شناسایی تونل مدفون با استفاده شبیه سازی عددی دوبعدی داده های ژئوفیزیکی رادار نفوذی به زمین، مطالعه ی موردی: تونل شماره 3 آزادراه تهران- پردیس
نویسندگان
چکیده مقاله:
امروزه روشهای ژئوفیزیکی از توانمندترین روشها برای اکتشاف و تعیین مکان تودهها و سازههای مدفون زیرزمینی میباشند.یکی از کارآمدترین روشها در تعیین مکان و اکتشاف سازههای مدفون زیرزمینی روش رادار نفوذی به زمین (GPR) است. در این روش با توجه به عمق تودهی مورد نظر، از چشمه با فرکانسهای مختلف برای انتشار موج الکترومغناطیس استفاده شده و با توجه به بازتاب این امواج محل سازهی مدفون قابل تشخیص است. در این مقاله ابتدا به معرفی روش رادار نفوذی به زمین پرداخته شده و سپس چگونگی مدلسازی پیشرو دادههای مذکور با استفاده از روش عددی تفاضل محدود در حوزهی زمان (FDTD) با استفاده از کدنویسی در محیط MATLAB و با اعمال شرایط مرزی جاذب CPML برای یک تونل مدفون با ابعاد مشخص تشریح شده است. مزیت استفاده از روشهای عددی نظیر روش تفاضل محدود، دقت بالا، سادگی فهم و محاسبات نسبتاً سادهتر نسبت به سایر روشها است. هدف از این مقاله مدلسازی پیشرو دادههای رادار نفوذی به زمین برای کشف تونلهایی با ابعاد کوچک در اعماق مختلف و در شرایط محیطی متفاوت است. این امر از اهمیت زیادی در مباحث مهندسی برخوردار است؛ زیرا این تونلها به راحتی قابل شناسایی نبوده و محلی برای استتار افراد و مهمات است. در این مقاله با توجه به عمق و ابعاد تونل 3 آزادراه تهران-پردیس به مدلسازی انتشار موج در یک مدل مصنوعی از این تونل پرداخته شده است. با توجه به نتایج به دست آمده از مدلسازی، فرکانس 50 مگاهرتز برای برداشت میدانی از تونل 3 پردیس از دستگاه ژئورادار (MALA) انتخاب شده و نتایج حاصل از برداشت میدانی با نتایج حاصل از مدلسازی مقایسه شدهاند. مقایسهی نتایج به دست آمده حاکی از عملکرد قابلقبول مدلسازی این تونل است.
منابع مشابه
شبیه سازی عددی داده های رادار نفوذی به زمین (GPR) برای آشکارسازی مین های فلزی
پاکسازی میادین مین و مناطق آلوده به مواد منفجره عملنکرده یکی از مسائلی است که در کشورهای جنگزده و از جمله کشور ما، با وجود گذشت دهها سال از زمان جنگ، نیازمند توجه جدی است. روشهای مختلف ژئوفیزیکی از جمله روش GPR نقش بسیار مهمی در آشکارسازی محل این آثار مخرب باقیمانده از جنگ دارند. روش GPR هوابرد به دلیل قابلیتها و برتریهای خاصی که نسبت به روش برداشت زمینی دارد، توجه ویژه متخصصان امر را به...
متن کاملبررسی میزان نشت هوا درسیستم تهویه تونل شماره یک آزادراه تهران-پردیس به روش زوج دویل میانی
روش تهویهی طولی به وسیلهی یک دویل میانی در تونلهای دوطرفه استفاده میشود زیرا در تونلهای یک طرفه در نیمهی اول تونل، جهت حرکت وسایلنقلیه با جهت تهویه یکی است و اثر پیستونی ناشی از آن به تهویه کمک خواهد کرد در حالیکه در نیمهی دوم تونل، جهت حرکت وسایل نقلیه در خلاف جهت تهویه اند و اثر پیستونی ناشی از آن مانع تهویه شده و در نتیجه، تمرکز آلودگی در نیمه دوم تونل بیشتر میشود. تهویهی طولی با...
متن کاملآشکارسازی تونلهای زیرزمینی با استفاده از مدل سازی پیشرو و وارون دادههای رادار نفوذی به زمین (GPR)
آشکارسازی سازههای مدفون نظیر تونلهای زیرزمینی از مسائل مهم در حوزه پدافند غیرعامل است، در میان روشهای ژئوفیزیکی معمول و متداول، روش رادار نفوذی به زمین (GPR)، بالاترین قدرت تفکیک را دارد به طوری که قادر به آشکارسازی انواع ناهمگنیهای زیرسطحی و نیز آشکارسازی اهداف مدفون واقع در نزدیک سطح زمین است. در این تحقیق با استفاده از مدلسازی پیشرو و وارونهسازی دادهها، قابلیت روش GPR برای آشکارسازی ...
متن کاملبررسی میزان نشت هوا درسیستم تهویه تونل شماره یک آزادراه تهران-پردیس به روش زوج دویل میانی
روش تهویه ی طولی به وسیله ی یک دویل میانی در تونل های دو طرفه استفاده می شود زیرا در تونلهای یک طرفه در نیمه ی اول تونل، جهت حرکت وسایل نقلیه با جهت تهویه یکی است و اثر پیستونی ناشی از آن به تهویه کمک خواهد کرد در حالیکه در نیمه ی دوم تونل، جهت حرکت وسایل نقلیه در خلاف جهت تهویه اند و اثر پیستونی ناشی از آن مانع تهویه شده و در نتیجه، تمرکز آلودگی در نیمه دوم تونل بیشتر میشود. تهویه ی طولی با...
متن کاملآشکارسازی دقیق تأسیسات زیرسطحی شهری با برداشت و مدلسازی دوبعدی و سهبعدی داده های رادار نفوذی به زمین (GPR)، مطالعه موردی: دانشگاه صنعتی شاهرود
شمار کابلها و لولههای مدفون زیر سطح زمین در مناطق شهری، طی سالهای گذشته بهشدت افزایش یافته است. فقدان نقشههای دقیق زیرسطحی، باعث آسیب رسیدن به این خطوط در طی عملیات مختلف عمرانی میشود؛ بنابراین استفاده از یک روش غیر مخرب برای آشکارسازی اینگونه اهداف زیرسطحی کاملاً ضروری است. روش رادار نفوذی به زمین روشی غیر مخرب، سریع و کمهزینه با قدرت تفکیک بالا برای بررسیهای نزدیک به سطح زمین است. د...
متن کاملمخاطرات حفر تونل در زمین های حاوی گاز H2S ) مطالعه موردی تونل انتقال آب اسپر (
زمینه و هدف: یکی از مهمترین مخاطرات زمینشناسی مهندسی و زیست محیطی در حفر تونل ها، مواجه شدن با برخی گازهای طبیعی مانند سولفید هیدروژن (H2S) در زمان حفاری میباشد. حل مخاطرات و چالشهای مربوط به ورود این گاز به تونل ها بسیار دشوار و پرهزینه است. یکی از وظایف مهم در این شرایط، پیش بینی و برآورد میزان خطر گاز H2S در فضاهای زیرزمینی و تعیین روش مناسب جهت مقابله با مشکلات مهندسی و زیست محیطی آن ا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 4 شماره 1
صفحات 81- 93
تاریخ انتشار 2018-03-21
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023