ارزیابی و تحلیل ریسک مخاطرات پروژه‌ی حفاری مکانیزه‌ی تونل‌ خط 7 متروی تهران با استفاده از روش‌های تصمیم‌گیری چندمعیاره

مدیریت ریسک به‌عنوان یکی از ۱۲ سطح اصلی مدیریت پروژه شناخته می‌شود، که از فازهای شناسایی، ثبت، رتبه‌بندی، شناخت اقدام‌های کاهنده، و تخصیص اقدام‌های کاهنده‌ی ریسک تشکیل می‌شود و مدیران پروژه را در اتخاذ شرایط ایمن برای طراحی و اجرا یاری می‌کند. تعدد عوامل مخاطره‌آمیز در پروژه‌های حفاری مکانیزه‌ی تونل‌های درون‌شهری، رتبه‌بندی ریسک را پیچیده و استفاده از این شیوه را دشوار می‌سازند. در این نوشتار، جهت تحلیل ریسک‌های پروژه از روش نزدیکی به گزینه‌ی ایده‌آل استفاده شده است. نتایج حاصل نشان داده است که ریسک عوامل و عوامل مالی و انسانی در رتبه‌ی اول قرار دارند. همچنین ریسک برخورد با شبکه‌ی قنات‌ها از مهم‌ترین مشکلات در پروژه شناخته شده است. بررسی‌های میدانی صورت‌گرفته از مسیر پروژه و با توجه به ریزش‌های اتفاق‌افتاده در محدوده‌ی خیابان مولوی، که در اثر برخورد به قنات‌ها و حفره‌های ناشناس موجود در مسیر پروژه بوده است، صحت آنالیزهای انجام‌گرفته تأیید شده است.