اقامت و پذیرایی یکی از بخش های بزرگ صنعت گردشگری محسوب می شود که شامل پذیرایی و عرضه ی مواد غذایی به میهمانان و مسافران بوده و از نظر اشتغال زایی و درآمد، بخش بزرگی را تشکیل می دهد. این تأسیسات یکی از نیازهای ثانویه بخش گردشگری است که هر شهر بزرگ و توریستی به آن نیاز دارد و به عنوان مبدأ و مقصد گردش های روزانه در شهر از اهمیت بسیار برخوردار است. این تأسیسات هسته اصلی فعالیت های گردشگر را تشکیل می دهد و با در نظر گرفتن میزان خدمات واحدهای اقامتی مانند درجه و کیفیت مراکز، خدمات بهداشتی و استاندارد، نزدیکی به محل و مقصد مورد نظر که هدف نهایی سفرگردشگر است، نقش مهمی در افزایش ماندگاری گردشگر در شهر دارند. شیراز مرکز استان فارس یکی از کلان شهرهای ایران و یکی از مهمترین شهرهای توریستی ایران است. این شهر از لحاظ گردشگری و جذب توریست از مهمترین شهرهای کشور است با توجه به اینکه شهر شیراز دارای توان های بسیار زیاد و متنوع و حجم زیاد گردشگر می باشد، آن چنان که باید و شاید نتوانسته است از این صنعت به عنوان یک منبع درآمد استفاده کند. عوامل گوناگونی در این مسئله دخیل هستند که به نظر ضعف و نارسایی امکانات اقامتی یکی از عوامل مهم است. در این مطالعه سعی شده است که مسایل کمی و کیفی مراکز اقامتی واقع در شهر شیراز مورد بررسی قرار گیرد. نوع تحقیق کاربردی- توسعه ای و روش بررسی آن توصیفی- تحلیلی می باشد. مسایل کمی با استفاده از آمارهای موجود و مسایل کیفی با استفاده از مدل سروایمپرف مورد تحلیل قرار گرفت. ابزار جمع آوری داده های کیفی پرسشنامه می باشد. با استفاده از فرمول کوکران 367 نفر به عنوان حجم نمونه آماری محاسبه گردید. به روش تصادفی 293پرسشنامه بین گردشگران داخلی و 74 پرسشنامه بین گردشگران خارجی توزیع گردید. واحدهای اقامتی جهت توزیع پرسشنامه با استفاده از نمونه گیری خوشه ای انتخاب گردید. تحلیل آماری یافته های پرسشنامه با استفاده از spss و با روش های آماری مناسب انجام شد. بر اساس نتایج تحقیق: - تعداد واحدهای اقامتی در بعضی فصول و ماه ها با تعداد گردشگر متناسب و در بعضی دیگر این تناسب وجود ندارد. - کیفیت مراکز اقامتی در شهر شیراز در همه ابعاد به خصوص کارکنان و سیستم اداری و پذیرش پایین بوده و کمتر از انتظار گردشگران می باشد و این مسئله یک چالش در صنعت گردشگری شیراز می باشد. - با توسعه کیفی مراکز اقامتی می توان جذب گردشگر را افزایش داده سپس به توسعه کمی(افزایش تعداد) مراکز پرداخت.

محله های قدیمی شهر فسا هسته اولیه و اصلی شهر را تشکیل می دهد.. شناسایی نارسایی های کالبدی و عملکردی این بافتها به منظور برنامه ریزی و مدیریت و حفظ و نگهداری آنها از اقدامات اولیه و مهمی است که باید صورت پذیرد. پژوهش حاضر با توجه به این نگرش به بررسی مشکلات کالبدی محله های قدیم شهر فسا و برنامه ریزی لازم جهت آن می پردازد. سوالات اصلی پژوهش این است که آیا فشردگی و پیوستگی بافت در محله های قدیمی شهر به طور یکسانی وجود دارد؟ آیا فشردگی شدید بناهای موجود در بافت قدیمی شهر فسا باعث ناکارآمدی این محله ها شده است؟ آیا مشکلات و مسائل زیست محیطی در محلات قدیمی شهر فسا از میزان مطلوب بیشتر است؟ آیا فضاهای سبز شهری و تفریحی در محله های قدیمی فسا از سطح استانداردهای موجود کمتر است. روش کار در این تحقیق توصیفی – تحلیلی و تکیه بر اسناد و مدارک معتبر در ارتباط با موضوع است. برای پاسخ به سوالات و فرضیات مطرح شده ابتدا سیر و تحول و تاریخ برنامه ریزی مرمت و مداخله در بافتهای قدیمی، ارائه منشورهای جهانی جهت سازماندهی بافتهای قدیمی، بافتهای فرسوده و ویژگی های عملی آن، نظریه ها و شخصیت های برتر بهسازی و مرمت شهری در سیر تکامل تفکر با زنده سازی بناهای فرسوده و قدیمی، دیدگاهها در برنامه ریزی بهسازی بافت قدیم، سابقه بهسازی بافت های قدیمی در ایران، نارسائی های عناصر کالبدی بافت قدیم، در فصل دوم مورد بررسی قرار گرفته است. سپس در فصل سوم شهر فسا به لحاظ طبیعی، اجتماعی، اقتصادی و بویژه کالبدی مورد مطالعه قرار گرفته است. در فصل چهارم خلاصه ای بر جغرافیای شهری فسا، مختصری در مورد فضاهای کالبدی شهر فسا، خصوصیات اجتماعی شهر و محله های آن و چگونگی تأثیر آن و توسعه کالبدی شهر ارائه شده است. در فصل پنجم به شناسایی بافت و محلات قدیمی شهر فسا و ویژگی اجتماعی، اقتصادی این محله ها پرداخته شده است. در فصل ششم به شناسایی مشکلات و نارسائی های کالبدی – فیزیکی محله های قدیم شهر فسا پرداخته است. و در آخر پیشنهادها و برنامه ریزی هایی جهت کاهش این نارسائی های کالبدی مطرح می شود.

شناسایی دقیق مشکلات مربوط به محیط زیست در زمان کنونی و پیش بینی های آن ها در آینده، قدم اول در برخورد عقلانی با این پدیده ها می باشد. شدت وجود مشکلات مربوط به آلودگی های هوایی به میزانی بوده که مدت ها است زنگ خطر برای شهرهای بزرگ به صدا در آمده است. اصفهان نیز هم اکنون شاهد مسائل متعدد جوّی در رابطه با کیفیت محیط زیست طبیعی خود می باشد. در این پژوهش به بررسی آلودگی هوای شهر اصفهان در سال های 1387-1381پرداخته شده و آمار مربوط به آلاینده های هوا که شامل دی اکسید نیتروژن(ppb)،دی اکسید گوگرد(ppb)، ذرات معلق(ppm)، مونواکسید کربن(ppm)، در میدان های میدان های آزادی، لاله ،بزرگمهر، بختیار دشت و کیفیت هوای آن(psi) در میدان های آزادی، لاله، بزرگمهر بررسی شده است. 24 روز به عنوان آلوده ترین روز ها در شهر اصفهان انتخاب شده است. همچنین به بررسی میزان آلودگی در میدان های مورد مطالعه نیز اقدام شد. برای هر روز آلودگی شدید، نقشه های هوا ی متوسط روزانه و نیز نمودارهای ترمودینامیکی و گلباد تهیه و تفسیر شد و به بررسی عناصر اقلیمی مانند دما، بارش، رطوبت نسبی و باد پرداخته شد. پس از بررسی و مقاسیه مشخص شد که قسمت اعظم آلودگی ها در فصول سرد و به خصوص فصل زمستان رخ داده اند و میزان آلاینده ها و غلظت آن ها در میدان های مورد مطالعه متفاوت است. همچنین بر طبق نقشه های هوا شرایط پایداری در آلوده ترین روزها حاکمیت داشته است. همچنین با توجه به نمودارهای ترمودینامیکی در اکثر این روزها پدیده وارونگی دمارخ داده است.

توسعه بدون برنامه شهرها موجب ایجاد مشکلات فراوان از قبیل کمبود خدمات و زیربناهای شهری و آلودگی های زیست محیطی می گردد. وظیفه شناسایی، ارائه راه حل برای حل مشکلات به عهده برنامه ریزی کاربری اراضی شهری است. تهیه و اجرای صحیح برنامه ریزی کاربری اراضی می تواند تامین کننده رفاه و آسایش شهروندان و ضامن توسعه متوازن و پایدار شهری باشد. هدف از این تحقیق مطالعه شهر نافچ به لحاظ انواع کاربری ها، تعیین سرانه ها و اختلاف های موجود با حداقل های پیشنهادی وزارت مسکن و شهرسازی، شناسایی مشکلات و پیشنهاد الگوی توسعه شهر می باشد. روش پژوهش توصیفی- تحلیلی و نوع تحقیق کاربردی توسعه ای می باشد. در این رساله ابتدا اطلاعات مورد نیاز به روش کتابخانه ای و میدانی جمع آوری، سپس داده ها تحلیل و ارزیابی آن صورت گرفته است . از مطالعه کاربری های مختلف به این نتیجه رسیده شده است که سرانه تعدادی از کاربری ها از جمله فضای ورزشی، سبز، تجاری و اداری تفاوت زیادی با حداقل های پیشنهادی دارند. همچنین کاربری های فضای سبز، مذهبی و آموزشی از مکان یابی مطلوبی برخوردار نیستند.

