چرخدنده های تزریقی پلاستیکی کاربردهای وسیعی را به خود اختصاص داده اند مزایای اصلی این چرخدنده ها هزینه پایین و تولید انبوه و net-shape آنها می باشد.مهمترین معایب کاربردی چرخدنده های پلاستیکی، محدودیت در دقت ابعادی و ظرفیت انتقال قدرت آنها در مقایسه با چرخدنده های فلزی است. در این پژوهش، اثر متغیر های قالبگیری تزریقی بر شرایط ابعادی پروفیل اینولوت دنده در یک چرخدنده مدول 2، با تعداد دندانه 36، و از جنس پلی آمید 6 مطالعه شد. در این تحقیق یک قالب تزریق چرخدنده طراحی و ساخته شد و در مرحله بعد با آزمایشات تجربی و بکار گیری روش تاگوچی اثر پارامترهای فرایندی شامل دمای قالب، فشار نگهداری، سرعت تزریق و مدت زمان نگهداری فشار بر روی مشخصه های چرخ دنده های قالب گیری شده مورد مطالعه قرار گرفت. در این پژوهش با بکارگیری نرم افزار moldflow شرایط قالبگیری چرخدنده موردنظر شبیه سازی و تحلیل شد و نتایج شبیه سازی با نتایج تجزبی مقایسه گردید. نتایج حاصل از آزمایشات نشان داد که مقادیر پارامترهای تنظیمی قالبگیری بر میزان انقباض و مشخصه های کنترلی چرخدنده شامل خطاهای پروفیل اینولوت دنده، فرم دنده، زاویه دنده اثر می گذارد. نتایج این آزمایشات نشان داد که میزان دمای تنظیمی قالب، نقش بسیار مهمی در تعیین شرایط ابعادی چرخدنده دارد.

برنامه ریزی توسعه شبکه فوق توزیع یکی از بخشهای مهم برنامه ریزی توسعه سیستمهای قدرت می باشد که هدف آن مشخص کردن مکان، زمان و ظرفیت احداث پستهای فوق توزیع جدید و توسعه پستهای موجود و نیز مکان، زمان، و تعداد خطوط فوق توزیع جدید برای افزودن به شبکه فوق توزیع می باشد به نحوی که تحویل انرژی الکتریکی به مراکز بار با لحاظ نمودن مجموعه ای از قیود بهره برداری و قابلیت اعتماد به اقتصادی ترین نحو ممکن صورت گیرد. در اکثر مطالعات انجام گرفته در زمینه توسعه شبکه فوق توزیع، با توجه به پیچیدگی و دشواری این مسأله، توسعه پستها و خطوط بطور جداگانه انجام می گیرد. اگرچه توسعه جداگانه از پیچیدگی و دشواری مسأله می کاهد، ولی این امر می تواند جوابهای مسأله را از نقطه بهینه دور کند. در این پایان نامه برنامه ریزی توسعه توأم پستها و خطوط فوق توزیع انجام می گیرد. علاوه بر این، امکان احداث واحدهای تولید پراکنده در مسأله برنامه ریزی توسعه در نظر گرفته شده است. ضمن بررسی جنبه های مختلف مسأله مزبور، مباحث جدید و ابزار کارآمدتری جهت حل آن ارائه شده که از آن جمله می توان به تعریف تابع هدفی جامع تر با در نظر گرفتن پارامترهای مختلف مسأله، امکان تعیین پستهای کاندید، تعیین حوزه سرویس دهی پستها، در نظر گرفتن احتمال وقوع پیشامد یگانه در تعیین ظرفیت پستها، در نظرگرفتن تغییرات سالیانه بار توسط منحنی تداوم بار و تعیین میزان تولید بهینه واحدهای تولید پراکنده با استفاده از برنامه ریزی خطی و نهایتاً استفاده از الگوریتم ژنتیک با یک کد گذاری جامع جهت در نظر گرفتن تمامی متغیرهای مسأله اشاره نمود. مسأله مورد نظر بصورت استاتیکی و از دیدگاه شبکه های توزیع بررسی شده است. روش پیشنهادی بر روی یک شبکه نمونه اعمال گردیده و تأثیر پارامترهای مختلف بر برنامه ریزی توسعه بررسی شده است.

