توسعۀ الگوریتم رتبهبندی صفحات در تحلیل شبکههای اجتماعی برای مکانیابی انبارهای عبوری
نویسندگان
چکیده مقاله:
انبار عبوری، استراتژیای در مدیریت لجستیک است که در آن، محصولات از یک یا چند تأمینکننده بهطور مستقیم به مشتریان با حداقل زمان بارگیری و یا ذخیرهسازی توزیع میشود. انبار عبوری، بیشتر از اینکه نقش ذخیرهکننده داشته باشد، بهعنوان هماهنگکنندۀ موجودیها عمل میکند. یکی از مسائل مهم در حوزۀ انبارهای عبوری، مکانیابی مناسب این انبارهاست. الگوریتم رتبهبندی صفحات در شبکههای اجتماعی، ازجمله روشهایی است که برای مکانیابی نقاط پرتردد در شبکۀ نقاط شهری استفاده شده است؛ با این حال، در کاربرد الگوریتم رتبهبندی صفحات در مسائل مکانیابی فقط به ملاک دسترسی مکانها به سایر نقاط شبکه توجه شده است؛ در حالی که در احداث انبارهای عبوری، فاصلۀ این انبارها بهصورت مستقیم و غیرمستقیم با توجه به یکطرفهبودن برخی مسیرها و متوسط نزدیکی این انبارها بهطور کلی به همۀ نقاط شبکه نیز اهمیت بسیاری دارد؛ بنابراین، در این پژوهش کوشیده شده است مدل رتبهبندی صفحات در مسائل مکانیابی با لحاظکردن فاصلۀ نقاط و در نظر گرفتن ماتریس مجاورت ارزشی و متوسط نزدیکی و دسترسی آنها به نقاط مختلف شبکه توسعه یابد. بدینمنظور، از شاخصهای رویکرد تحلیل شبکههای اجتماعی، مانند مرکزیت نزدیکی و مرکزیت بردار ویژه نیز برای توسعۀ مدل بهره گرفته شده است. درنهایت، مدل مکانیابی حداکثر پوشش در شبکه با لحاظکردن خروجی الگوریتم توسعهیافتۀ رتبهبندی صفحات بهعنوان ورودی مدل ایجاد و برای یک نمونۀ کاربردی حل شده است.
منابع مشابه
مکانیابی انبارهای عبوری و مسیریابی وسایل نقلیه با محدودیت ظرفیت در یک زنجیره تامین چند سطحی
در حوزه توزیع زنجیره تأمین در گذشته کالاها به صورت مستقیم و نقطه به نقطه ارسال می شد. این عمل هزینه های زیادی را بر زنجیره های تأمین تحمیل می نمود؛ در این رابطه انبارهایی میان سطوح مختلف زنجیره تأمین با عنوان انبارهای میانی شکل گرفت. انبارهای عبوری از انواع انبارهای میانی بوده که با توجه به عدم نگه داری کالا به عنوان موجودی توانست پاسخگوی تقاضای محصولاتی باشد که طول عمر کوتاه و هزینه نگه داری ب...
15 صفحه اولتوسعۀ الگوی بازاریابی اجتماعی برای شرکتهای بیمه
مسئلۀ اصلی پژوهش حاضر این است که چگونه ارتقای فرهنگ ترافیک از طریق مداخلۀ رفتاری موجب خلق ارزش مشترک برای شرکتهای بیمه میشود؟ بر همین اساس هدف از اجرای این پژوهش، توسعۀ الگوی بازاریابی اجتماعی برای شرکتهای بیمه از طریق تجربههای مداخلۀ رفتاری پلیس راهور در ارتقای فرهنگ ترافیک است. در این پژوهش برای تبیین سازۀ نظری از روش نظریۀ دادهبنیاد استفاده شده است. جامعۀ آماری این پژوهش با توجه به قلم...
متن کاملمسئله مکانیابی مسیریابی انبارهای عبوری چند محصولی با در نظرگرفتن وسایل نقلیه ناهمگن ظرفیت دار و قابلیت برداشت و تحویل در چند بار در یک شبکه زنجیره تامین چند سطحی
انبار عبوری یک استراتژی لجستیکی است که هدف آن کاهش موجودی و افزایش رضایت مشتریان است. کالاها از تامین کننده بواسطه انبار عبوری به دست مشتری میرسند. اقلام قبل از فرستادن به مشتری، میبایست در انبار عبوری گردآوری شده، بدون ذخیره یا با ذخیره کم و پس از ادغام توسط وسایل نقلیه خروجی برای مشتریان فرستاده میشوند. در این تحقیق، مساله مکانیابی-مسیریابی با انبارهای عبوری در یک زنجیره تامین سه سطحی شام...
متن کاملتحلیل توانهای محیطی برای توسعۀ شهری (مطالعۀ موردی: شهر ایلام)
یکی از مشکلات عمده در برنامهریزی شهری با توجه به رشد جمعیت و کمبود مکانهای مناسب برای رشد شهری، تعیین اراضی مناسب برای گسترش کالبدی شهر است. توسعة کالبدی شهر فرایندی اجتنابناپذیر و ناشی از عوامل و اثرات متعدد است که پیامد آن در جهات و نقاط مختلف وجود دارد. بهمنظور جلوگیری از مشکلات و پیامدهای حاصل از توسعة کالبدی شهر ضروری است روند گسترش و توسعة شهر بهصورت کنترلشده و براساس قوانین و اصول ...
متن کاملارائهی مدل اندرکنش خاک و نگهدارندهی اصلاحشده برای تحلیل لرزهیی میلمهارهای انبارهای هستهیی
در این نوشتار، براساس مدل اندرکنش خاک و نگهدارندهی اصلاحشده، تحلیل لرزهیی میلمهارهای انبارهای هستهیی ارائه شده است. برای طراحی سیستمهای میلمهار باید پیشبینی اندازه، جهت و نوع تنشهای ناشی از تنشهای دستنخورده و اثر آنها در تودهی سنگ اطراف محل حفاری را برآورد کرد. از دیگر عوامل مؤثر بر طرح سیستمی مسلحساز روی تودهی سنگ، مدت عمر پیشبینیشده برای آن است. برای ارزیابی ارتباط میلمهارگذ...
متن کاملارائه یک الگوریتم ترکیبی برای حل مسئله مکانیابی مسیریابی - چندکالایی با در نظر گرفتن سیستمهای فرابارانداز در زنجیره تامین
مسئله مکانیابی مسیریابی با وجود سیستمهای فرابارانداز به عنوان یک زمینه تحقیقاتی جدید برای شبکههای -توزیع در زنجیره تامین محسوب میشود. هدف از این مسئله طراحی همزمان یک مکان برای مرکز فراباراندازو مسیریابی وسایل نقلیه با توجه به حداقلسازی هزینههای سیستم میباشد، که به عنوان یک مسئله NP-hardشناخته شده است. در تحقیق حاضر، یک مدل برنامهریزی عدد صحیح مختلط ) MIP ( دو مرحلهای برایمسئله مکانیابی مسیریاب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 11 شماره 2
صفحات 69- 88
تاریخ انتشار 2020-07-22
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023