بیماری مالاریا توسط تک یاخته ای از جنس پلاسمودیوم ایجاد می شود، چهار گونه پلاسمودیوم یعنی مالاریه، اواله، ویواکس و فالسیپاروم به طور طبیعی در انسان ایجاد بیماری می کنند و هر یک از انواع فوق، گونه های متعددی دارند. شیوع و انتشار این بیماری تحت تاثیر مسائل اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی به ویژه شرایط محیطی و اکولوژیکی است. در تحقیق حاضر شرایط عناصر اقلیمی (درجه حرارت، رطوبت و بارش) زمان گسترش و شیوع این بیماری درشهر چابهار مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. برای انجام این تحقیق از داده های روزانه عناصر هواشناسی ایستگاه هواشناسی سینوپتیک چابهار طی دوره آماری 1382 تا 1387 استفاده به عمل آمد و اطلاعات مربوط به میزان شیوع این بیماری در شهر چابهار نیز از مرکز بهداشتی و درمانی استان سیستان و بلوچستان جمع آوری گردید. نتایج حاصل از تحقیق نشان می دهد که بروز حداکثر بیماری در دوره گرم سال از خرداد تا آبان بوده و بیشترین بروز بیماری در فصل تابستان به وقوع می پیوندد. با استفاده از آزمون ناپارامتری اسپیرمن، همبستگی خطی مثبت معنی دار بین میزان موارد بروز بیماری با رطوبت نسبی، متوسط، حداقل و حداکثر دما در سطح آلفای 01/0 ، یک همبستگی خطی منفی معنی دار با بارش در سطح آلفای 01/0 حاصل گردید.

پسته به عنوان یک محصول استراتژیک جایگاه خاصی را در بین تولیدات کشاورزی دارد، و بیش از 60 درصد از صادرات جهانی پسته در اختیار ایران می باشد. در این پژوهش عناصر اقلیمی(دما، رطوبت نسبی و سرعت باد) ده ایستگاه سینوپتیک در سطح استان کرمان در دوره آماری مشترک 16 ساله(87-1371) و نیازهای اقلیمی پسته (نیازهای سرمایی، گرمایی، رطوبت نسبی، سرعت باد) طی مراحل رویشی و گل دهی استخراج گردید. سپس داده های اقلیمی، با استفاده از نرم افزارهای excel و spss مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. در ادامه با توجه به نتایج حاصل از تجزیه و تحلیل آماری عناصر اقلیمی، نسبت به تشکیل پایگاه داده های اقلیم-شناسی برای ورود آنها به سیستم اطلاعات جغرافیایی اقدام می گردد. سپس با استفاده از روش-های ترسیمی زمین-آمار نقشه های مناطق مستعد به لحاظ اقلیمی ترسیم و در ادامه با استفاده از ویژگی های توپوگرافی، خاک شناسی و مدل بولین نقشه نهایی رسم و مناطق مستعد مشخص گردید. همچنین بین عناصر مختلف اقلیمی از قبیل حداقل، حداکثر و متوسط دما، متوسط رطوبت نسبی، باد، بارش و ساعات آفتابی با میزان عملکرد پسته در هکتار، با استفاده از روش پیرسون، همبستگی گرفته شد. نتایج حاصل از این تحقیق نشان داد که بیشترین اراضی مساعد کاشت پسته به لحاظ کلیه شرایط اقلیمی، توپوگرافی و خاک شناسی در مناطق غربی و شمالی استان کرمان (شهرستان های سیرجان، رفسنجان، انار، کرمان و شهربابک) واقع اند. همچنین نتایج حاصل از همبستگی نیز نشان داد که درجه حرارت بیشترین تاثیر را بر عملکرد محصول در سطح ایستگاه های مورد مطالعه دارد.

مراتع منابع طبیعی تجدیدپذیری هستند که علاوه بر تامین علوفه موردنیاز دام ها، در تنظیم هوا و جریانات هیدرولوژیکی، تامین آب آبخیزها، جلوگیری از فرسایش خاک، کنترل آلودگی ها و مسمومیت زدایی و تشکیل خاک از طریق تقویت فرایندهای خاک سازی نقش موثری دارند. طبقه بندی مراتع از نظر میزان تولید علوفه و میزان پرداخت خسارت به مرتع داران، در شرایط بروز خشکسالی از جمله موضوعاتی است که همواره موردتوجه برنامه ریزان کشاورزی است. استان کردستان یکی از مناطق بسیار مستعد مرتع داری در کشور است. به منظور طبقه-بندی مراتع در سطح این استان، پایگاه اطلاعاتی شامل نقشه های توپوگرافی، شیب، سطوح ارتفاعی، نقشه جهت تابش، زمین شناسی، خاکشناسی، پوشش گیاهی، شبکه هیدروگرافی و لایه های اقلیمی دما و بارش ایجاد گردید. برای انجام این تحقیق از داده های روزانه عناصر دما و بارش طی یک دوره آماری مشترک 19 ساله (1387-1369) استفاده به عمل آمد. تمام این لایه های اطلاعاتی منطبق بر نیازهای اکولوژیکی گیاهان مرتعی، وزن دهی و طبقه بندی مجدد گردیدند و با استفاده از منطق بولین در محیط برنامه arc gis نسبت به ترکیب و تلفیق این لایه ها اقدام و در نهایت نقشه طبقه بندی مراتع استان کردستان در 3 گروه مراتع خوب، متوسط و فقیر تهیه گردید. برای تشخیص تغییرات کاربری زمین، تصاویر سنجنده etm ماهواره لندست 4 (2002) و ماهواره irs (2008) مورد استفاده قرار گرفتند. نتایج بررسیهای به عمل آمده از طریق طبقه بندی تصاویر و استخراج اطلاعات آماری هر کاربری نشان می دهد که مراتع استان کردستان در سال 2008 نسبت به سال 2002 وسعت بیشتری داشته اند. نتایج تحقیق نشان داد که استفاده از لایه های مختلف اطلاعاتی منطبق بر نیاز های اکولوژی گیاهان مرتعی، روش بهینه برای ارائه یک طبقه بندی مناسب از مراتع می تواند باشد. از مجموع 7/2904642 هکتار مساحت استان کردستان، 2/378248 هکتار به مرتع خوب با توان درجه 1، 3/402891 هکتار به مرتع متوسط با توان درجه 2 و 1/411897 هکتار به مرتع فقیر با توان درجه 3 اختصاص یافته است.

پسته یکی از مهم ترین اقلام صادراتی ایران است که بیش از 23% از ارزش کل صادرات غیر نفتی ایران را به خود اختصاص داده است. استان یزد پس از استان کرمان بزرگترین استان پسته خیز ایران محسوب می شود. از آنجایی که پدیده سرمازدگی به ویژه سرمازدگی شدید بهاره به باغ های پسته این منطقه خسارت زیادی وارد می کند، بنابراین بررسی سرمازدگی بهاره این محصول در این استان ضروری است، زیرا آگاهی از این پدیده و تاریخ های احتمالی وقوع آن به پسته کاران این منطقه در جلوگیری و کاهش خسارات ناشی از سرمازدگی کمک می کند. هدف از انجام این پژوهش، تحلیل آماری و سینوپتیکی سرمازدگی شدید بهاره باغ های پسته در استان یزد است. به این منظور، از آمار روزانه حداقل دما ده ایستگاه هواشناسی استان طی دوره آماری 18 ساله(1372-1389)استفاده شده است. به منظور پهنه بندی شدت سرمازدگی بهاره باغات پسته، تعداد روزهای دارای سرمازدگی هر ایستگاه درسه آستانه ضعیف (1 تا 1- درجه سلسیوس)، متوسط (1/1- تا 3- درجه سلسیوس) و شدید (3- درجه سلسیوس و کمتر) به وسیله نرم افزار spss شمارش و پس از بررسی رابطه تعداد روزهای سرمازدگی با ارتفاع، نقشه های هر پهنه سرمازدگی در محیط arc gis ترسیم شد. همچنین برای آگاهی از تاریخ آغاز سرمازدگی بهاره پسته در استان، تاریخ های گذر دماهای 1، صفر و 1- درجه سلسیوس به عنوان دماهای موثر بر پسته در مرحله گل دهی، استخراج و نقشه های پهنه بندی آن ترسیم گردید. جهت تحلیل سینوپتیکی سرمازدگی باغ های پسته در استان یزد از نقشه های سینوپتیکی سطح زمین و سطوح فوقانی جو، نقشه های امگا و حداقل دمای سطح زمین استفاده که داده های اولیه از سایت ncep/ncar استخراج و نقشه ها در نرم افزار grads ترسیم گردید. نتایج تحقیق نشان می دهد باغ های پسته تمام ایستگاه های مورد مطالعه استان در بهار به غیر از ایستگاه طبس، ایستگاه یزد و بافق سرمازدگی ضعیف و بقیه ایستگاه ها سرمازدگی ضعیف، متوسط و شدید را تجربه می کنند. تاریخ گذر دماهای 1، صفر و 1- درجه سلسیوس نیز نشان می دهد، به طور متوسط و به تفکیک استان گذر دمای 1 درجه در استان یزد از چهارم تا نهم فروردین ماه، گذر دمای صفر درجه در استان یزد از سوم تا هشتم فروردین-ماه و گذر 1- درجه سلسیوس از دوم تا نهم فروردین رخ می دهد. همچنین سه مورد از سرمازدگی های شدید باغات پسته منطقه طی 18 سال اخیر بررسی شد و عامل سینوپتیکی و فرارفتی داشتن سرمازدگی های باغات پسته در استان یزد نیز تایید می شود.

