تولید هیدروژن با بازیافت گاز دورریز واحد آمونیاک برای تأمین خوراک پیل سوختی اکسید جامد و کاهش گازهای گلخانه ای
نویسندگان
چکیده مقاله:
گرم شدن هوای زمین و افزایش غلظت گازهای گلخانه ای در جو زمین یکی از مهم ترین مشکل هایی است که بشر در سال های اخیر با آن مواجه است. یکی از راهکارهای امیدبخش برای کاهش میزان گازهای گلخانه ای موجود در جو، جلوگیری از نشر این گازها توسط مشعل هاست. در این پژوهش، امکان به کارگیری گاز دورریز واحد تولید آمونیاک پتروشیمی در پیل سوختی اکسید جامد مورد بررسی قرار گرفته است. این گاز که دارای درصد بالایی هیدروژن است، پیش از آن که به پیل فرستاده شود وارد واحد جداسازی آمونیاک می شود. سپس جریان گاز بدون آمونیاک به طور مستقیم وارد پیل می شود. حدود 10 درصد این جریان گاز از متان تشکیل شده است. بنابراین واکنش های اصلاح متان با بخار، انتقال آب–گاز و الکتروشیمیایی به طور همزمان درون پیل انجام می شوند.نتیجه های به دست آمده از مدل سازی نشان می دهند که در ابتدا توان الکتریکی نسبت به افزایش جریان الکتریکی یک روند افزایشی دارد، اما پس از جریان الکتریکی A/cm2 8/1، کاهش می یابد، زیرا در جریان های بالاتر تأثیر افت پتانسیل ها بیش تر میشود و روند کاهشی ولتاژ بر افزایش جریان غالب می شود. با توجه به این که گاز کربن مونواکسیددر واکنش الکتروشیمیایی شرکت می کند، خروجی پیل سوختی دارای درصد بالایی بخار آب و مقدار کمی کربن دی اکسید است. همچنین بررسی های انجام شده در این مقاله نشان می دهد استفاده از پیل سوختی که در آن متان به طور کامل در واکنش اصلاح شرکت می کند، یک روش مطمئن برای کاهش میزان آلایندگی متان است.
منابع مشابه
مطالعهی عددی سیکل یکپارچهی تولید گاز از زیست توده و پیل سوختی اکسید جامد صفحهای
در پژوهش حاضر، عملکرد پایای سیستم یکپارچهی متشکل از فرایند گازیسازی زیستتوده و پیل سوختی اکسید جامد صفحهای به ازای مقادیر مختلف رطوبت زیستتوده و مقدار هوای ورودی عامل گازیسازی در راکتور مولد گاز به صورت عددی مورد مطالعه قرار میگیرد. فرآیند تولید گاز در قالب یک راکتور تکمرحلهای با استفاده از روش ترمودینامیکی تعادلی اصلاحشده مدل میشود. مدل ارائه شده در بخش پیل سوختی، مدلی یکبعدی با ا...
متن کاملمدلسازی پیل سوختی اکسید جامد صفحه ای برای سیستم های ترکیبی گرما و الکتریسته
در این مقاله مدل تفصیلی از پیل سوختی اکسید جامد صفحه ای (SOFC)ارایه می شود که به طور ویژه برای ارزیابی عملکرد این پیل سوختی در سیستم های ترکیبی گرما و الکتریسته توسعه یافته است. مدل توسعه یافته شامل تحلیل جرمی، ممنتوم، گرمایی و الکتروشیمیایی به همراه مدلهای سینتیک واکنشهای هیدروکربن است. مدل الکتروشیمیایی ارزیابی کامل هر سه تلفات اهمی، فعالسازی و غلظت را شامل می شود. به منظور افزایش دقت...
متن کاملتحلیل ترمودینامیکی چرخه ترکیبی جدید پیل سوختی اکسید جامد با سوخت هیدروژن- تبرید جذبی GAX
در این مقاله چرخه ترکیبی جدیدی برای تولید همزمان توان و برودت پیشنهاد میشود. این چرخه ترکیبی از چرخههای پیل سوختی اکسید جامد با سوخت هیدروژن و تبرید جذبی GAX با سیال عامل آب- آمونیاک است. مدلسازی از طریق حل همزمان معادلات الکتروشیمیایی و ترمودینامیکی اجزا با نرم افزار EES صورت میگیرد. نتایج به دست آمده بیانگر آن است که در شرایط یکسان، بازده انرژی و اگزرجی چرخه ترکیبی پیشنهاد شده به ترتیب ...
متن کاملمعرفی سامانههای هیبریدی نوین پیل سوختی اکسید جامد و توربین گاز جهت کاربرد در واحد توان کمکی هواپیماها
مولدهای الکتریکی که توسط موتورهای اصلی هواپیما یا توربین گازی کوچکی تحت عنوان واحد توان کمکی راهاندازی میشوند، بهطور سنتی و طی سالیان متمادی تأمینکنندة نیازهای الکتریکی هواپیماها بودهاند. در این میان، توربین گاز بهعنوان منبع اصلی تأمین توان، علاوه بر بازده پایین، سروصدای نامطلوب ایجاد و آلایندههای زیست محیطی تولید میکند. بههمین دلیل سازندگان هواپیما رقابت چشمگیری را جهت کاهش همزمان مصر...
متن کاملاثر سرمایش تبخیری هوای ورودی کمپرسور در سیکل ترکیبی توربین گاز و پیل سوختی اکسید جامد
در این مقاله، ابتدا یک سیکل ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد لولهای و توربین گاز با بازیاب حرارتی، به عنوان سیکل پایه در نظر گرفته شده است. از آنجائی که بازیافت حرارت از گازهای خروجی توربین گاز جهت تولید بخار و تزریق آن به محفظه احتراق و همچنین افزایش سیستم سرمایش تبخیری هوای ورودی کمپرسور و تزریق آب به هوای ورودی، فناوریهای شناخته شده جهت افزایش کارآیی میباشند، برای ارتقاء سیکل پایه به کار برده...
متن کاملتحلیل ترمودینامیکی یک میکرو چرخه هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد و میکروتوربین گاز
در این مقاله یک چرخه هیبریدی از ترکیب دو فناوری مدرن پیل سوختی اکسید جامد و میکروتوربین گازی به منظور تولید توان در مقیاس میکرو پیشنهاد شده است. پیل سوختی مورد نظر از یک بهساز خارجی جهت تبدیل گاز متان به هیدروژن استفاده میکند. گازهای خروجی از پیل سوختی که دارای کیفیت بالایی هستند در میکروتوربین گازی استفاده میشوند، تا ظرفیت تولید توان چرخه افزایش یابد. جهت تحلیل رفتار چرخه، مدل ترمودینامی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 36 شماره 4
صفحات 221- 237
تاریخ انتشار 2017-12-22
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023