ارائه مکانیسمی برای کمینه کردن هزینههای اپراتور سلولی در فرآیند برونسپاری ترافیک
نویسندگان
چکیده مقاله:
برونسپاری ترافیک از شبکه سلولی به شبکه مکملبهعنوان یک راهحل مقرونبهصرفه در مقابله با ازدحام روزافزون شبکههای سلولی، مطرح شده است. چالش اصلی در این مورد کاهش هزینههای ثابت و متغیر این فرآیند برای اپراتور سلولی و همچنین حفظ رضایت کاربران است. در این مقاله، مسئله برونسپاری ترافیک تحملپذیر تأخیر کاربران و چگونگی تشویق آنها برای شرکت در این فرآیند بررسی شده و یک مکانیسم جدید مشتمل بر دو بخش برای حل چالش ذکرشده پیشنهاد میشود. در بخش اول با بهرهگیری از پیشبینی الگوی تحرک کاربران، مسئله جایابی نقاط دسترسی شبکه مکمل و تخصیص پهنای باند به آنها و در بخش دوم کاهش هزینههای متغیر شبکه بهصورت مسائل بهینهسازی فرموله شدهاند. هزینههای تشویق کاربران در ازای پذیرش تأخیر در تبادل داده، بخشی از هزینههای متغیر است که برای کمینهکردن آن از یک روش مبتنی بر حراج معکوس استفاده میشود. در انتها با توجه به پیچیدگی بالای مدلهای پیشنهادی، الگوریتمهای ابتکاری با پیچیدگی خطی ارائه شده است. نتایج حاصل از حل عددی مدلها و شبیهسازی الگوریتمها نشان میدهد که مکانیسم پیشنهادی از لحاظ ایجاد تعادل بار در شبکه و کاهش هزینههای اپراتور سلولی نسبت به سایر روشها عملکرد بهتری دارد.
منابع مشابه
ارائه یک چارچوب جامع برای برونسپاری در صنعت خودرو
امروزه برونسپاری در صنعت خودرو هم یک ضرورت اجتنابناپذیر و هم یک مسئله چالشانگیز محسوب میشود، به طوری که برای مدیریت مناسب این مهم، داشتن یک چارچوب جامع ضروری به نظر میرسد. در این تحقیق سعی شده است که بر اساس چهار سوال اصلی تحقیق برونسپاری شامل "چه چیزی؟"، "چه شرکتی؟"، "به چه شرکتی؟" و "چگونه؟"، چارچوبی جامع برای برونسپاری در صنعت خودرو از دیدگاه خودروسازان ارائه شود تا بر اساس آن، عوامل موث...
متن کاملارائه یک ساختار هوشمند برای مدیریت ترافیک در شرایط اضطرار
مدیریت ترافیک مسیرها، شامل بهبود روانی ترافیک در شبکه مسیرها و کاهش اثرات منفی ترافیک مانند مسدود شدن مسیر وسایل نقلیه امدادی، تاخیر، زمان انتظار و استرس رانندگان وسایل امدادی است. بهبود جریان عبور و مرور در شبکه مسیرها میتواند تعداد خودروهای بیشتری را بدون نیاز به کاهش سرعت متوسط پشتیبانی کند. از طرف دیگر در کاهش موقعیتهای پر ترافیک، با جلوگیری از افزایش استفاده از یک مسیر در یک زمان خاص، ب...
متن کاملاثر پارامترهای طراحی بر جدا شدن مواد در کوبنده برای کمینه کردن افت جداکننده در کمباین
با وجود اینکه متوسط افت کمباین در کشورهای پیشرفته4 تا 5 درصد تخمین زده میشود، متاسفانه براساس تحقیقات بعضی از پژوهشگران این عرصه، این مقدار برای کشور ایران تا 20 درصد (حتی بیشتر) نیز گزارش شده است. برای داشتن حداقل افت، باید فرآیند عمل آوری محصول (برش، انتقال، کوبش، جداسازی و . . .) بهینه گردد. بیان معادلات رفتاری قسمتهای مختلف، اولین قدم در عملی شدن این مهم میباشد. یکی از فرآیندهای م...
متن کاملشیوه های نوین در مدل کردن ترافیک پویا، مدیریت ترافیک و توزیع مکانی ترافیک در شبکه های سلولی پیشرفته cdma
چکیده ندارد.
15 صفحه اولارائه یک ساختار هوشمند برای مدیریت ترافیک در شرایط اضطرار
مدیریت ترافیک مسیرها، شامل بهبود روانی ترافیک در شبکه مسیرها و کاهش اثرات منفی ترافیک مانند مسدود شدن مسیر وسایل نقلیه امدادی، تاخیر، زمان انتظار و استرس رانندگان وسایل امدادی است. بهبود جریان عبور و مرور در شبکه مسیرها می تواند تعداد خودروهای بیشتری را بدون نیاز به کاهش سرعت متوسط پشتیبانی کند. از طرف دیگر در کاهش موقعیت های پر ترافیک، با جلوگیری از افزایش استفاده از یک مسیر در یک زمان خاص، با...
متن کاملکمینه کردن تولید لجن در فرآیندهای لجن فعال
از جمله مشکلات اصلی فرآیندهای لجن فعال، دفع لجن مازاد تولیدی تصفیهخانههای فاضلاب است که اعتراضات زیادی را نیز به دنبال دارد. در این تحقیق کاهش تولید لجن مازاد به وسیله افزایش اکسیژن محلول حوضچه هوادهی بررسی شده است. تحقیق، در مقیاس پایلوت شامل واحدهای حوضچه تهنشینی اولیه، حوضچههوادهی، حوضچه تهنشینی ثانویه و تجهیزات برگشت لجن است. حجم مفید حوضچه هوادهی برابر 360 لیتر بوده و جریان ورودی 90 ل...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 47 شماره 4
صفحات 1745- 1757
تاریخ انتشار 2018-02-20
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023