در سطح مناطق و استان ها نیز این نظام شهری نمایانگر فضای ملی در مقیاسی کوچکتر می باشد. یک شهر برتر در سطح فوقانی هرم شهری، چند شهر ناهمگون در فاصله ای زیاد از آن و انبوهی از روستا شهرهای کوچک اندازه با عملکرد های ضعیف که توان رقابت با شهر برتر از آن ها گرفته شده است. استان کرمان نیز از این قاعده مستثنی نیست. تحقیق حاضر از نوع کاربردی – توسعه ای و با هدف شناخت شبکه شهری استان کرمان و تأثیرات تقسیمات سیاسی استان بر شبکه شهری آن انجام شده است. جامعه آماری این پژوهش را کلیه شهرهای استان کرمان تشکیل می دهند که با گردآوری داده های آن ها از مرکز آمار ایران و با استفاده از مدل های رایج تحلیل شبکه شهری به تجزیه و تحلیل شبکه شهری استان، جایگاه شهرهای کوچک در آن و در آخر به بررسی تقسیمات سیاسی استان در سال های 1335 تا 1385پرداخته شده است. یافته های پژوهش نشان می دهد که شبکه شهری استان دارای الگویی منظم نبوده و بی ثباتی تقسیمات سیاسی در هر دوره این فرآیند را تشدید نموده و منجر به افزایش تعداد شهرهای استان شده که همگی این شهرها در شبکه شهری استان، شهر کوچک تلقی می شوند. این بی ثباتی را تنها در صورت تقویت شهرهای کوچک می توان به عنوان یک عامل تحول مثبت تلقی کرد. بنابراین برای کاهش عدم تعادل در ساختار فضایی و توسعه متوازن در استان، مبنای اساسی این تحقیق تعیین الویت ها و سرمایه گذاری از دیدگاه عدالت منطقه ای است.

امروزه توسعه صنعت گردشگری و توسعه اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و کالبدی شهرستان و تثبیت جمعیت در شهرستان شهربابک می باشد.نوع تحقیق کاربردی، توسعه ای و روش بررسی آن توصیفی، تحلیلی می باشد. روش جمع آوری مطالب و آمار ها، کتابخانه ای، و از کتابخانه ها و سازمان های موثق دولتی انجام شده و بخشی از کار نیز بصورت مطالعه میدانی و حضور در محل جاذبه های گردشگری تهیه شده است. موضوع این پژوهش «جاذبه های گردشگری و نقش آن در توسعه شهر شهربابک» است که هدف از انتخاب آن شناخت قابلیت ها، جاذبه ها، تنگناها و مشکلات گردشگری شهرستان و ارائه راهکارهای مناسب جهت یافته های تحقیق نشان می دهد که بخش توریسم و گردشگری در شهرستان شهربابک چند سالی بیش نیست که نظر مسئولین و مردم را به خود جلب کرده. در واقع شهرستان با داشتن جاذبه های بسیار ارزشمند توریستی و اکوتوریستی مانند روستای تاریخی میمند که هفتمین نوع خود در جهان است و در سال 2005 میلادی با دریافت جایزه ملینا مرکوری توانست جایگاه خود را در آثار گردشگری ملی و بین المللی و در سال 1385 به عنوان روستای نمونه ملی گردشگری معرفی شد و در کنار آن خانه های قدیمی و باستانی مانند عمارت موسی خانی و قلعه ها و برج ها و مساجد شهر و سه امامزاده ای که مانند نگین درخشان در شهرستان موجود می باشند و جاذبه های اکوتوریستی مانند مناظر زیبا و خوش آب و هوایی که در روستاهای منطقه کوهستانی شهرستان وجود دارند مانند خبر، دهج، جوزم که عنوان نگین کویر در این منطقه شناخته می شود و روستای کرم با جاذبه های دلنشینش مانند آبشار، چشمه های معدنی و چاه برف و آتشفشان آبدر و موارد دیگر آنها موقعیت شهرستان از نظر دسترسی آسان و عبور جاده ترانزیتی خلیج فارس به پایتخت همه از قابلیت های توریسم شهرستان محسوب می شوند که باید با تبلیغات وسیع و ایجاد امکانات و تسهیلات زیربنایی و توریستی محدوده شهر و روستاها و مناطقی که این جاذبه ها وجود دارد از طریق جذب سرمایه-گذاریهای خصوصی و دولتی به سمت رشد توریسم شهرستان و در کنارآن توسعه اقتصادی- اجتماعی-فرهنگی و فیزیکی شهرستان و در نتیجه نزدیک شدن به توسعه پایدار حرکت کرد، که در تجزیه و تحلیل مدل سوات(swot) نیز توریسم شهرستان نیازمند استراتژی های رو به رشد می باشد.

چکیده : وقف یکی از ارزش های والای انسانی است که تحت تأثیر جهان بینی دینی و مذهبی اسلام ، علاوه بر داشتن نقش موثر اجتماعی و اقتصادی ، کارکردهای متعددی در زندگی روزانه و فعالیت های شهری دارد. این پژوهش با علم به این موضوع و در راستای بررسی تأثیر وقف بر مجموعه بازار های قدیمی شهر یزد انجام گردیده است. نوع تحقیق کاربردی- توسعه ای و روش آن توصیفی- تحلیلی بوده و جامعه آماری آن گستره جغرافیایی مجموعه بازارچه های قدیمی شهر یزد است که نمونه آماری آن شامل تمام بازارهای قدیمی این شهر می باشد. در این تحقیق نخست از طریق مطالعات کتابخانه ای، مصاحبه ، پرسشنامه و مشاهده میدانی نسبت به جمع آوری آمار و اطلاعات مورد نیاز تحقیق اقدام گردیده ، سپس با استفاده از روشهای آمار توصیفی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. بر اساس نتایج بدست آمده در کل این مجموعه راسته بازارچه های قدیمی یزد 827 مغازه وجود دارد که 271 مغازه آن ها وقفی و 556 مغازه غیر وقفی می باشد. که از این تعداد مغازه وقفی 255 واحد یعنی بیش از 94 % آن ها در نیمه جنوبی مجموعه بازار یزد و تنها 6% یعنی 16 مغازه در نیمه شمالی بازار توزیع شده است. از نظر باز و بسته بودن مغازه ها ، باز الگوی خاصی بر مجموعه بازار های سنتی یزد حاکم است ، به طوری که از کل مغازه های این بازارها یعنی 827 مغازه ، 527 مغازه آن ها باز هستند ، که 399 واحد آن ها غیر وقفی و 128 باب آن ها وقفی هستند؛ و از طرفی دیگر از 527 مغازه ای که باز هستند 284 مغازه ، که بیش از نیمی از این مغازه های باز را شامل می شوند، در نیمه شمالی مجموعه بازار یزد قرار دارند. همچنین نتایج تحقیق نشان می دهد که مجموعه بازار سنتی یزد ، همان طور که از نظر نوع مالکیت و باز و بسته بودن مغازه ها دارای الگوی خاصی بود، از نظر عملکرد ، کالبد و سیمای کلی بازارها دارای ویژگی های خاصی است. بررسی مجموعه راسته بازارهای نیمه جنوبی شهر یزد نشان می دهد که بیشتر بازارهای این بخش از شهر یزد به فرش فروشی اختصاص دارد و در مقابل ان نیمه شمالی قرار دارد که بزازی و زرگری عملکرد غالب آن را تشکیل می دهد که متناسب با نوع عملکرد،کالبد مغازه ها تغییر پیدا کرده است و سیمای کلی بازارها تابعی از عملکرد و نوع مالکیت مغازه ها بوده است. کلید واژه ها : وقف، سیمای کالبدی ، شهر اسلامی ، بازار، شهر یزد.

امروزه کشور ایران با درصد قابل توجهی از بافت های فرسوده و قدیمی مواجهه می باشد. بر اساس بر آورد وزارت مسکن و شهرسازی در کشور بیش از 50 هزار هکتار بافت فرسوده شهری وجود دارد که به دلیل کمبود اعتبارات و عدم شناخت کامل از چگونگی و ویژگی های این مناطق ، دولت را در امر برنامه ریزی و خروج بحران از این حجم زیاد بافت های فرسوده با مشکل مواجهه کرده است ، به طوریکه یکی از اهتمام های دولت دهم در راستای سیاست های صحیح شهرسازی و خروج از معضلات کلان شهرها ، احیاء و بازسازی پهنه های بافت های فرسوده شهری بوده است . کلان شهر مشهد به عنوان دومین کلان شهر کشوراز این امر مستثنی نبوده و با مشکلات فراوانی در این زمینه روبرو گشته است. قلعه وکیل آباد مشهد به عنوان یکی از مناطق فرسوده این شهر، با رشد بدون برنامه ی خود با اصول اولیه شهرسازی سازگاری و سنخیت نداشته لذا بهبود کیفیت کالبدی و خدماتی آن توجه مسئولین را به خود جلب کرده است. بر همین اساس هدف از پژوهش حاضر شناسایی نواحی مختلف این بافت از نظر اولویت در نوسازی و بهسازی با استفاده از نرم افزار arc gis و مدل تحلیلی سلسله مراتبی(ahp)در محدوده مورد نظر و میزان تمایل به ماندگاری ساکنین در اثر اجرای طرح، می باشد. معیارهای مورد استفاده در پژوهش ،کاربری اراضی، وسعت املاک، تعداد طبقات، کیفیت ابنیه، قدمت ابنیه، عرض معابر و مصالح ساختمانی می باشند. روش مورد مطالعه به صورت پیمایشی- تحلیلی بوده و نتایج بیانگر این امر است که45291 متر مربع از اراضی بافت نیاز به نوسازی، نیاز به بهسازی64903 متر مربع و 29887 متر مربع نیز فاقد هیچ گونه اولویتی می باشند که شدت این امر در قطعات مختلف محدوده نیز متفاوت می باشد و نیز با فاصله از گرفتن مرکز محدوده مورد مطالعه که همان نطفه ی قدیمی ساختمان هاست از درصد نوسازی کاسته شده و درصد بهسازی افزایش می یابد. همچنین نواحی فاقد اولویت اکثراً در حواشی خیابان های اصلی به خصوص حاشیه بلوار وکیل آباد قرار گرفته اند. میل به ماندگاری افراد در منطقه نیز در صورت اجرای طرح بهسازی و نوسازی بالا بوده و 78.8% از ساکنین اعلام رضایت نسبت به ماندگاری نموده اند.

