انتخاب روش بهینه اختلاط قیر با پودر کربن آمورف توسط آزمایش زاویه تماس و بررسی تأثیر پودر کربن بر حساسیت رطوبتی آسفالت گرم
نویسندگان
چکیده مقاله:
روسازی‌های آسفالتی در طول زمان به دلایل مختلف دچار خرابی می‌شوند. خرابی‌های رطوبتی یکی از اصلی‌ترین عوامل خرابی روسازی‌های آسفالتی می‌باشد. روشهای زیادی برای بالا بردن مقاومت مخلوطهای آسفالتی در برابر رطوبت بررسی‌شده است، یکی از این روش‌ها استفاده از افزودنی‌های مختلف در مخلوط آسفالتی و قیر می‌باشد. در این تحقیق ابتدا روش بهینه اختلاط قیر با پودر کربن توسط آزمایش زاویه تماس تعیین‌شده و سپس اثر پودر کربن آمورف بر کاهش حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی گرم مورد بررسی قرارگرفته است. پودر کربن هم به صورت ماده افزودنی به قیر (در درصدهای 5 و 10 و 15 درصد وزنی قیر) و هم به صورت جایگزین بخشی از فیلر مصرفی در درصدهای 25، 50، 75 و 100 درصد وزنی فیلر در مخلوط آسفالتی مورداستفاده قرار گرفت. برای بررسی اثر این پودر، نسبت مقاومت کششی مرطوب به خشک بر اساس استاندارد AASHTO T283 و آزمایش آب جوشان ASTM D3625 استفاده شد. نتیجه هر دو آزمایش نشان‌دهنده کاهش حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی حاوی پودر کربن آمورف نسبت به نمونه شاهد بود. همچنین استفاده از این پودر به صورت جایگزین بخشی از فیلر مصرفی عملکرد بهتری نسبت به حالت مصرف به عنوان افزودنی به قیر در کاهش حساسیت رطوبتی نشان داد. پودر کربن آمورف به دلیل داشتن خاصیت آبگریزی می‌تواند مانع از نفوذ آب به درون مخلوط آسفالتی شده و حساسیت رطوبتی مخلوط را کاهش دهد.
منابع مشابه
بررسی تاثیر اصلاح قیر با پلیمر SBR بر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالت گرم
یکی از خرابی‌های متداول در مخلوطهای آسفالتی ناشی از تاثیر تخریبی رطوبت بر پیوستگی قیر و چسبندگی قیر-سنگدانه می‌باشد که خرابی رطوبتی نام دارد. روشهای مختلفی برای بهبود چسبندگی و کاهش حساسیت رطوبتی وجود دارد که یکی از متداولترین آنها اصلاح قیر می‌باشد. در این پژوهش، به بررسی تاثیر استفاده از مواد پلیمری به عنوان اصلاح‌کننده قیر در کاهش خرابی رطوبتی مخلوط آسفالت گرم پرداخته شود. آزمایش بارگذار...
متن کاملتاثیر پودر لاستیک و ساسوبیت بر پارامترهای مقاومتی آسفالت گرم
به منظور بهبود عملکرد و افزایش دوام مخلوطهای آسفالتی در مقابل خرابی‌های مختلف، از افزودنی‌های متفاوتی استفاده میشود. از میان انواع این افزودنیها، نتایج کاربرد پودر لاستیک نشان میدهد که این ماده به عنوان یک افزودنی شاخص، در جهت افزایش مقاومت مخلوطهای آسفالتی در برابر پدیده خستگی و شیارشدگی، تأثیرگذار بوده است. همچنین، استفاده از ساسوبیت به منظور کاهش دمای اختلاط و تراکم مخلوط آسفالتی و در ن...
متن کاملاصلاح خواص قیر و آسفالت گرم با پلیمر پودر لاستیک بازیافتی و ژیلسونیت
در این تحقیق ابتدا به بررسی قیر و ویژگیهای آن مثل ساختمان شیمیایی، خواص فیزیکی و مکانیکی و چگونگی بهبود خواص آن با استفاده از افزودنیها به روشهای مختلف پرداخته شده است.سپس بمنظور شناخت بیشتر از پلیمرها مطالبی پیرامون ساختمان ملکولها، پلیمرها و ئیدروکربنهای حلقوی که تاکنون جهت تصلاح قیر استفاده شده ا ند و نحوه پلیمریزاسیون مونومرهای مختلف عنوان گردیده است. در ادامه با بررسی مواد معدنی و پلیمری گ...
15 صفحه اولارزیابی مشخصات مخلو طهای آسفالتی گرم کف قیری تولید شده با استفاده از دو نوع قیر(WMA-Foam)
استفاده از کف قیر به منظور کاهش کندروانی قیر و اختلاط سهل تر آن با مصالح دانه ای سال ها در مخلو طهای سرد کاربرد داشته است؛ ولیکن در سال های اخیر، نوع جدیدی از مخلوط ها با بکارگیری این تکنولوژی معرفی شده اند که کیفیتی مشابه با مخلوط آسفالت داغ مشابه را دارا می باشند و با نام مخلوط های گرم کف قیری شناخته می شوند. برای این مخلوط ها که در دمای کمتری نسبت به مخلوط داغ مشابه تهیه و متراکم می شوند، هن...
متن کاملساخت کامپوزیت‌های کربن-کربن دوبعدی بر پایه قیر
خواص ویژه کربن مانند استحکام و سختی بالا، مقاومت شیمیایی خوب، رسانایی الکتریکی بالا و پایداری حرارتی مناسب در محیط‌های غیراکسید‌کننده باعث شده است که مواد کربنی به طور گسترده برای کاربردهای نسوز، صنایع هسته‌ای، صنایع نظامی و بسیاری دیگر از کاربردهای هوافضا، الکتریکی و شیمیایی مورد استفاده قرار می‌گیرند. کامپوزیت‌های کربن-کربن دسته‌ای از مواد کربنی دارای دو جزء الیاف و زمینه هستند، به طوری که خو...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 3 شماره 1
صفحات 1- 22
تاریخ انتشار 2017-06-11
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023