طراحی و شبیه‌سازی عددی عملکرد آکوستیکی محفظه ی آرامش سیستم هوارسانی به توربین گاز دریایی

در مطالعه‌ی حاضر روشی برای طراحی و بررسی عددی اندازه‌ی سطح مقطع میانی کانال (محفظه‌ی آرامش) سیستم هوارسانی به توربین گاز دریایی ارائه شده است. در این روش ابتدا با توجه به الزامات آئرودینامیکی و آکوستیکی، سیستم کانال هوارسانی به سه قسمت ورودی، محفظه‌ی آرامش و خروجی کانال تقسیم شد و با استفاده از نظریه‌ی امواج صفحه‌یی درون کانال، بدون در نظر گرفتن اثرات عبور جریان، ابعاد هندسی قسمت‌های ورودی و خروجی کانال در فرکانس غالب سیستم محاسبه شد. سپس با استفاده از روش‌های عددی به بررسی و تعیین اندازه‌ی مناسب سطح مقطع میانی کانال هم از نظر آئرودینامیکی و هم از نظر آکوستیکی با در نظر گرفتن اثرات عبور جریان پرداخته شد. نتایج حاصله نشان داد که با افزایش سطح مقطع محفظه‌ی آرامش نسبت به سطح مقطع ورودی خروجی کانال، عملکرد آئرودینامیکی سیستم کانال کاهش و عملکرد آکوستیکی آن ابتدا افزایش و سپس کاهش می‌یابد.