با بررسی مناطق مرزی در مقایسه با مناطق مرکزی کشور می توان به شاخص های عمده ای از قبیل، انزوای جغرافیایی مناطق مرزی، دوری از قطب های اقتصادی- صنعتی و توسعه نیافتگی در ابعاد مختلف اجتماعی، فرهنگی، سیاسی و اقتصادی دست یافت. دوری از مرکز کشور یکی از ویژگی های این مناطق محسوب می شود که پیامدهای نامطلوبی را برای مناطق مرزی به همراه دارد، که مهم ترین آن، محرومیت شدید و حاشیه ای بودن این مناطق و قرار نگرفتن آنها در مسیر امواج توسعه کشور است. امروزه مسائلی از این قبیل باعث شده است تا کشورهای همسایه در قالب بازارچه های مشترک مرزی که از شناخته شده ترین روش های توسع? اقتصادی مناطق مرزنشین به شمار می رود، تحولی بنیادی در تولید، ایجاد اشتغال، تثبیت جمعیت مرزنشین، افزایش درآمد و نهایتاً توسعه و گسترش شهری ایجاد نمایند و به سمت همکاری های متقابل منطقه ای هدایت شوند. در سرتاسر جهان وابستگی گسترده ای بین سطوح شهرنشینی و توسع? اقتصادی وجود دارد. حیات شهرها به نیروهای متعدد اقتصادی وابسته است. انداز? هر شهر به انداز? مقدار کالا و خدماتی بستگی دارد که به خارج از شهر صادر می کند. بازارچ? مرزی کیله در سال 1375 افتتاح گردیده است. این بازارچه با شهر سردشت 17 کیلومتر فاصله دارد. بازارچ? کیله، بازارچه ای امنیتی است. در این تحقیق به تحلیل اثرات اقتصادی، فرهنگی- اجتماعی بازارچ? مرزی و به تبع آن توسع? فیزیکی شهر سردشت پرداخته شده است. روش بررسی توصیفی و تحلیلی- تطبیقی می-باشد. داده ها در دو بخش گردآوری شده است، بخش اول به صورت پرسشنامه ای( به تعداد 200 پرسشنامه) و بررسی های میدانی بوده و بخش دوم استفاده از تصاویر ماهواره ای دو دور? ( قبل و بعد از تأسیس بازارچه) صورت گرفته است. تجزیه و تحلیل اطلاعات با استفاده از نرم افزارهای spss، arc gis، idrisi،auto cad، erdas انجام شده است. نتایج به دست آمده نشان دهند? تأثیر مثبت بازارچه در توسع? اقتصادی، فرهنگی- اجتماعی شهر بوده است. مساحت کاربری های تجاری- خدماتی با ایجاد بازارچه گسترش یافته است. همچنین مساحت شهر از 64/160 هکتار در سال 1370 به 65/384 هکتار در سال 1388ا فزایش پیدا کرده است، که نشان از تأثیر ایجاد بازارچه در جذب جمعیت و جلوگیری از مهاجرت، در نتیجه توسع? فیزیکی شهر سردشت می باشد.

با هدف مقابله با پیامدهای منفی شهرنشینی سریع، رویکرد توجه به شهرهای کوچک در کشور ما مورد توجه قرار گرفت و بر این اساس از سال 1355 شاهد افزایش روزافزون تعداد این شهرها در کشور هستیم. هدف این تحقیق شناخت تحولات جمعیتی شهرهای کوچک (زیر 100 هزار نفر ایران) می باشد. روش تحقیق توصیفی- تحلیلی و جامعه آماری، کلیه شهرهای کوچک ایران طی 5 دوره سرشماری از سال 1335 تا 1385 است. یافته های پژوهش بیانگر آنست که تعداد شهرهای کوچک در کشور ما طی دوره مورد مطالعه 5/5 برابر شده است. محاسبه ضریب کشش پذیری نشان می دهد که؛ شهرهای کوچک در استان های مختلف از روند یکسانی در جذب جمعیت پیروی نکرده است، اما از نظر شاخص ضریب آنتروپی مقایسه این ضریب با احتساب شهرهای کوچک و بدون آن ها، نشان داد که ؛ وجودشهرهای کوچک نقش مهمی در افزایش ضریب آنتروپی و جلوگیری از تمرکزگرایی در شبکه شهری ایران دارد. مقایسه جمعیت پیش بینی شده و جمعیت تحقق یافته نیز نشان دهنده این است که شهرهای کوچک تا سال 1365 از روند مشخصی در جذب جمعیت برخوردار نیستند اما از سال 1375رقم پیش بینی شده با جمعیت موجود تفاوت چندانی ندارد وشهرهای کوچک از این نظر به سمت تعادل میل پیدا کرده اند . بکارگیری مدل های رایج در بررسی شبکه و سلسله مراتب شهری ایران (ضریب جینی، منحنی لورنز، حد اختلاف طبقه ای، مدل رتبه-اندازه تعدیلی )طی سال های 1335 تا 1385 نشان دهند? ناهماهنگی در توزیع جمعیت شهری کشور می باشد. همچنین از لحاظ پراکندگی فضایی شهرهای کوچک توزیع یکنواختی در کشور نداشته و درنیمه غربی متراکم تر و بیشتر هستند.

امروزه کشور ایران با درصد قابل توجهی از بافت های فرسوده و قدیمی مواجهه می باشد. بر اساس بر آورد وزارت مسکن و شهرسازی در کشور بیش از 50 هزار هکتار بافت فرسوده شهری وجود داردکه یکی از مشکلات فراروی برنامه ریزان و مدیران شهری در بسیاری از شهرهای کهن وقدیمی کشورمان، می باشد. وضعیت اقتصادی و اجتماعی و فرهنگی ساکنین جدید که اکثرا مهاجرین واقشار کم درآمد می باشند در کنار کم توجهی مدیریت شهری در برنامه ریزی و ارائه تسهیلات جهت احیای این بافتها سبب فرسودگی بیشتر آنها گردیده است . جلب مشارکت مردمی در اقدامات مربوط به احیای بافتهای فرسوده از جمله مهمترین موضوعاتی است که از سوی مسئولین و مدیران شهری بایستی مورد توجه قرار گیرد. با توجه به گستردگی و پیچیدگی مسائل ، بهترین گزینه برای بهبود محیط شهری بهره گیری از مشارکت مردمی است. شهرشیراز هم به عنوان یکی از کلان شهرهای ایران از این قاعده مستثنی نیست و از کل مساحت17781 هکتاری شهر 1692 هکتار (11درصد) آن بافت فرسوده است. در این پژوهش به بررسی میزان تاثیرگذاری مولفه های اصلی در افزایش مشارکت مردمی( پایگاه اجتماعی اقتصادی خانوارهای ساکن و میزان اسکان افراد غیر بومی) در بافت تاریخی و فرسوده شیراز پرداخته است. روش پژوهش توصیفی و تحلیلی استنباطی می باشد. داده ها و اطلاعات بدست آمده به صورت پرسشنامه و بررسی های میدانی و کتابخانه ای بدست آمده است. تجزیه و تحلیل اطلاعات با استفاده از نرم افزار های spss و excel وبا استفاده از ضریب همبستگی اسپیرمن صورت پذیرفت. نتایج بدست آمده نشان می دهد که همبستگی مثبت و معنا داری بین متغیرهای پژوهش(پایگاه اجتماعی اقتصادی خانوارها و میزان مشارکت آن ها در نوسازی محل سکونتشان و همچنین بین محل تولد (ضریب بومی بودن) با میزان و تمایل همکاری در احیاء وباززنده سازی بافت فرسوده منطقه 8 شیراز) وجود دارد. نتایج حاکی از این امر می باشد که پایین بودن پایگاه اجتماعی اقتصادی خانوارها و همچنین میزان بالای اسکان مهاجرین خصوصا افغانی ها و کارگران کم درآمد که عمدتا از اقشار فرودست جامعه در بافت می باشند، وضعیت نوسازی ، مرمت و احیاء واحد های مسکونی را در شرایط بسیار نامناسبی قرار داده است بطوریکه تنها حدود 3 درصد از واحد های بافت نوسازی کامل شده اند و حدود 20 درصد مرمت گردیده اند و این آمار زنگ خطری برای مسئولان و مدیران شهری می باشد.