استفاده از فرمالدهید به دلیل واکنش پذیری بالا، ماهیت بی رنگ، پایداری، خلوص در اشکال تجاری و قیمت پائین در صنایع افزایش یافته است. طبق لیست cercla(comprehensive environmental response, compensation, and liability act) فرمالدهید ماده ای خطرناک و سمی برای انسان و محیط زیست است. هدف از این تحقیق بررسی کارایی فرآیند الکتروفنتون در پیش تصفیه فاضلاب صنعتی حاوی غلظت بالای فرمالدهید است. اثر پارامترهای مهمی مانند زمان فرآیند، غلظت اولیه هیدروژن پراکسید، ph و دانسیته جریان در تجزیه فاضلاب فرمالدهیدی با غلظت 7500 میلی گرم بر لیتر در راهبری سیستم جریان بسته، مورد ارزیابی قرار گرفت. راکتور جریان بسته در سیستم ef متشکل از راکتور تک بخشی استوانه ای مدور با قطر داخلی 20/5 سانتی متر و ارتفاع 50/34 سانتی متر است. همچنین حجم این راکتور 500 میلی لیتر بود. مطابق با نتایج آزمایشات بالاترین راندمان حذف فرمالدهید در ph برابر با 10 و با اضافه کردن 10 میلی مول بر لیتر هیدروژن پراکسید به ازای هر دقیقه و در طی زمان واکنش نهایی 6 دقیقه، در شدت جریان 50/8 میلی آمپر بر سانتی متر مربع، تحت شرایط هوادهی و با استفاده از الکترودهای آهن بدست آمد. در نتیجه این مطالعه، نه تنها توانایی فرآیند ef در کاهش غلظت فاضلاب حاوی 7500 میلی گرم بر لیتر فرمالدهید تا حد تصفیه بیولوژیکی را اثبات نمود بلکه نشان داد که این فرآیند تا حذف بیش از 99 درصد فرمالدهید نیز کارآیی دارد.

در گذشته اقتصاددانان معتقد بودند که برق در بخشهای مختلف تولید، انتقال، توزیع و خرده فروشی از انحصار طبیعی برخوردار بوده لیکن با پیشرفت تکنولوژی، مسئله انحصار طبیعی لااقل در حوزه تولید به فراموشی سپرده شد. از اینرو کشورهای پیشرو و بدنبال آنان کشورمان شروع به تجدید ساختار نموده و به امید کسب منافع ناشی از رقابت در سایه حضور بخش خصوصی، به تدوین بازار برق با کارکردهای رقابتی پرداختند. مطالعه حاضر سعی دارد، وضعیت بازار برق ایران را مورد بررسی قرار داده و به این سوال که آیا عملکرد بازاربرق در جهت تحقق اهداف مورد انتظار از یک بازار رقابتی است، پاسخ دهد. برای دستیابی به هدف فوق، مطالعه حاضر ضمن تشریح بخشهای مختلف صنعت برق و ساختار هزینه ای آن، برای استخراج تابع هزینه نهائی از مدل مبتنی بر اطلاعات ناقص و بر اساس روش گشتاور های تعمیم یافته استفاده می نماید. و در نهایت از طریق محاسبه شاخص لرنر نسبت به میزان رقابت پذیر بودن بازار برق نتیجه گیری می نماید. در این ارتباط با مرور رفتار نیروگاههای کشور، نیروگاه هرمزگان که رفتاری مشابه رفتار متوسط بازار داشت انتخاب گردید و محاسبات برای 720 داده مربوط به این نیروگاه برای مرداد ماه 1384 انجام گردید. نتایج نشان می دهد که بازار برق ایران شرایط یک بازار ر فابتی را نداشته و لازم است تغییراتی در ساختار و مقررات آن شکل گیرد.

در این پایان نامه با استفاده از نرم افزار منبع باز openfoam بر مبنای روش حجم محدود و الگوریتم فشار مبنا و کاربرد شبکه های دینامیکی به شبیه سازی عددی سه بعدی جریان سیال ناپایای تراکم ناپذیر و آرام در اطراف بال نوسانی با مقطع naca0012، پرداخته شده است. به منظور شبیه سازی حرکت ناپایای نوسانی بال از تکنیک شبکه های دینامیکی با استفاده از روش حرکت جسم صلب بهره گرفته شده است. نتایج این شبیه سازی با نتایج تجربی و عددی منتشر شده مقایسه شد که صحت نتایج شبیه سازی حاضر را تایید نمود. در این پایان نامه، مولفه هایی از حرکت فراز و فرود خالص ریز پرنده های بالزن مانند بررسی اثرات پارامترهای نوسانی حاکم بر جریان (فرکانس کاهیده و دامنه نوسان) و پارامترهای دینامیکی جریان مانند عدد رینولدز و همچنین پارامترهای هندسی بال مانند اثر طول بال، که تا کنون بررسی جامع و همزمان آنها صورت نگرفته است، مورد بررسی قرار گرفته است. ضمن آنکه در این تحقیق به بررسی کارایی و اثر روش های عددی حل جریان، دقت های گسسته سازی زمانی، بررسی و مقایسه کارایی و سرعت روش های مختلف حل ماتریس های فشار، پرداخته خواهد شد. این شبیه سازی ها در اعداد رینولدز 3000 و 30000 و در نسبت منظری های 1، 2، 3، 4، 5 و 8 در فرکانس کاهیده های 1، 2، 4 و دامنه های نوسان بی بعد 1/0، 25/0 و 5/0 انجام شده است. نشان داده شد عامل فیزیکی ایجاد نیروی رانش در حرکت فراز و فرود ایجاد و تغییر زاویه حمله نسبی در بال است که خود عامل ایجاد نواحی با فشار های متفاوت و به حرکت در آمدن جریان در اطراف بال می شود. نتایج حاصله نشان می دهد فرکانس کاهیده اثر بیشتری در افزایش رانش نسبت به دامنه نوسان داشته و در نسبت منظری های پایین جریان های برگشتی از انتهای بال اثر منفی در تولید رانش دارند.