مقایسه الگوریتمهای گرادیان و PSO در تصحیح ماتریس مبدأ- مقصد کلان شهر تهران
نویسندگان
چکیده مقاله:
آمارگیری مبدأٓـ مقصد بخش قابل توجهی از هزینههای مطالعات جامع حمل و نقل شهری را به خود اختصاص میدهد. به همین دلیل، تصحیح ماتریسهای مبدأٓـ مقصد با استفاده از اطلاعات شمارش حجم در کمانهای شبکه بهعنوان روشی ارزانقیمت در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است. روشهای مختلفی برای حل مسئلهی تصحیح ماتریس مبدأٓـ مقصد موجود است، ولی میزان کارآیی روشهای مذکور برای شبکههای بزرگمقیاس به خوبی روشن نیست. در این نوشتار، مسئلهی تصحیح ماتریس مبدأٓـ مقصد برای کلانشهر تهران با استفاده از دو الگوریتم موجود گرادیان و PSO حل و نتایج آنها با هم مقایسه شدهاند. نتایج نشان میدهند که الگوریتم گرادیان از نظر بازتولید جریانهای مشاهدهشده به طور جزئی عملکرد بهتری دارد، ولی الگوریتم PSO از نظر جمع عناصر و نیز ساختار ماتریس تصحیحشده به طور قابل توجهی بهتر عمل میکند.
منابع مشابه
یک نگرش ترکیب سطوح برای تخمین ماتریس مبدأ و مقصد در شبکههای بزرگ مقیاس
Transportation problems are usually considered in large-scale networks, where finding the optimal solution of these problems is so time-consuming and costly. Therefore, a useful method to solve the large-scale network problems is dividing them into some smaller sub-problems. In this paper, for the first time, the origin-destination (o-d) matrix estimation problem is considered through a mixed p...
متن کاملاثرسنجی روش تخصیص ترافیک بر دقت نتایج تصحیح ماتریس مبدا- مقصد در روش جریان فازی ترافیک
از روشهای ارزان در تهیه ماتریس مبدا- مقصد برای سال پایه، تصحیح ماتریس مبدا- مقصدهای قدیمی بر اساس مقادیر مشاهده شده در برخی از کمانها است. در هر یک از این روشها به منظور بدست آوردن سهم حجم هر یک از کمانها از تقاضای بین مبدا- مقصدهای موجود، ماتریس اولیه (و در تکرارهای بعدی، ماتریس اصلاح شده) به شبکه تخصیص داده می شود. از روشهای نوین تصحیح ماتریس مبدا- مقصد، با وارد شدن مفهوم فازی، روش ...
متن کاملتخمین ماتریس مبدأ-مقصد با استفاده از شمارش حجم ترافیک در کمانها
اطلاعات تقاضای سفر به صورت ماتریس مبدأ-مقصد از جایگاه و اهمیت خاصی در برنامه ریزی حمل و نقل برخوردار است و نقش اساسی در مطالعات سیستمهای حمل و نقل ایفا می کند. دستیابی به این ماتریس از روش های معمولی، نیازمند صرف وقت، هزینه و نیروی انسانی زیادی است. بهمین دلایل محققان بدنبال توسعه روش های تخمین ماتریس مبدأ-مقصد با استفاده از شمارش حجم کمانها بوده اند چرا که هم بدست آوردن آن کم نسبتا کم هزینه اس...
15 صفحه اولارزیابی و تدوین استراتژی مقصد در چارچوب توسعه پایدارگردشگری نمونه مورد مطالعه: کلان شهر مشهد
هدف این تحقیق ارزیابی استراتژیک و ارائه استراتژیهای بهینه بخش گردشگری کلانشهر مشهد در چارچوب رویکرد توسعه پایدار گردشگری است. روش تحقیق از نوع توصیفی و تحلیلی مبتنی بر مشاهدات میدانی و تهیه چک لیست و استفاده از ابزارهای تحلیلی SWOT ,IEA, QSPM بوده است. در فرایند تحقیق ضمن بررسی دادهها و اطلاعات جمع آوری شده از منابع مختلف و بررسیهای میدانی، مجموعه یافتهها با استفاده از ابزار SWOT طبقه بند...
متن کاملبررسی و تحلیل نقش تصویر مقصد در توسعه صنعت گردشگری (مطالعه موردی: کلان شهر تبریز)
در چند دهه اخیر یکی از موضوعات مهمی که در مطالعات مربوط به گردشگری مورد توجه محققان قرار گرفته است، تصویر (وجهه استنباط شده) گردشگران از یک مقصد گردشگری بوده است. نتایج اکثر این پژوهشها حاکی از تأثیر تصویر ذهنی گردشگر از یک مقصد در تصمیم به سفر، رفتار در حین سفر و قصد انجام سفرهای مجدد به آن مقصد است. علیرغم اهمیت این مفهوم در توسعه صنعت گردشگری، موضوع تصویر در مطالعات مربوط به گردشگری در ا...
متن کاملمدیریت بحران زلزله در کلان شهر تهران
شهر تهران با توجه به ضوابط شهرسازی و تعاریف جغرافیایی، به عنوان یک کلان شهر شناخته می شود و مسئله ای که همواره در این شهر مطرح است مدیریت بحران زلزله می باشد. و سوال اصلی این است که آیا ساختار موجود سازمانهای دست اندرکار برای مدیریت بحران زلزله جوابگو می باشد؟ در این مقاله ضمن تشریح بحران و مدیریت بحران، موقعیت تهران و مخاطرات زلزله، آسیب پذیری و پیامدهای زلزله و وضعیت پیش بینی آینده زلزله در ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 33.2 شماره 1.1
صفحات 3- 9
تاریخ انتشار 2017-05-22
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023