تحلیل حساسیت عدم قطعیتهای هیدرولوژیکی، هیدرولیکی و اقتصادی در طراحی سیستمهای کنترل سیلاب
نویسندگان
چکیده مقاله:
طراحی سیستمهای کنترل سیلاب به دلیل ماهیت تصادفی سیل و خطاهای اندازهگیری با انواع عدم قطعیتهای هیدرولوژیکی، هیدرولیکی، ژئوتکنیکی و اقتصادی همراه است. هدف این مقاله تحلیل حساسیت این عدم قطعیتها به منظور تعیین میزان تأثیر هر یک از آنها بر ابعاد طراحی سازه میباشد. بدین منظور، با استفاده از یک مدل بهینهسازی غیر خطی مبنی بر تحلیل ریسک1 در دو حالت احتمالاتی و قطعی در نرم افزار 2LINGO، به طراحی یکی از معمولترین سازههای مهار سیلاب یعنی گورهها3 پرداخته شده است. در طراحی احتمالاتی، هریک از این عدم قطعیتها یک بار به طور جداگانه و بار دیگر همه با هم در مدل اعمال شده و جهت تحلیل عدم قطعیتها از روش شبیه سازی مونت کارلو4 استفاده شده است. در این مقاله، محدوده شمال شهر شیراز در مجاورت رودخانه خشک معالیآباد به عنوان منطقه مورد مطالعه انتخاب شده است. در پی اجرای مدل، دوره بازگشت بهینه طراحی در هر دو حالات احتمالاتی و قطعی یکسان و برابر 20 سال به دست آمده است. برخلاف مدل قطعی که در آن ابعاد سیستم به صورت تک مقداری حاصل میشوند، مدل احتمالاتی یک بازه برای هر پارامتر نتیجه میدهد که مقادیر آنها تحت تأثیر نوع عدم قطعیت اعمال شده، تغییر مییابد. نتایج نشان میدهد که اعمال عدم قطعیت هیدرولوژیکی در طراحی، مؤثرتر از عدم قطعیت اقتصادی، و آن هم مهمتر و مؤثرتر از عدم قطعیت هیدرولیکی است. در صورت وجود محدودیتهای هزینه و زمان، جهت اطمینان و رضایت از عملکرد بهتر سیستم در زمان آینده، لازم است حداقل عدم قطعیت هیدرولوژیکی در طراحی منظور شود.
منابع مشابه
تحلیل حساسیت عدم قطعیت های هیدرولوژیکی، هیدرولیکی و اقتصادی در طراحی سیستم های کنترل سیلاب
طراحی سیستم های کنترل سیلاب به دلیل ماهیت تصادفی سیل و خطاهای اندازه گیری با انواع عدم قطعیت های هیدرولوژیکی، هیدرولیکی، ژئوتکنیکی و اقتصادی همراه است. هدف این مقاله تحلیل حساسیت این عدم قطعیت ها به منظور تعیین میزان تأثیر هر یک از آن ها بر ابعاد طراحی سازه می باشد. بدین منظور، با استفاده از یک مدل بهینه سازی غیر خطی مبنی بر تحلیل ریسک1 در دو حالت احتمالاتی و قطعی در نرم افزار 2lingo، به طراحی ...
متن کاملتحلیل ریسک روگذری سد با در نظر گرفتن عدم قطعیتهای هیدرولوژیکی و هیدرولیکی
برآورد صحیح ریسک روگذری سد با در نظر گرفتن عدم قطعیتهای متغیرهای تصادفی مؤثر بر آن یکی از مباحث مهم در طراحی سدهای خاکی است. از این رو صرفنظر کردن از عدم قطعیتهای متغیرهای تصادفی باعث برآورد کم و یا زیاد ارتفاع سد میشود. عدم قطعیت بارش و سیلاب از عوامل مؤثر در تحلیل ریسک روگذری سد هستند. در این تحقیق با استفاده از مدلهای 1RPG و HEC1، سیلاب با در نظرگرفتن عدم قطعیتهای بارش و پا...
متن کاملتحلیل ریسک روگذری سد با در نظر گرفتن عدم قطعیت های هیدرولوژیکی و هیدرولیکی
برآورد صحیح ریسک روگذری سد با در نظر گرفتن عدم قطعیت های متغیرهای تصادفی مؤثر بر آن یکی از مباحث مهم در طراحی سدهای خاکی است. از این رو صرف نظر کردن از عدم قطعیت های متغیرهای تصادفی باعث برآورد کم و یا زیاد ارتفاع سد می شود. عدم قطعیت بارش و سیلاب از عوامل مؤثر در تحلیل ریسک روگذری سد هستند. در این تحقیق با استفاده از مدل های 1rpg و hec1، سیلاب با در نظرگرفتن عدم قطعیت های بارش و پارامترهای مدل...
متن کاملطراحی بهینه برای ابعاد سیستم انحراف آب در سدها با بررسی و آنالیز عدم قطعیت هیدرولیکی و ریسک هیدرولوژیکی
احداث سیستم انحراف آب به دلیل قابل توجه بودن هزینه اجرای آن در سدها همواره طراحان را با مسائل و مشکلات فراوانی روبرو نموده است. مطالعه ظرفیت حمل سیستمهای انحراف و نحوه انتخاب سیل طراحی و به طور کلی مشخصات سیستم انحراف، همواره مورد بحث و بررسی محققان بوده است. در این تحقیق الگو و مدلی ارائه شده که با دو رویکرد اقدام به بهینهسازی سیستم انحراف آّب سد نموده است. در رویکرد اول با مبانی یکسان طرح مش...
متن کاملحل معادلات روندیابی هیدرولوژیکی و هیدرولیکی سیلاب در حوضه آبری
جهت طرح مخازن سدها، شبیه سازی حوضه های آبریز و پروژه های جامع منابع آب معمولا از تکنیکهای روندیابی استفاده میشود . روندیابی برای پیش بینی تغییرات زمانی و مکانی سیلاب و بدست آوردن هیدروگراف جریان خروجی از یک حوضه آبریز ت اثر یک بارندگی معین مورد استفاده قرار میگیرد . دراین تحقیق دو گروه از تکنیکهای روندیابی، روندیابی هیدرولوژیکی و روندیابی هیدرولیکی، مورد بحث واقع شده و بعضی از روشهای حل معادلات...
طراحی بهینه برای ابعاد سیستم انحراف آب در سدها با بررسی و آنالیز عدم قطعیت هیدرولیکی و ریسک هیدرولوژیکی
احداث سیستم انحراف آب به دلیل قابل توجه بودن هزینه اجرای آن در سدها همواره طراحان را با مسائل و مشکلات فراوانی روبرو نموده است. مطالعه ظرفیت حمل سیستم های انحراف و نحوه انتخاب سیل طراحی و به طور کلی مشخصات سیستم انحراف، همواره مورد بحث و بررسی محققان بوده است. در این تحقیق الگو و مدلی ارائه شده که با دو رویکرد اقدام به بهینه سازی سیستم انحراف آّب سد نموده است. در رویکرد اول با مبانی یکسان طرح مش...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 10 شماره 2
صفحات 69- 81
تاریخ انتشار 2014-02-01
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023