ارزیابی سطح پایداری محلههای مسکونی در نواحی پیرا- شهری (مطالعۀ موردی: شهر اردبیل)
نویسندگان
چکیده مقاله:
امروزه معضلات ناپایداری از مهمترین دغدغههای شهرها و بهویژه محلههای شهری هستند. شهر اردبیل مانند بسیاری از شهرهای بزرگ کشور با مسائل متعددی ازجمله ناپایداری توسعه روبهروست و این مسئله در برخی محلهها به بیشترین حد رسیده و به تشدید ناپایداری توسعه در آنها منجر شده است. هدف پژوهش حاضر، سنجش شاخصهای پایداری محلهای شهر اردبیل است و در سنجش میزان پایداری از 20 معیار و بیش از 50 زیرشاخص استفاده شده است. پژوهش حاضر ازنظر روش، توصیفی - تحلیلی و ازنظر هدف، کاربردی است و برای انجام آن، ابتدا مطالعههای اکتشافی به شکل کتابخانهای - اسنادی انجام شدند. سپس بخش عمدۀ پژوهش، پیمایشی و از طریق تکمیل پرسشنامه به شکل مصاحبهای انجام شد. جامعۀ آماری پژوهش 5 محلۀ منتخب از شهر با جمعیتی حدود 23700 نفر بود و با روش کوکران، 378 نمونه برای انجام پرسشگری استخراج شدند. از آزمونهای t تک نمونهای، T مستقل، واریانس یکطرفه، کروسکال والیس، رگرسیون چندگانه و الگوی تحلیل مسیر در پژوهش حاضر استفاده شد. یافتههای پژوهش نشان میدهند محلههای هدف ازنظر معیارهای پایداری در وضعیت ناپایداری قرار دارند و ویژگیهای فردی در پایداری محلهها تأثیر میگذارند. معیارهای اقتصادی و اجتماعی بیشترین تأثیر و معیارهای زیستمحیطی کمترین تأثیر را در پایداری محله نشان دادند. ازنظر رتبهبندی محلهها نیز با وجود ناپایداری بین محلههای هدف، محلۀ نیار نسبت به سایر محلهها بهویژه محلۀ کلخوران دارای پایداری نسبتاً مناسبی است. از مهمترین دلایل ناپایداری محلههای یادشده کمتوجهی مدیران شهری به تأمین امکانات و خدمات برای این محلههاست.
منابع مشابه
ارزیابی کیفیت زندگی در نواحی مسکونی پرتراکم شهری (مطالعه موردی: شهرک رزمندگان شهر یزد)
در طول چند دهه اخیر عواملی چون توسعه بیرویه شهرنشینی، مهاجرت و افزایش جمعیت موجب دگرگونیهایی در ساختار زندگی شهری و به وجود آمدن بافتهای با تراکمهای جمعیتی و ساختمانی بالایی در کشور شده است. اما در بسیاری از موارد عدم توجه به شرایط ایجاد کیفیتهای سکونتی در این بافتها زمینه زوال زندگی در این محدودهها به وجود آمده است. حال آنکه کیفیت زندگی خود ارتباطی متقابل با توسعه دارد، بهنحویکه تمام...
متن کاملسنجش و ارزیابی پایداری سکونتگاههای شهری(مطالعه موردی: استان اردبیل)
توسعهی پایدار سکونتگاههای شهری دارای ابعاد گسترده بوده که وابسته به شرایط مکانی و زمانی میباشد و جهت شناخت آن نیاز به بررسی و ارزیابی شاخصهای پایداری از ابعاد گوناگون اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی است. این پژوهش نیز با هدف سنجش و ارزیابی شاخصهای توسعهی پایدار به روش توصیفی - تحلیلی و کمی در سکونتگاههای شهری استان اردبیل صورت گرفته است. بدین منظور دادههای مورد نیاز از طریق سالنامهی آم...
متن کاملسنجش پایداری بافتهای شهری (نمونه موردی: شهر اردبیل)
بافتهای شهری به عنوان محدودههای شهری که در ادوار مختلف شکل میگیرند و میتوانند چند محله را در دل خود جای دهند، جزو اندامهای سازنده شهر محسوب میشوند که برای دستیابی به شهری پایدار و قبل از هر نوع برنامهریزی برای شهر، لازم است پایداری آنها مورد سنجش قرار گیرد. از همین رو هدف تحقیق حاضر سنجش پایداری محلات و بافتهای شهری اردبیل میباشد. جامعهی آماری تحقیق را شهروندان تشکیل میدهند که390 نفر...
متن کاملتحلیل عوامل موثر بر پایداری شهری (مطالعه موردی: شهر اردبیل)
توسعه ی شهرنشینی و روند افزایش جمعیت شهری سبب بروز مسائلی چون استفاده ی بی رویه از منابع، آلودگی محیط زیست، افزایش ناهنجاری های اجتماعی و مشکلات اقتصادی در سطح جوامع شهری شده است. توسعه ی پایدار به عنوان شعار اصلی هزاره ی سوم و پارادایم نوین در ادبیات نظری و علمی رایج در باب توسعه و برنامه ریزی شهری بوده است. هدف پژوهش حاضر تحلیل و دسته بندی عوامل موثر بر پایداری شهری در شهر اردبیل از دیدگاه شه...
متن کاملتحلیلی بر عدالت اجتماعی در ساختار فضایی نواحی شهری (مطالعۀ موردی: نواحی شهر ایلام)
شهرها پدیده های اجتماعی و فیزیکی پیچیدهای هستند که زیر فشار توسعۀ دائمی قرار دارند و تغییرات کمی و کیفی زیادی در آنها به وقوع میپیوندند. از مهمترین پیامدهای رشد شتابان شهرنشینی و توسعۀ کالبدی شهرهای کشور در دهههای اخیر، از هم پاشیدگی نظام توزیع مراکز خدماتی شهر بوده که زمینۀ نابرابری اجتماعی شهروندان در برخورداری از این خدمات را فراهم کرده است. پژوهش حاضر با هدف تحلیل عدالت اجتماعی در ساخت...
متن کاملارزیابی شاخصهای پایداری در حملونقل شهری با استفاده از روش تاپسیس (مطالعۀ موردی: شهر کرمانشاه)
در این مقاله شاخصهای پایداری در حملونقل شهری کرمانشاه با هدف اولویتبندی گزینههای ایدهآل در سیستم حملونقل این شهر ارزیابی، و بر شیوههای حملونقل عمومی تأکید میشود. بدینمنظور، چهار گزینة تاکسی، اتوبوس، منوریل و پیادهروی بهعنوان چهار شیوة حملونقل عمومی، با توجه به بیست شاخص در حوزههای اقتصادی، اجتماعی، کالبدی و زیستمحیطی ارزیابی شده است. از آنجا که در پژوهش حاضر، شاخصهای متفاوتی ب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 29 شماره 1
صفحات 43- 64
تاریخ انتشار 2018-04-21
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023