تقاضای روزافزون برای تفرجگاه ها و مراکز تفریحی ناشی از ارزشی است که مردم برای منافع آن، قائل می باشند. کمبود منابع مالی برای توسعه و ایجاد محیط های مناسب تفریحی، مدیریت آن ها را به سوی ارزش گذاری این منابع و استفاده از مشارکت مردم در جهت حفظ و احیا آن ها سوق می دهد. با این وجود، بسیاری از منافع پارک ها در بازارهای متداول قابل داد و ستد نیستند و از این رو برآورد ارزش آن ها به طور ساده و مستقیم امکان پذیر نیست. این موضوع در برنامه ریزی شهرهای ایران، برای ایجاد پارک های عمومی ایجاد مشکل خواهد کرد؛ زیرا در عین حال که برنامه ریزان در جهت حداکثر سازی رفاه اجتماعی تلاش می کنند، باید قادر به تعیین سطحی باشند که در آن منافع حاصل از ایجاد پارک ها بیشترین منفعت را نسبت به هزینه ها داشته باشند. هدف از این پژوهش، برآورد ارزش اقتصادی پارک های بزرگ شهر مشهد( پارک کوهسنگی و پارک ملت) است. نوع تحقیق کاربردی- توسعه ای و روش بررسی آن توصیفی - پیمایشی است. در این تحقیق با استفاده از ابزار پرسشنامه که روایی آن از طریق پیش آزمون و پایایی آن با استفاده از آزمون کرونباخ تایید شد، اطلاعات مورد نیاز از پارک های بزرگ مشهد با استفاده از پرسشنامه دو بخشی - دوبعدی جمع آوری شد. در مرحله بعد ابتدا با استفاده از نرم افزار spss ویژگی های پاسخگویان بررسی شد، سپس با استفاده از نرم افزار shazem ، عوامل تأثیر گذار بر ارزش اقتصادی پارک های بزرگ شهر مشهد تعیین و در نهایت با استفاده از مدل لاجیت ارزش اقتصادی پارک های بزرگ شهر مشهد (کوهسنگی و ملت) برآورد شد. یافته های تحقیق نشان داد که میزان ارزش اقتصادی سالانه پارک کوهسنگی برابر با (791/110160123) ریال ، و میزان ارزش اقتصادی سالانه پارک ملت برابر با (813/243085755) ریال می باشد. همچنین عواملی همچون تحصیلات، اندازه خانوار، درآمد، کیفیت امکانات موجود در پارک ها مورد مطالعه، در ارزش اقتصادی پارک های مزبور نقش و اهمیت به سزایی دارد.

سه عامل کالبدی نما، فضا و مبلمان شهری را می توان به عنوان عناصر اصلی پدید آورنده و سازنده سیما و منظر شهر نامید. مبلمان شهری در واقع آن دسته عناصر شهری اند که در فضاهای عمومی مورد استفاده قرار می گیرند و در آرایش شهر و افزایش کیفیت بصری شهر اهمیت بسزائی دارند. از آن جا که فضاهای شهری شهر جهرم چهره و سیمای مطلوبی را به بیننده خود عرضه نمی کنند، این پژوهش با هدف بررسی تأثیر عناصر مبلمان شهری بر سیمای شهر جهرم انجام گردیده است. نوع تحقیق کاربردی ـ توسعه ای و روش بررسی آن توصیفی ـ پیمایشی می باشد. جامعه ی آماری این پژوهش شهروندان شهر جهرم و حجم نمونه با استفاده از فرمول کوکران، برابر با 385 نفر انتخاب شده است. در این پژوهش با استفاده از ابزار پرسشنامه که روایی آن از طریق پیش آزمون و پایایی آن با استفاده از روش آلفای کرونباخ تأیید شده، داده های مورد نیاز جهت بررسی تأثیر عناصر مبلمان شهری بر سیمای شهر جمع آوری شده است. سپس نظرات پرسش شوندگان پیرامون هر یک از عناصر مبلمان شهری به همراه نتایج حاصل از مشاهدات میدانی و عکس های برداشت شده، بررسی و تحلیل شده است. یافته های پژوهش و نتایج حاصل از آزمون فرضیه نشان می دهد که حضور عناصر مبلمان شهری در شهر جهرم موجب آشفتگی در سیمای این شهر شده است و مهمترین دلایل آن را می توان در عمر بالای عمده عناصر موجود مبلمان شهری و بی ضابطه گی در طراحی و ساخت و نصب انواع مبلمان شهری دانست. در این میان وضعیت پستی و بلندی کف پوش پیاده روها با میانگین 01/2 بیشترین و وضعیت عمومی پرچم ها با میانگین 48/3 کمتربن آلودگی بصری را در سیمای شهر جهرم ایجاد کرده اند. در خاتمه پیشنهاداتی جهت بهبود وضعیت مبلمان شهری به دو صورت کلی و عمومی و اجرایی ـ موردی ارائه گردیده است.

امروزه یکی از سیاست های اصلی شهرسازی کشور و چالش های شهرسازی معاصر ایران، مقوله بافت های فرسوده شهری می باشد. عدم توجه و رسیدگی به آن در گذر زمان منجر به افزایش سطح این بافت ها و خروج ساکنین بومی گشته است. در این بین آنچه مهم تلقی می گردد، موضوع شناسایی بافت های فرسوده براساس معیارها و شاخص های مناسب و شیوه مداخله متناسب با نوع فرسودگی می باشد. در بیش از 100 شهر ایران حدود 87 هزار هکتار بافت شهری فرسوده وجود دارد. شهر اصفهان به عنوان سومین کلان شهر ایران؛ دارای 3/2157 هکتار (حدود 13%) بافت فرسوده می باشد. منطقه 3 شهرداری اصفهان با مساحت 06/299 هکتار بافت فرسوده که بخش عظیمی از بافت تاریخی شهر اصفهان را شامل می گردد، توجه به بافت محلات این منطقه را دو چندان نموده است. این پژوهش از نظر هدف تحقیق کاربردی- توسعه ای و روش آن توصیفی- تحلیلی است؛ ضمن آن که در روند تحلیل آن از مدل «فرآیند تحلیل سلسله مراتبی» و تکنیک «سوات» بهره گرفته شده است. در راستای جمع آوری اطلاعات برخی از شاخص ها و همچنین سنجش میزان تمایل ساکنین محلات به مشارکت در ساماندهی محله؛ علاوه بر برداشت های میدانی و تهیه نقشه های مربوطه، با توجه به حجم نمونه بدست آمده از فرمول کوکران، 262 پرسشنامه در سطح محلات مورد مطالعه توزیع گردید. پژوهش حاضر با هدف تعیین اولویت های ساماندهی محلات واجد بافت فرسوده منطقه 3 و در راستای بررسی این فرضیه ها که علاوه بر سه شاخص کالبدی پیشنهادی شورایعالی شهرسازی و معماری ایران (ریزدانگی، نفوذ ناپذیری و ناپایداری)؛ معیارهای زیست محیطی، اجتماعی، اقتصادی، ساختمانی و خدماتی می توانند موجب فرسودگی محلات بافت قدیمی شوند و بین میزان، شدت و نوع فرسودگی و شیوه مداخله در محلات فرسوده رابطه وجود دارد؛ گام برداشته است. همچنین بیان می کند جهت تعیین اولویت های ساماندهی محلات فرسوده چه الگویی مورد استفاده قرار گیرد. لذا 6 معیار و 27 شاخص به عنوان شاخص-های اثرگذار در فرآیند فرسودگی معرفی و 24 شاخص آن بر روی 8 محله مورد مطالعه ارزیابی گردید. نتایج حاکی از آن بود که از میان 6 معیار اصلی، معیار کالبدی، ساختمانی، زیست محیطی، اقتصادی، اجتماعی و خدماتی به ترتیب بیشترین تأثیر را در زمینه فرسودگی بافت محلات شهری داشته اند. به علاوه در مقایسه محلات با یکدیگر از منظر شاخص-های مذکور؛ محلات جویباره، شهشهان، سنبلستان، امامزاده اسماعیل، سرچشمه، نقش جهان، سرتاوه و احمدآباد به ترتیب رتبه یک تا هشت را از نظر میزان فرسودگی کسب کرده اند و اولویت اول و دوم شیوه مداخله هر یک متناسب با نوع فرسودگی بیان شده است. بنابراین می توان بیان کرد مجموعه عوامل کالبدی، ساختمانی، زیست محیطی، اقتصادی، اجتماعی و خدماتی در شناسایی، نحوه مداخله و تعیین اولویت ساماندهی در بافت های فرسوده اثرگذار می باشند. در نهایت در راستای ارتقاء سطح کمی و کیفی بافت فرسوده محلات مورد مطالعه، راهکارهایی براساس میزان فرسودگی از نظر معیارها و شاخص ها و با توجه به رویکرد مشارکتی ارائه شده است.

