 شماره 2
صفحات 91- 110
تاریخ انتشار 2014-06-22
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023