بررسی عددی اثرات مقیاس بر الگوی جریان اطراف پایههای پل مستطیلی با استفاده از نرمافزار فلوئنت
نویسندگان
چکیده مقاله:
Flow pattern around the bridge piers includes water surface profile, velocity profile, shear velocity, shear stress distribution, etc. In this research, the effects of the base shape along with scale effects on the flow pattern around the rectangular bridge piers were numerically calculated through "Fluent Software", using Horizontal Velocity Distribution (Vx) and Vertical Velocity Distribution (Vy) criteria. The results showed that in studying the horizontal component of velocity (Vx) for the rectangular bridge piers, the vortices activity radius was 8 times of the length of the pier, and the minimum channel width for vortices activity was 16 times of the length of the Bridge pier; also, the minimum channel length in front of the pier was 4 times of the length of the pier and behind which, it was 25 times more than the bridge pier. Finally, the minimum channel length for the vortexes activity was calculated to be 29 times more than the bridge pier length. Furthermore, for the vertical component of velocity, the flow pattern around the base of the bridge cannot be an appropriate parameter for checking the effects of the length and width of the channel.
منابع مشابه
شبیه سازی عددی جریان روی سرریز لبه¬پهن مستطیلی با وجوه شیب¬دار بالادست و پایین دست با مدل فلوئنت
سرریز، از قدیمیترین سازههای هیدرولیکی ساخته بشر است، که برای اندازهگیری و تنظیم جریان آب بکار میرود. جریان روی سرریز متلاطم بوده و با اختلاط آب و هوا همراه میباشد. در این تحقیق جریان روی دو نوع سرریز لبه پهن ARB و BRA با وجههای شیب دار پاییندست و بالادست با استفاده از مدل k−ε استاندارد و بکارگیری نرمافزار دینامیک سیالات محاسباتی FLUENT به صورت دو بعدی شبیه سازی شد و سطح آزاد جریان با ر...
متن کاملبررسی آزمایشگاهی الگوی جریان و آبشستگی پیرامون تکیه گاه پل با مقطع مستطیلی
تاکنون مطالعات مختلفی در خصوص شناخت مکانیزم آبشستگی اطراف سازههای هیدرولیکی و به خصوص پلها انجام شده است. در زمینهی آبشستگی اطراف پلها تمرکز تحقیقات بیشتر بر روی پایه بوده است تا تکیهگاه؛ در حالی که بررسی آمار مرتبط با شکست پلها نشان میدهد که بیشتر تخریبها مربوط به تکیهگاه بوده است و بالطبع هزینههای بیشتری نیز در این بخش صرف شده است. بررسی منابع نشان میدهد که شکل تکیهگاه بر میزان آ...
متن کاملمطالعه عددی اثر اندرکنش پایه پل و تکیهگاه مستطیلی بر خصوصیات جریان
یکی از مسائل مهم در طراحی پلها، بررسی اثر مجاورت تکیهگاه و پایه پل بر خصوصیات جریان پیرامون آنها است. در تحقیق حاضر از نرمافزار Flow-3D برای مدلسازی عددی در یک کانال مستطیلی شامل یک تکیهگاه مستطیلی در دو وضعیت حضور تکپایه و جفتپایه استوانهای استفاده شده است. جهت صحتسنجی اﯾﻦ ﭘﮋوﻫﺶ، ﻣؤﻟﻔﻪﻫﺎی ﺳﻪ ﺑﻌﺪی ﺳﺮﻋﺖ ﺟﺮﯾﺎن ﭘﯿﺮاﻣﻮن ﺗﮑﯿﻪﮔﺎه و پایه پل از نتایج دو آزمایش معتبر استخراج شد. پس از مقایسه بی...
متن کاملشبیهسازی عددی انحراف جریان از آبگیر کانال اصلی با دیواره قائم و مایل با استفاده از فلوئنت
مطالعه انحراف جریان در کانالهای روباز یکی از موضوعات مهم برای مهندسان هیدرولیک بوده است. در این تحقیق عرض جریان انحرافی در آبگیر 90 درجه منشعب از کانال اصلی با دیواره قائم و مایل، بهصورت آزمایشگاهی و عددی موردبررسی قرار گرفت. هدف اصلی این تحقیق بررسی تأثیر شیب دیواره کانال اصلی بر عرض جریان انحرافی هست. بهمنظور واسنجی و صحت سنجی نرم افزار عددی، از نتایج آزمایشگاهی استفاده شد. با تحلیل داده...
متن کاملمدل سازی عددی میدان جریان اطراف پایۀ پل با هندسۀ مرکب
ایجاد و گسترش آبشستگی در پایۀ پلها از عمدهترین عوامل آسیب و تخریب پلها میباشند. شناخت فرآیند آبشستگیجهت پیشبینی نحوة ایجاد، گسترش و وضعیت نهایی گودال آبشستگی در اطراف پایۀ پلها الزامی است. در دهه هایاخیر استفاده از پایههای مرکب به جای پایه های ساده در ساخت پلها، توسعه یافته است. در این تحقیق با استفاده ازنحوة شکلگیری سرعت در اطراف پایۀ پلها با هندسۀ مرکب مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج ،FLOW-3...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 22 شماره 4
صفحات 223- 233
تاریخ انتشار 2019-03
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی برای این مقاله ارائه نشده است
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023