مهمترین نیاز روحی انسان، امنیت است که یکی از عوامل سازنده ی کیفیت مطلوب در طراحی شهری می باشد. با توجه به بحران شهرنشینی در بسیاری از نقاط جهان از جمله ایران تأمین امنیت و ایجاد شهرهای امن در سرلوحه برنامه های توسعه قرار گرفته است. جرم معلول عوامل متعددی است که یکی از آن ها عوامل کالبدی می باشد. cpted، طراحی مناسب و به کارگیری بهینه محیط مصنوع در راستای کاهش جرایم شهری است لذا هدف از انجام این پژوهش ارتقاء امنیت محیطی در محلات شهری با بهره گیری از رویکرد cpted است. پژوهش حاضر از نوع توصیفی-تحلیلی است که به صورت پیمایشی انجام شده است. به منظور جمع آوری آمار و اطلاعات و با توجه به حجم نمونه بدست آمده با استفاده از فرمول کوکران، اقدام به توزیع 256 پرسشنامه در محدوده ی مورد مطالعه بین خانوارها گردید. داده ها در نرم افزار آماری spssمورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته اند. در راستای نیل به هدف پژوهشی از آزمون های کلموگروف اسمیرونف، همبستگی، دوجمله ای، خی دو و فریدمن بهره گرفته شده است. در این رساله به بررسی تأثیر 9 مولفه ی کالبدی (کاربری اراضی، مبلمان شهری، تناسبات بصری، بهداشت محیط، خوانایی، دانه بندی و فشردگی بافت، معابر، پوشش گیاهی، نظارت غیررسمی) بر امنیت یکی از محلات کلان شهر اصفهان پرداخته شده است. طبق بررسی های صورت گرفته با توجه به میزان جرائم رخ داده، بافت فرسوده ی محدوده ی زینبیه به عنوان نمونه موردی این پژوهش انتخاب شده است. با توجه به نتایج تجزیه و تحلیل داده ها و آزمون های آماری اعمال شده؛ بررسی وضعیت کالبدی محدوده ی مورد مطالعه نشان داد که شاخص های پوشش گیاهی و نظارت غیررسمی به عنوان ضعیف ترین شاخص شناخته شدند. بین تمامی شاخص های کالبدی به جز پوشش گیاهی به عنوان متغیر مستقل و امنیت(متغیر وابسته)رابطه معنادار وجود دارد و شاخص کاربری اراضی و مبلمان شهری بیشترین همبستگی را با امنیت محیطی دارا می باشند. همچنین از نظر شهروندان نور نامناسب در بخش مبلمان شهری و وجود زمین های بایر در بخش کاربری اراضی و ازدحام و شلوغی در بخش دانه بندی بافت بیشترین تأثیر را بر امنیت خواهند داشت. با توجه به اهمیت سه حوزه ی کاربری اراضی، مبلمان شهری و پوشش گیاهی؛ کلیه ی پروژه ها و فعالیت های عمرانی در محدوده ی زینبیه-ی اصفهان با در نظر گرفتن این سه شاخص و با هدف ارتقاء سطح کیفی آن ها انجام گردند. کاری که بشر امروزی قادر به انجام آن است ریشه کن کردن مسئله جرم نیست چرا که از عهده ی او خارج است؛ بلکه او قادر به حداقل رساندن جرم از طریق طراحی مناسب محیط است به این منظور در پایان پژوهش با هدف ارتقاء کیفیت زندگی، افزایش میزان رضایت مندی شهروندی و کاهش ارتکاب جرائم شهری با توجه به رویکرد cpted راهبردهایی به صورت مجزا در مورد هر شاخص و پیشنهادات اجرایی ارائه شده است.

یکی از موضوع های قابل مطالعه در جهت شناخت و نحوه شکل گیری شهر، مطالعه بافت فرسوده آن شهر است. این بافت ها با اینکه در مراکز شهرها قرار دارند، اغلب مساکن آنها به واسطه مصالح ناپایداری که در آنها به کار برده شده، در حال تخریب است. امروزه توسعه و گسترش فیزیکی شهرها در نواحی پیرامونی این بافت ها همگام با روند مدرنیزاسیون و جابجایی گروه های جمعیتی بین بافت قدیم و جدید شهر روزبروز بر فرسودگی آن افزوده است. بافت فرسوده شهر داراب نیز از نمونه بافت هایی است که به دلیل مشکلاتی از قبیل عدم دسترسی های مناسب، انحطاط اقتصادی، فرسودگی سازمان اجتماعی و... با تحولات کالبدی، اجتماعی و اقتصادی مواجه است. پژوهش حاضر با هدف تحلیل ویژگی های کالبدی، اجتماعی، اقتصادی محدوده مورد مطالعه در پی شناسایی عواملی که بیشترین تأثیر را بر فرسودگی بافت دارند؛ می باشد. تحقیق حاضر از نظر ماهیت کاربردی است و به روش توصیفی _ تحلیلی انجام گرفته و داده های مورد نیاز از طریق مطالعات کتابخانه ای و میدانی به کمک تکمیل پرسشنامه گردآوری شده است. همچنین از نرم افزار spss برای تجزیه و تحلیل داده ها و نرم افزارgis برای تهیه نقشه ها مورد استفاده قرار گرفته است. تجزیه و تحلیل اطلاعات به دو بخش آمار توصیفی که درصد توزیع ویژگی های فردی، اجتماعی، اقتصادی و کالبدی بافت در بین ساکنین را نمایش می دهد و تحلیل های استنباطی آماری شامل ("خی دو" تک متغییره و چند متغییره و همبستگی پیرسون)که به منظور آزمون فرضیات استفاده شده است؛ تقسیم می شود. نتایج تحقیق نشان داد که پایگاه اجتماعی _ اقتصادی خانوارها با کیفیت مسکونی ارتباط مستقیم و معناداری دارد. محل تولد به عنوان یکی از متغییرهای تأثیرگذار در کیفیت واحد مسکونی می باشد و خانواده هایی که بومی و متولد داراب بودند بیشترین درصد واحدهای نوسازی منطقه را دارا می باشند. طبق نتایح، مشارکت با میزان درآمد رابطه معکوسی دارد و خانواده های با درآمد بالا تمایل کمتری به مشارکت با سازمان های برای اجرای طرح بهسازی و نوسازی دارند. توانایی مالی خانوارها می تواند تأثیر زیادی در بهسازی بافت فرسوده داشته باشد. همچنین اجرای طرح بهسازی و نوسازی از سوی سازمان های مربوطه نقش مهمی در ماندگاری جمعیت در این منطقه از شهر دارد.

شهرهای ایران در سالهای اخیر دارای رشد فیزیکی شدیدی بوده اند. دلایل عمده این امر افزایش جمعیت و همچنین مهاجرت می باشد که باعث شده شهرها به دلیل عدم وجود برنامه ریزی دقیق و مطالعه و بررسی اراضی جهت توسعه شهر، بستر فیزیکی خود را بر روی اراضی نامناسب از نقطه نظر عوامل طبیعی و غیر طبیعی گسترش دهند. از پیامدهای توسعه کالبدی شهرها نابودی اراضی کشاورزی و گسترش به سمت پهنه های آسیب پذیر بوده است که در حقیقت باعث به هم خوردن تعادل و پایداری اکولوژیکی در شهرها شده است. شهر بهاباد واقع در استان یزد به عنوان یک شهر میانی شاهدی بر این مدعاست که گسترش کالبدی شهر بدون برنامه ریزی و ملاحضات زیست محیطی سبب گسترش به سوی پهنه های اراضی کشاورزی و باغی شده است. هدف این پژوهش نشان دادن پهنه های گسترش یافته در اراضی کشاورزی است جهت رسیدن به این امر کاربری های شهری در دو دوره آماری 1365و 1385 و میزان توسعه شهر در این دو دوره مورد ارزیابی قرار گرفت.روش تحقیق مورد استفاده در این پژوهش توصیفی- تحلیلی است و برای استخراج داده های مورد نیاز از تکنیک مطالعات کتابخانه ای و اسنادی بهره گرفته شده، ضمن آنکه نقشه های ارائه شده و اطلاعات مربوط به آن ها در محیط نرم افزاری gis تهیه شده است. بدین ترتیب نقشه کاربری اراضی و میزان توسعه شهر در دو دوره آماری مورد بررسی قرار گرفت.نتایج حاصله نشان دهنده آن است که توسعه فیزیکی شهر موجبات تغییر کاربری زراعی باغی یا به تعبیر دیگر بلعیدن72/511 هکتار از اراضی کشاورزی و تبدیل آن ها به سایر کاربری ها را در پی داشته است در حالی که حدود 50 درصد از اراضی داخل شهر بایر است و فضاهای زیادی برای ایجاد کاربری های جدید وجود دارد و نیازی به گسترش شهر به طرف حاشیه نیست.

در حال حاضر روند سریع و رو به رشد شهرها یک پدیده جهانی محسوب می شود. شهرها محل زندگی و فعالیتهای اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی مردم می باشد. اهمیت این فعالیتها برای رشد متعادل شهرهای ما مسلم و بی چون و چرا می باشد. در چنین وضعیتی و با افزایش عرضه وسایل نقلیه موتوری و در نتیجه کاهش ظرفیت راه ها مسائل و مشکلات عمده ای را در نظام حمل ونقل و ترافیک شاهد هستیم. حمل ونقل یکی از حوزه های مورد مطالعه در برنامه ریزی شهری است که برنامه ریزان شهری از دیدگاههای مختلفی از جمله دیدگاه اقتصادی، زیست محیطی، اجتماعی و فرهنگی این مسائل و مشکلات را مورد بررسی قرار می دهند. حمل ونقل درون شهری بخشی از تسهیلات شهری به شمار می رود که از دو بخش حمل ونقل عمومی و حمل ونقل شخصی تشکیل شده است. شهر کوچک یاسوج با توجه به قدمتی نه چندان شاهد پیشرفت های متعددی گردیده و رشد بسیار زیادی را شاهد می باشد. با این حال یکی از بزرگترین مشکلات این شهر عدم جود حمل ونقل اتوبوس شهری کارآمد و ترافیک سنگین در ساعات اوج می باشد. هدف اصلی این پژوهش حل مشکل ترافیک و بررسی مشکلات حمل ونقل اتوبوس شهری یاسوج می باشد و در راستای این پژوهش دو عامل یکی نبود سیستم اتوبوسرانی کارآمد و تاثیر آن بر ترافیک و دوم فرهنگ سازی استفاده از حمل و نقل اتوبوس شهری به عنوان فرضیات مورد بررسی قرار گرفته و برای بررسی فرضیات پرسش نامه طراحی گردید که از نظرات قشرهای مختلف جامعه آماری که ساکنین شهر یاسوج می باشند استفاده گردید و بررسی فرضیات در قالب spss با آزمون های پیرسون،t مستقل و f انجام گرفت و مشخص گردید دلیل اصلی ترافیک در شهر یاسوج عدم استفاده از حمل ونقل اتوبوس شهری و در نتیجه استفاده از اتومبیل شخصی می باشد و همچنین رشد فرهنگ شهروندی منجر به استفاده از اتوبوس شهری می شود. در نهایت با توجه به مطالعات و بررسی های به عمل آمده مشخص گردید که شبکه اتوبوسرانی شهر یاسوج فاقد هر گونه خطوط منظم، ناوگان و تجهیزات استاندارد می باشد. این پژوهش با توجه به مطالعات انجام شده به حل مشکلات حمل ونقل اتوبوس شهری یاسوج در زمینه خطوط، ناوگان، ایستگاهها، پایانه ها و در ادامه به فرهنگ سازی جهت استفاده مردم از این حمل ونقل پرداخته است.

