ارزیابی اثرات بوم شناختی کنارگذر غرب اصفهان بر پناهگاه حیاتوحش قمیشلو با استفاده از روش HEP
نویسندگان
چکیده مقاله:
Development of roads through protected areas and ecological sensitive regions can have catastrophic effects on wildlife. In Iran, road construction in sensitive habitats and protected areas has been expanding during the past decades. This study focuses on the ecological impacts of Isfahan’s west ringway, which passes through Ghamishloo wildlife refuge, I.U.C.N category IV, in Isfahan Province. The key affected species of the study area goitered gazelle (Gazella subgutturosa subgutterosa), was considered for impact analysis. We used HEP (Habitat Evaluation Procedure) as a habitat-based impact assessment methodology which considers habitat quality and quantity. Habitat quality was measured as habitat suitability index for the species. By literature review and field observations (293 presence points), five effective variables in habitat suitability including vegetation cover, slope, elevation, distance to water and distance to road were identified, and habitat units (HUs) were derived from multiplying the HSI for goitered gazelle by the species habitat area at two times (before and after road construction). The results showed that due to the presence of the ringway, 7710 HUs for goitered gazelle have been lost. In addition, we used landscape ecology approach for quantifying landscape pattern change due to road construction and landscape metrics including NP (Number of Patches), MNN (Mean Nearest Neighbor) and CONTAG (Contagion). Our results provided quantitative data on habitat loss and landscape fragmentation in Ghamishloo wildlife refuge and indicated negative impacts of the ringway on goitered gazelle populations by restricting their movement between habitat patches in this region, which presents a concern for the conservation of this vulnerable species.
منابع مشابه
ارزیابی اثرات بوم شناختی کنارگذر غرب اصفهان بر پناهگاه حیات وحش قمیشلو با استفاده از روش hep
ساخت جاده ها در زیستگاه های حساس و مناطق حفاظت شده، دارای اثرات فاجعه باری بر حیات وحش است که طی سال های گذشته در کشور ما رو به گسترش بوده است. این مقاله به ارزیابی اثرات بوم شناختی(ecia) آزادراه غرب اصفهان که از پناهگاه حیات وحش قمیشلو (طبقه چهارم i.u.c.n) می گذرد، بر زیستگاه گونه کلیدی آهوی ایرانی(gazella subgutturosa subgutterosa) می پردازد. در این پژوهش، برای نخستین بار در ایران از راهبردhe...
متن کاملارزیابی اثرات اکولوژیکی کنارگذر غرب اصفهان بر پناهگاه حیات وحش قمیشلو
جاده ها به عنوان زیرساخت های جوامع بشری به طور وسیعی در همه مناطق گسترده شده اند. وظیفه نخستین راه ها، آسان سازی حمل و نقل در مناطق مختلف است. اما همین ابزار ایجاد ارتباط هم اکنون به چهره ای مخرب برای محیط زیست تبدیل شده است .بالاخص ساخت جاده ها در زیستگاه ها و اکوسیستم های حساس، مناطق حفاظت شده و پارک های ملی، فاجعه ای است که متأسفانه در کشور ما رو به گسترش است در راستای حفاظت از تنوع زیستی و ...
15 صفحه اولمدل سازی انتشار آلودگی صوتی ناشی از کنارگذر غرب اصفهان در پناهگاه حیات وحش قمیشلو با استفاده از مدل SPreAD-GIS
The most common sources of environmental noise are human transportation systems which can have catastrophic effects on physiology and behavior of wildlife species. Spatial models of noise propagation from roads in ecological sensitive region could be very useful tools for prediction of roads impacts. The goal of our study was to apply a straightforward, accurate, and affordable approach for mod...
متن کاملارزیابی اثرات زیست محیطی احداث آزادراه قمیشلو با استفاده از روش ماتریس ICOLD و چک لیست
ارزیابی یکی از راههای قابل قبول برای دستیابی به اهداف توسعه پایدار است و میتواند به عنوان یک ابزار برنامهریزی، اثرات بالقوه زیست محیطی که در نتیجه اجرای پروژههای عمرانی و توسعه، پدیدار میشوند را شناسایی و گزینههای منطقی جهت حل آنها را انتخاب کند. هدف از این مطالعه ارزیابی آثار زیست محیطی آزادراه قمیشلو بر وضعیت پناهگاه حیات وحش قمیشلو که در استان اصفهان قرار دارد، میباشد. ابتدا با مط...
متن کاملجبران خسارت زیست محیطی کنار گذر غرب اصفهان بر پناهگاه حیات وحش قمیشلو
تخریب زیستگاه و تکه تکه شدن آن در نواحی طبیعی تهدید بزرگ جهانی برای حفاظت از تنوع زیستی محسوب می شود. این تهدید می تواند آثار منفی چشمگیری بر محیط زیست، به ویژه حیات وحش جانوری داشته باشد. مطالعاتی که طی دهه های اخیر بر روی اکوسیستم های طبیعی صورت گرفته احداث جاده ها توسط انسان را به عنوان عاملی موثر در تشدید عوامل تهدیدکننده حیات وحش، تقطیع و نابودی زیستگاه ها و همچنین ایجاد آلودگی معرفی کرده ...
15 صفحه اولارزیابی اثرات زیست محیطی ساختمان با استفاده از سامانه جای پای بوم شناختی
بدون استفاده از ابزارهای ارزیابی محیطی، وضع استاندارد و پایش محیطی امکانپذیر نیست و نمیتوان پیامدهای فعالیت انسان را پیش بینی نمود. بههمین دلیل امروزه رهیافتهای ارزیابی محیطی نقش مهمی در طراحی و برنامهریزی پروژههای بزرگ بازی میکنند. از میان این رهیافتها، رهیافت جای پای بوم شناختی در حوزههای مختلف از جمله صنعت ساختمان مورد توجه قرار گرفته است. جای پای بوم شناختی تکمیل کننده روشهایی مان...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 1 شماره 2
صفحات 39- 52
تاریخ انتشار 2013-03
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی برای این مقاله ارائه نشده است
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023