بررسی عددی سه بعدی خنک کاری بازیابی در موتور موشک سوخت مایع
نویسندگان
چکیده مقاله:
در این مقاله، خنککاری بازیابی در موتور موشک سوخت مایع مطالعه و بررسی شده است. مدلسازی هندسی سهبعدی و مش بهینه توسط نرمافزار تجاری گمبیت و تحلیل عددی سهبعدی، که با نوشتن UDF همراه بوده است، توسط نرمافزار انسیس فلوئنت ویرایش 15 انجام شده است. این تحلیل برای دو سیال خنککنندة آب و هیدروژن مایع، همچنین برای سه سوخت هیدروژن مایع، RP-1 و JP-4 انجام و نتایج با هم مقایسه شده است. این نتایج نشان میدهند که در ناحیة گلوگاه، شار حرارتی عبوری از دیوارة محفظة تراست و دمای دیواره به حداکثر مقدار خود میرسد. در صورت استفاده از سیال خنککنندة هیدروژن مایع بهجای آب به 97 درصد دبی کمتر برای رسیدن به دمای مطلوب نیاز است. همچنین با افزایش فشار محفظة پیشران موتور موشک سوخت مایع، شاهد افزایش دمای گازهای محترقه بوده و در نتیجه شار ورودی به دیوارة محفظه افزایش مییابد. در نهایت، تأثیر استفاده از مواد مدرج تابعی (اف. جی. ام.) بر دمای دیواره مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته و مشاهده میشود که در صورت استفاده از این مواد در ساخت محفظة پیشران، با توجه به استفاده از سرامیک در این مواد و ماهیت عایقبودن سرامیک، دمای دیواره حدود 25 درصد افزایش، انتقال حرارت از محفظة پیشران به مقدار قابل توجهی کاهش و نهایتاً رانش افزایش خواهد یافت.
منابع مشابه
خنک کاری دیوارهء موتور راکتهای سوخت مایع به روش بازیابی
استفادهء روزافزون از وسایلی که نیروی محرکهء خود را از راکت بدست می آورند و نقش راکتهای سوخت مایع در واحدهای عظیم، مارا برآن داشت تا در بررسی مسائل حرارتی موجود قدمی هرچند ناچیز برداریم . در این میان پس از آشنائی با روشهای معمول خنک کاری بدنهءموتور راکتهای سوخت مایع، بطور جامع تر به روش بازیاب پرداخته شده است . این روش بواسطهء کارآئی آن در سیستمهای بزرگ همواره مورد توجه بوده است . بطور خاص در وا...
15 صفحه اولطراحی سه بعدی پروفیل پره پمپ گریز از مرکز موتور موشک سوخت مایع
در این پایان نامه پروفیل سه بعدی پره پمپ های سیستم تغذیه موشک که از نوع پمپهای گریز از مرکز با دور بالا می باشند طراحی شده است برای طراحی پروفیل پره، روش های دو بعدی (یک فوس دایره، دوقوس دایره و نقطه به نقطه) و سه بعدی (نقطه به نقطه و مثلثهای خطا) بررسی و با فرض معلوم بودن ابعاد هندسی چرخ (شعاع، وزاویه پره در ورود و خروج) طراحی انجام شده و در انتها نتایج تحلیلی ارائه گردیده است. همچنین پدیده لغ...
15 صفحه اولبررسی تجربی و شبیه سازی عددی بالستیک داخلی موتور موشک سوخت جامد
در پژوهش پیشرو به مطالعه تجربی و عددی رفتار بالستیک داخلی موتور موشک سوخت برای سه گرین متفاوت کف سوز، پهلوسوز حلقوی و پهلو سوز همه طرف سوز پرداخته شده است. به منظور صحت سنجی روش عددی توسعه داده شده برای این شبیه سازی، برخی حالات مورد شبیه سازی به بوتهی آزمایش گذاشته شده و نتایج شبیهسازی با نتایج تجربی حاصله مقایشه شد. نتایج تجربی و عددی با دقت قابل قبولی منطبق بر یکدیگر بوده و به خصوص روش عدد...
متن کاملشبیه سازی عددی خنک کاری لایه ای محفظه رانش موتور سوخت مایع
در این پروژه سیستمهای تغذیه سوخت مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته و برای هر حالت محاسبات مربوط بهآن انجام پذیرفته است. مخازن عایق که هیچگونه انتقال حرارتی با محیط ندارند، مخازن دارای تبادل حرارتی با محیط و دارای مبدل حرارتی سیستمهایی هستند که در اینجا تحلیل شده اند. در این رابطه جهت سهولت در انجام محاسبات برنامه ای کامپیوتری به زبان ویژوال بیسیک ارائه گردیده است. در ادامه پروژه همچنین، به جهت اهمی...
15 صفحه اولمروری برسیستم های خنک کاری بازیابی و تابشی در محفظه های تراست مایع (علمی-ترویجی)
Thrust chamber cooling system is an important issue in liquid missile systems. In this paper, two more applicable systems, that is, regenerative and radiation cooling systems are studied. Regenerative cooling systems, which are mostly used in high pressure thrust chambers, are normally in two forms, tubular wall structure and double wall structure. Tubular structure has mostly a square form str...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 5 شماره شماره 3 (ویژه نامه)
صفحات 47- 57
تاریخ انتشار 2016-12-21
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023