حمل و نقل یکی از پایه های اصلی توسعه درجوامع شهری محسوب می شود و این بخش به شکل مستقیم در اشتغال زائی و رشد مناطق مختلف محروم و مستعد کشور بسیار موثر است. شهر پلدختر واقع در استان لرستان از دیر باز به دلیل موقعیت جغرافیایی و ترانزیتی از اهمیت بالایی برخودار بوده است، به طوری که عامل توسعه آن همین محور ترانزیتی بوده است. تحقیق حاضر کاربردی و روش آن توصیفی – تحلیلی می باشد که جمعیت و عناصر سکونتی و اقتصادی شهر پلدختر جامعه مورد مطالعه می باشد. روش شناسی حاکم بر این بررسی روش پرشسنامه ای و اسنادی است یافته های تحقیق نشان می دهد که احداث این جاده باعث کاهش درآمد مشاغل خدماتی و در بین مشاغل خدماتی رستوران ها و کافه ها بیشترین آسیب را دیده اند. و نیز باعث شد که 8درصد از مردم بیکار شوند علاوه بر این موجب تغییر کاربری در سطح شهر شده است. هم چنین بر اساس یافته های این پژوهش با احداث این جاده مسافرت های توریستی به شهر پلدختر53 درصد کاهش یافته و 48 درصد موقعیت ارتباطی شهر پلدختر به حاشیه رفته است. در همین راستا با توجه به ضعف ساختار صنعتی شهر پلدختر و نیز با در دسترس بودن مواد اولیه صنعتی می توان توجه ویژه ای به صنعت داشت.

با توجه به ماهیت است، که برای تدوین چارچوب نظری تحقیق و مروری بر - » توصیفی تحلیلی « موضوع، رویکرد حاکم بر فضای پژوهش تحقیقات پیشین، از روش کتابخانهای)اسنادی( بهره گرفته شد. به منظور تجزیه و تحلیل اطلاعات و مکان یابی عرصه های مناسب جهت استقرار شهرک صنعتی از روش gis-fuzzy استفاده شد. جهت ارائه راهبرد توسعه شهرک صنعتی از مدل راهبردی soar استفاده شده است. جامعه آماری در این قسمت از پژوهش بر اساس نظریه ذی نفعان 1 که اساسی برای تعیین جامعه آماری مدل soar میباشد تعیین گردید که مسئولان مرتبط، صاحب نظران، صاحبان صنایع، فعالان صنعتی و مسئولان ادارات مرتبط با بخش صنعت که حدود 512 نفر میشود، انتخاب شدند. حجم نمونه با استفاده ازفرمول کوکران، 131 محاسبه گردید که شامل همه افراد سنین 11 سال به بالا می باشد. از روش خوشهای جهت نمونه گیری استفاده شد. تاکید اصلی این پژوهش بروی اصول و مبانی برنامه ریزی فضایی و آمایش سرزمین می باشد. جهت تحلیل داده ها از تکنیک ها و مدلهای تحیل شبکهای 5 ( anp (، تحلیل سلسله مراتبی 3 ( ahp ،) gis fuzzy ، مدل استراتژیک soar استفاده شد. در این پایان نامه، سعی بر آن شد تا با استفاده از اصول آمایش سرزمین و برنامه ریزی فضایی به ارزیابی مکان یابی شهرک های صنعتی در ایران شود. از این روی شاخصها در سطوح فضایی گوناگون جمع آوری شد. پس از ارزیابی در سطوح ملی و منطقهای، مشخص شد که استان و شهرستان یزد دارای توان فضایی مناسبی جهت ایجاد شهرکها صنعتی دارد. در واقع داشتن مزایایی همچون قرارگیری در مسیر خطوط ارتباطی اصلی کشور، دسترسی مناسب به بنادر و بازارها هدف و موقعیت جغرافیایی مناسب آن، دارا بودن توان و نیروی انسانی لازم از قبیل تخصص و سرمایه، عاری بودن از تهدیدات طبیعی همچون گسل و همچنین دوری از مناطق حفاظت شده حیات وحش و ..... سبب تمایز این منطقه شده است. اما مطالعات مکان یابی شهرک صنعتی شهر یزد نشان داد که مکان کنونی شهرک صنعتی در مکان بهینه ای نمی باشد، در واقع عرصه ها و زمین های مناسب تر دیگری در شرق و جنوب شرق استان وجود دارد. سپس با توجه به این مطلب که آینده نگری جزئی از اصول برنامه ریزی فضایی می باشد، اقدام به تدوین سند توسعه راهبردی شهرک صنعتی یزد شد. جهت این امر از چارچوب راهبردی soar استفاده گردید.

وابستگی شهرها به صنعت توریسم و ظهور مشکلات جدید شهری، مطالعات در زمینه توریسم شهری را تشدید می¬کند و زمینه های مختلف مطالعات گردشگری شهری را مطرح می-سازد، به طوریکه یافتن بهترین مسیر حرکت بین مبدأ حرکت تا مقصد توریستی در شهرهای با بافت تاریخی از نیازهای اولیه گردشگران می¬باشد و تاثیر بسزایی در میزان رضایت مندی آنها از سفر و شکل گیری تصویر ذهنی از شهر ایفا می کند. هدف پژوهش حاضر بررسی و تحلیل مسیرهای گردشگری شهر کرمان با تاکید بر الگوهای رفتاری گردشگران می باشد. روش تحقیق در این پژوهش توصیفی – تحلیلی است که داده های مورد نظر از طریق مطالعه میدانی وکتابخانه ای جمع آوری ودر روش پیمایشی از ابزار پرسشنامه استفاده شد. حجم نمونه357 نفر با استفاده از فرمول کوکران تعیین وشیوه نمونه گیری سهمیه ای و پرسشنامه به صورت تصادفی بین گردشگران توزیع شده است. سپس داده های جمع آوری شده با استفاده از نرم افزارgis مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج تحقیق حاکی از آن است که الگوی حرکتی گردشگران در شهر کرمان جهت دسترسی به جاذبه ها مناسب نبوده و همین موضوع باعث ایجاد گسیختگی در رفتار گردشگران در سطح شهر می¬شود و بعضاً گردشگران مجبورند با عدم شناخت کافی از شهر، مسیرهای طولانی را طی نموده که باعث ایجاد ترافیک ، هدر رفت انرژی، هزینه و وقت آنها در سطح شهر می شود که این امر سبب نارضایتی گردشگران از یک سو و شهروندان در شهر کرمان از طرف دیگر می باشد.در نهایت، مسیر بهینه گردشگری بر حسب معیارها و ضوابط با استفاده از اطلاعات فراهم آمده در پایگاه سیستم اطلاعات جغرافیایی نسبت به هر دروازه ورودی شهر با استفاده از تابع network analyst تعیین شده و با سایر مسیرهای غالب گردشگری، مقایسه و میزان مسافت اضافه طی شده در هر مسیر مشخص شده، در بخش پایانی، به لحاظ فضایی، با تحلیل و روی¬هم قرار دادن الگوهای غالب حرکتی گردشگران و مسیرهای بهینه نسبت به دروازه¬های ورودی شهرها، مسیرهای مشترکی مشخص می¬شود که با همپوشانی این مسیرهای مشترک، مسیرهای ویژه گردشگری شهر کرمان مشخص شده است.

امروزه یکی ازعوامل مهمی که می تواند درموفقیت روزافزون مدیریت شهری تاثیرگذار باشد، بکارگیری صحیح فنون مدیریت عمران شهری و نظارت صحیح بر اجرای طرح¬های شهری می باشد تا سبب اتمام به موقع اجرای طرح ها درمحدوده زمانی مشخص گردد و به تحقق پذیری بهترطرح های عمرانی بیا نجامد.هدف این تحقیق ارزیابی نقش مدیریت شهری در میزان تحقق پذیری طرح های عمرانی شهری کرج و ارائه راهکارهایی در جهت اجرای موفق و مناسب این طرح ها می باشد. حجم نمونه تحقیق با استفاده از فرمول کوکران384 نفر ازمدیران شهری ومسئولین اجرایی پروژه های عمرانی منطقه 1 شهر کرج انتخاب شده است. روش جمع آوری داده ها از طریق پرسشنامه بوده ، و روش تجزیه و تحلیل داده ها با استفاده از نرم افزار spss ومدل ahp نرم افزار expert choice صورت گرفته است. براساس نتایج بدست آمده از تجزیه وتحلیل داده ها مشخص شده است که بین شاخص های مدیریتی و تحقق پذیری پروژه های عمرانی رابطه مثبت و معناداری وجود دارد. استنتاج شده است که بین شاخص های توانایی مالی وفنی با تحقق پذیری پروژه های عمرانی رابطه معناداری وجود دارد. نتایج بدست آمده از تحلیل داده ها با استفاده از مدل ahp به ما نشان می دهد که در بین معیارها مهم تاثیر گذار در اجرای پروژه های عمرانی منطقه1شهر کرج به ترتیب عوامل مربوط به مدیران پروژه با وزن 432/0به عنوان مهم ترین معیار؛ همچنین عامل ماهیت پروژه، با وزن 067/0به عنوان کم اثر ترین معیار در اجرای پرووه های عمرانی شناخته شد.در بین زیر معیارهای موثر در اجرای پروژه ها زیر معیارهای عوامل مدیریت تغییرات با امتیاز وزنی 114/0، رهبری اثر بخش با امتیاز 110/0به ترتیب اثرگذار ترین و زیر معیارهای زمان¬بندی واقعی با امتیاز002/0و همچنین زیر معیار فوریت با امتیاز002/0 به ترتیب به عنوان ضعیف ترین عوامل در اجرای پروژه ها شناسایی شدند.

