بررسی رفتار پی واقع بر لایه‌های مخلوط خاک و خرده‌لاستیک دانه‌یی: مطالعه آزمایشگاهی روی مدل های کوچک مقیاس و بزرگ مقیاس

در این نوشتار با انجام مطالعات آزمایشگاهی بر روی دو مدل پی دایره‌یی به قطرهای ۱۱٫۳ و ۳۰ سانتی‌متر واقع بر بستر غیرمسلح و مسلح با ۱، ۲ و ۳ لایه‌ی مخلوط خاکٓـ خرده‌لاستیک دانه‌یی، رفتار بارٓـ نشست پیپانویس{f‌o‌o‌t‌i‌n‌g s‌e‌t‌t‌l‌e‌m‌e‌n‌t} بررسی شده است. نتایج آزمایش‌ها نشان می‌دهد که ضخامت بهینه‌ی مخلوط خاکٓـ خرده‌لاستیک صرف‌نظر از مقیاس آزمایش‌ها )اندازه‌ی مدل پی(، جهت دست‌یابی به بیشینه‌ی باربری و کمینه‌ی نشست در حدود ۰٫۴ قطر مدل پی است. همچنین استفاده از دو لایه‌ی مخلوط با فاصله‌ی بهینه‌ی معادل ۰٫۲ قطر مدل پی از یکدیگر به جای استفاده از یک لایه‌ی مخلوط با ضخامتی معادل مجموع ضخامت دو لایه می‌تواند موجب بهبود بیشتر رفتار بستر شود. با افزایش تعداد لایه‌های مخلوط خاکٓـ خرده‌لاستیکپانویس{n‌u‌m‌b‌e‌r o‌f r‌u‌b‌b‌e‌r-s‌o‌i‌l m‌i‌x‌t‌u‌r‌e l‌a‌y‌e‌r‌s}،نرخ افزایش در بهبود باربری بستر کاهش می‌یابد، به‌طوری که با افزایش لایه‌ها به بیش از ۳ لایه و خارج‌شدن آن‌ها از حوزه‌ی تأثیر تنش وارد بر پی، انتظار بهبود بیشتر در رفتار بستر وجود ندارد.