بررسی سرعت جبهه و شدت اختلاط جریان‌های غلیظ ورودی به یک مقطع واگرا

نویسندگان

  • منوچهر فتحی مقدم استادیار / گروه سازه های آبی دانشگاه شهید چمران اهواز
  • مهدی قمیشی دانشیار / گروه سازه های آبی دانشگاه شهید چمران اهواز
چکیده مقاله:

دانستن سرعت جبهه و شدت اختلاط جریان غلیظ در مخازن سدها و دریاها بسیار حائز اهمیت می‌باشد. یکی از پارامترهای بسیار مؤثر در تغییر هیدرولیک جریان غلیظ، تغییرات مقطع عرضی رودخانه قبل از ورود به  مخازن سدها است. لذا در مقاله حاضر تأثیر تغییرات میزان گذر جریان غلیظ و شیب بستر در میزان پخش و پراکندگی و سرعت جبهه جریان کدر و میزان اختلاط در یک مقطع واگرا توسط مدل فیزیکی و یک مدل ریاضی 3 بعدی مورد تحقیق و بررسی قرار گرفته است. آزمایشات در یک فلوم با طول 6 متر ، عرض 5/72 سانتی متر و ارتفاع 60 سانتی متر در شیب‌ها و دبی‌های مختلف انجام و جهت تعیین پروفیل سرعت در بدنه جریان از دستگاه لیزر داپلر دو بعدی استفاده شد. ارتفاع و سرعت جبهه جریان، سرعت بدنه جریان اصلی  و عدد ریچاردسون بصورت اعداد بی بعد تعیین و بطور جداگانه مورد بررسی قرار گرفتند. مشاهدات بیانگر افزایش سرعت بی بعد جبهه موج در مقطع واگرا می‌باشد.  همچنین اندازه گیریهای انجام شده نشان داد که میزان اختلاط در بدنه جریان غلیظ در مقطع واگرا نسبت به مقطع ثابت با شدت بیشتری انجام می‌گیرد. در بعضی از آزمایشات نیز بسته به میزان جریان ورودی غلیظ و شیب بستر در مقطع واگرا پرش هیدرولیکی مشاهده شد که این پدیده نیز بررسی و نتایج مربوطه ارائه گردید.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی سرعت جبهه و شدت اختلاط جریان های غلیظ ورودی به یک مقطع واگرا

دانستن سرعت جبهه و شدت اختلاط جریان غلیظ در مخازن سدها و دریاها بسیار حائز اهمیت می باشد. یکی از پارامترهای بسیار مؤثر در تغییر هیدرولیک جریان غلیظ، تغییرات مقطع عرضی رودخانه قبل از ورود به  مخازن سدها است. لذا در مقاله حاضر تأثیر تغییرات میزان گذر جریان غلیظ و شیب بستر در میزان پخش و پراکندگی و سرعت جبهه جریان کدر و میزان اختلاط در یک مقطع واگرا توسط مدل فیزیکی و یک مدل ریاضی 3 بعدی مورد تحقیق...

متن کامل

بررسی نحوه تغییرات سرعت پیشانی جریان غلیظ با تغییرات دبی و شیب در ِیک مقطع واگرا

     دانستن سرعت پیشانی جریان غلیظ در مخازن سدها و دریاها بسیار حائز اهمیت می باشد. یکی از پارامترهای بسیار مؤثر در تغییر سرعت پیشانی جریان غلیظ، تغییرات مقطع رودخانه در مخازن سدها می باشد. لذا در مقاله حاضر سرعت پیشانی جریان غلیظ (Density Current)  ورودی به یک مخزن واگرا  تحت تاثیر شیب کف و دبی های مختلف توسط مدل فیزیکی و مدل ریاضی 3 بعدی (Flow 3D)مورد تحقیق قرار گرفته است . آزمایشات در یک فل...

متن کامل

بررسی شدت اختلاط جریان غلیظ در مقاطع همگرا و مقایسه آن با مقاطع ثابت و واگرا

جریان غلیظ یکی از مهمترین پدیده­های مؤثر بر رسوبگذاری و کیفیت آب در مخازن سدها و منابع آب می­باشد. تغییرات مقاطع رودخانه در مخازن سدها عاملی است که در تغییر هیدرولیک جریان غلیظ، موثر می­باشد. در این تحقیق شدت اختلاط جریان­های غلیظ در مقاطع همگرا مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایش­های مورد نظر در یک فلوم با شیب متغیر به عرض 5/72 سانتی­متر، عمق 60 سانتی متر و طول شش متر در سه زاویه همگرایی 8 ،16 و...

متن کامل

بررسی شدت اختلاط جریان غلیظ در مقاطع همگرا و مقایسه آن با مقاطع ثابت و واگرا

جریان غلیظ یکی از مهمترین پدیده­های مؤثر بر رسوبگذاری و کیفیت آب در مخازن سدها و منابع آب می­باشد. تغییرات مقاطع رودخانه در مخازن سدها عاملی است که در تغییر هیدرولیک جریان غلیظ، موثر می­باشد. در این تحقیق شدت اختلاط جریان­های غلیظ در مقاطع همگرا مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایش­های مورد نظر در یک فلوم با شیب متغیر به عرض 5/72 سانتی­متر، عمق 60 سانتی متر و طول شش متر در سه زاویه همگرایی 8 ،16 و...

متن کامل

بررسی آزمایشگاهی شدت اختلاط جریان غلیظ نمکی بر روی بستر با زبری‌های مکعبی

     جریان غلیظ یکی از مهم‌ترین پدیده‌های مؤثر بر رسوب‌گذاری و کیفیت آب در مخازن سدها و منابع آب می‌باشد. با توجه به این‌که کمبود آب یکی از مهم‌ترین مشکلات پیش روی انسان‌هاست، لذا تحقیق بر روی پدیده‌هایی همچون جریان غلیظ که منابع آب را تحت تاثیر قرار می‌دهند، ضروری می‌باشد. در مطالعه آزمایشگاهی حاضر شدت اختلاط جریان غلیظ نمکی بر روی سطوح زبر مورد بررسی قرار گرفت. آزمایش‌ها با سه دبی (6/0، 9/0 و...

متن کامل

بررسی آزمایشگاهی سرعت پیشروی جریان غلیظ بر روی سطوح زبر

از بخش های بسیار مهم و قابل بررسی در دینامیک جریان غلیظ، بخش پیش رونده جریان غلیظ (پیشانی جریان) است. نیروی جلوبرنده و محرک در پیشانی جریان، گرادیان فشار حاصل از اختلاف چگالی میان پیشانی جریان و سیال محیطی است. به منظور بررسی اثر زبری بستر به عنوان عاملی مقاوم در برابر سرعت پیشروی جریان یک سری آزمایش های جریان غلیظ بر روی سطوح زبر با اندازه های اسمی 0، 4، 5/7، 12 و 15 میلی متر انجام شد. جریان غ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


عنوان ژورنال

دوره 3  شماره 1

صفحات  56- 67

تاریخ انتشار 2007-06-01

با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023