فراتحلیلی بر حساسیت رفتار سفر (وسیله سفر) نسبت به شکل شهر
نویسندگان
چکیده مقاله:
جهان امروز با چالش های فراوانی در حوزه جا به جایی از جمله مصرف بالای سوخت، آلودگی هوا، شلوغی خیابان ها، کاهش فعالیت فیزیکی، نا امنی عابرین و غیره رو به رو بوده که بسیاری از آن ها ناشی از وابستگی به اتومبیل و در نتیجه شکل های شهری خودرو مدار می باشد. در همین راستا، مطالعات تجربی فردی فراوانی در کشورهای مختلف صورت گرفته است. اگرچه در غالب این مطالعات فرضیه تقاضای سفر با تأکید بر شرایط و گزینه های متفاوت موجود، چارچوبی برای تحلیل رفتارهای سفر بوده است که بر اساس آن سفر به منظور یک هدف و رسیدن به یک مقصد انجام می گیرد و خود یک هدف نمی باشد )مانند سفر تفریحی(. اما مطالعات مذکور با اهداف و رویه های متفاوت در واکاوی روابط شکل شهر و رفتار سفر صورت گرفته و به نتایج متفاوت و غیر قابل تعمیمی دست یافته اند. تحقیق حاضر با روشی توصیفی تحلیلی ابتدا با مروری گسترده بر مطالعات تجربی به بررسی ابعاد موضوع تحقیق پرداخته سپس با استفاده از روش فراتحلیل )متا آنالیز( و محاسبه الاستیسیته وزنی میانگین )میزان حساسیت( به واکاوی، ترکیب و تعمیم نتایج مطالعات فردی صورت گرفته در زمینه شکل شهر و رفتار سفر )وسیله سفر( پرداخته است. مهم ترین یافته های تحقیق حاکی از آن است که "تراکم جمعیتی"، "فاصله تا مغازه" و " تراکم تقاطع" تاثیر (مثبت) بیشتر و تعمیم پذیرتری بر پیاده روی یا دوچرخه سواری دارد و "تراکم جمعیتی"، "درصد تقاطع های چهارراه" و "فاصله تا نزدیک ترین ایستگاه" نیز تاثیر بیشتری بر استفاده از حمل و نقل همگانی دارد. همچنین می توان گفت: "تراکم جمعیت" و دو شاخص " تراکم ناختلص مسکونی و اشتغال" و "ترکیب کاربری ها" در سطح معنی داری p<0.001 بر استفاده از اتومبیل تأثیر منفی دارد.
منابع مشابه
تأثیر جنسیت بر استنباط از ریسک‌های سفر در بین گردشگران خارجی سفر کرده به شهر اصفهان
موفقیت صنعت گردشگری علاوه بر توسعهی زیرساخت‌های این صنعت، مستلزم تقویت عوامل ترغیب کننده و کاهش عوامل بازدارندهی قصد سفر گردشگران به یک مقصد گردشگری است. ریسک‌های استنباط شدهی مرتبط با سفر به یک مقصد گردشگری، یکی از مهم‌ترین عوامل بازدارندهی سفر گردشگران به آن مقصد گردشگری است. از سوی دیگر، ممکن است گردشگران زن و مرد، استنباط متفاوتی از ریسک‌های مشابه داشته باشند. از این رو، هدف مقالهی حاض...
متن کاملتحلیل تاثیر شکل شهر بر رفتار سفر غیرکاری شهروندان (مطالعه موردی: 10 محله در شهر اصفهان)
چکیده جهان امروز با چالش های فراوانی در حوزه جابجایی از جمله مصرف بالای سوخت، آلودگی هوا، شلوغی خیابانها،کاهش فعالیت فیزیکی، نا امنی عابرین و غیره روبرو است که بسیاری از آنها ناشی از وابستگی به اتومبیل بوده و ریشه و علل اصلی آن را می توان در ضعف روابط بین کاربری زمین و حمل و نقل یا به عبارت دیگر شکل های شهری پیاده گریز و تشویق کننده سفرهای موتوری جستجو کرد. پایان نامه حاضر پژوهشی کاربردی و در ...
15 صفحه اولسفر به فضا
پرتاب به فضا آخرین ثانیه های شمارش معکوس در حال سپری شدن است. کمربندهای ایمنی، وسایل و امور مربوط به ارتباط را بازدید نمائید. پنج- چهار- سه- دو- یک-صفر- با شنیدن صدای مهیب، احساس گرمای راکت ها، آتش آن را پشت سر می گذاریم و سفر به فضا را آغاز می کنیم در کمتر از یک دقیقه ابرها را شکافته و آسمان از آبی به سیاه تغییر رنگ می دهد زمانی که راک...
متن کاملتحلیل تجربی تأثیر فرم شهر بر رفتار سفر خانوارها در محلات مختلف شهری شیراز
فرم شهر تأثیر بسیار زیادی بر رفتار سفر و وابستگی خانوارها به اتومبیل شخصی و نیز بر مصرف سوخت‌های فسیلی در بخش حمل و نقل دارد. از آنجایی که کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی از مهم‌ترین اهداف توسعه پایدار است، شناخت و بررسی فرم‌های شهری مختلف و تأثیر‌گذار بر الگوی سفر و در نتیجه مصرف سوخت‌های فسیلی از موضوعات بسیار مهم است. با در نظر گرفتن این ضرورت، مقاله حاضر یافته‌های یک تحقیق تجربی در ارتباط با تأثی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 7 شماره 13
صفحات 383- 408
تاریخ انتشار 2015-03-01
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023