برنامه¬ریزی کاربری اراضی شهری، ساماندهی مکانی و فضایی فعالیت¬ها و عملکردهای شهری براساس خواسته¬های جامعه شهری می باشد و هسته اصلی برنامه¬ریزی شهری را تشکیل می¬دهد. مسئله ی مهم در توزیع عادلانه امکانات به عنوان راهبرد عدالت اجتماعی، چگونگی توزیع خدمات و توانایی ها بین نواحی و محلات شهری است. پراکنش نامناسب فضایی زمینه ساز بی عدالتی اجتماعی می باشد. هدف از پژوهش حاضر بررسی و تحلیل کاربری اراضی شهر کوهدشت با تاکید بر شاخص دسترسی و پراکنش فضایی مدارس ابتدایی در سطح محلات می باشد. تا با استفاده از ضوابط و معیارهای برنامه ریزی شهری و کمک گرفتن از سامانه اطلاعات جغرافیایی gis، نحوه ی توزیع و پراکنش فضاهای آموزشی به لحاظ کمی و کیفی، شاخص دسترسی و استانداردهای شهرسازی مورد ارزیابی قرار دهد. روش این پژوهش توصیفی- تحلیلی از نظر هدف کاربردی – توسعهای می باشد. جمع آوری اطلاعات مورد نیاز از دو شیوه ی کتابخانه ای و میدانی انجام شده است. به منظور مشخص نمودن میزان تفاوت نواحی شهر کوهدشت به لحاظ دسترسی به خدمات آموزشی مورد نظر، ابتدا به بررسی نواحی شهر از لحاظ برخورداری از خدمات آموزشی می¬پردازیم و تفاوت نواحی نسبت به استاندارد سرانه کاربری آموزشی با تحلیل های آمار فضایی spatial statistics toolsو مقایسه سرانه ها و بررسی ظرفیت ها بررسی می¬شود. سطح دسترسی نواحی شهرکوهدشت به خدمات آموزشی بوسیله تابع network analyst و در نرم افزار arc map بدست می¬آید. نتایج پژوهش حاکی از آن است که شهر کوهدشت دوره ای از شتاب زدگی در گستردگی فضایی بافت جدید طی کرده است که نتیجه آن نابرابری در پخش فضایی نیازهای خدماتی است. به طوری که براساس مدل توزیع جهت دار جغرافیایی پراکنش مدارس در سطح شهر جهت شمال شرقی- جنوب غربی می باشد و بر اساس تحلیل خوشهای فضایی چند فاصله ای، پراکندگی مدارس از یک الگوی فضایی تصادفی برخوردار می باشد. اساس تحلیل شبکه ای، دسترسی به مراکز آموزشی در سطح شهر کوهدشت بجز چند محله در مرکز شهر مابقی محلات سطح دسترسی نا مطلوبی به مدارس ابتدایی دارند. فضاهای جدید شهر با دامن زدن بر شتابزدگی حاصل از بحران های فضایی مانند انفجار جمعیتی و جنگ تحمیلی، به صورت متقارن با بافت های اولیه و قدیمی شهر قدم برنداشته اند و نیازمند تعریف جدید در بازبینی پخش فضایی کاربری ها و به ویژه کاربری های خدماتی آموزشی می باشند. در نهایت بر اساس نتایج حاصله، توصیه های کاربردی برای ساماندهی کاربری آموزشی (ابتدایی) شهر کوهدشت ارائه شد.

امروزه یکی از چالش های شهرسازی معاصر ایران، مقوله بافتهای فرسوده شهری می¬باشد. اهمیت موضوع سبب شده تا نحوه برخورد و مداخله در این گونه بافتها از حساسیت زیادی برخوردار باشد، بطوریکه استفاده از روشها و راهبردهای نامناسب برای مداخله در بافت فرسوده سبب فرسودگی بیشتر آنها گردیده است. شهر گچساران از جمله شهرهایی است که از این قاعده مستثنی نیست و از مساحت 1800 هکتاری شهر، نزدیک به 160 هکتار آن بافت فرسوده است. هدف این پژوهش بررسی راهبردهای موثر(وضعیت اقتصادی- فرهنگی، تسهیلات بانکی و مدیریت شهری) بر بهسازی و نوسازی در بافت فرسوده شهر گچساران و شناخت نیازهای ساکنین، رفع مشکل مسکن و...می¬باشد. این پژوهش از نظر هدف کاربردی – توسعه ای است و روش آن توصیفی و تحلیلی می باشد. داده ها و اطلاعات بدست آمده به صورت پرسشنامه و بررسی میدانی و کتابخانه ای بدست آمده است. از نرم افزار gis برای تهیه نقشه ها، و برای تجزیه و تحلیل اطلاعات از نرم افزار spss استفاده شده است. نتایج تحقیق نشان داد که بین وضعیت فرهنگی - اقتصادی خانوارها در تمایل آنها به مشارکت در بهسازی و نوسازی ارتباط مستقیم و معناداری وجود دارد. قومیت بعنوان یک متغیر موثر در بهسازی و نوسازی می باشد و خانواده هایی که قومیتی لر یا ترک دارند بیشترین درصد تمایل به مشارکت در بهسازی و نوسازی را داشتند. طبق نتایج مشارکت با میزان درآمد رابطه معناداری دارد بطوریکه خانوارهایی که درآمد بالاتری دارند بیشترین درصد مشارکت را در بهسازی و نوسازی دارند. اکثر خانوارها تسهیلاتی برای نوسازی منزل خود دریافت نکرده اند و در صورت اعطای این تسهیلات مایل به دریافت این تسهیلات و مشارکت بیشتری در بهسازی و نوسازی مسکن خود می باشند. تخصص مدیران، تجربیات مدیران، ارائه خدمات و... از سوی مدیریت شهری در تشویق مردم به بهسازی و نوسازی نقش بسزایی دارد.

آنچه که امروزه اسکان غیر رسمی و یا حاشیه نشینی نامیده می شود به عنوان یکی از عوارض مهاجرت های داخلی و از عمده ترین و شاید از دشوارترین معضلات شهری در کشورهای در حال توسعه از جمله ایران است که پیوسته توجه برنامه ریزان اجتماعی و شهری را به خود جلب کرده است. هدف این تحقیق این است که نقش مهاجرین و ساکنین محلات شهری کمپ مالی آباد و کوی ریشمک را بر شرایط اقتصادی- اجتماعی و کالبدی و شکل گیری اکولوژی اجتماعی در شیراز بررسی نماید. فرضیه های پژوهش بر پایه مولفه های اجتماعی، اقتصادی، کالبدی است. نوع تحقیق کاربری- توسعه ای و روش آن انجام توصیفی- تحلیلی از طریق جمع آوری مطالب و آمارهای پرسشنامه ای است. جامعه آماری تحقیق 127 نفر از کل سرپرستان خانوار ساکن در سکونتگاه های غیر رسمی کمپ مالی آباد و کوی ریشمک در سال 1393 تشکیل می دهند که حجم نمونه، کل جامعه آماری در نظر گرفته شده است و با استفاده از ابزار پرسشنامه اطلاعات مورد نیاز از آنها جمع آوری گردید و با بهره گیری از نرم افزار spss و excel اطلاعات مورد بررسی قرار گرفتند. بر اساس نتایج تحقیق ساکنین کوی ریشمک را مهاجرین روستایی- عشایری(3/83) درصد و همچنین ساکنین کمپ مالی آباد را مهاجرین جنگ زده خوزستانی (67) درصد تشکیل می دهند که به دلیل مشکلات اقتصادی همچون کمی درآمد (72) ، بیکاری، دسترسی به امکانات بیشتر درصد و غیره به شهر شیراز مهاجرت کرده اند و اغلب به دلیل ارزانی زمین و مسکن و نیز بیشتر بخاطر شباهت های قومی- فرهنگی در این محلات ساکن شدند. در حال حاضر محلات در وضعیت نامناسب اقتصادی- اجتماعی، فرهنگی و کالبدی قرار دارند، هر محله اکولوژی اجتماعی خاصی را به موازات با یک جدایی گزینی گروهی شکل داده است که با سایر محلات شهر متفاوت است.

شهرها پدیده¬های اجتماعی و فیزیکی پیچیده¬ای هستند که زیر فشار دائمی توسعه قرار دارند و تغییرات کمی و کیفی زیادی در آن¬ها به وقوع می¬پیوند. از مهم¬ترین پیامدهای رشد شتابان شهرنشینی و توسعه کالبدی شهرهای کشور در دهه¬های اخیر از هم پاشیدگی نظام توزیع مراکز خدماتی شهر بوده است. هدف از پژوهش حاضر بررسی توزیع خدمات عمومی شهری در منطقه 3 شهر بندرعباس است و اینکه آیا این توزیع عادلانه می¬باشد یا خیر. به منظور انجام این پژوهش از یک سری شاخص¬های عدالت¬اجتماعی و خدمات شهری از قبیل: شاخص-های اجتماعی، اقتصادی، نهادی-کالبدی، خدمات عمومی شهری و شاخص¬های توزیع خدمات شهری بهره گرفته شده است. روش پژوهش این پایان¬نامه نیز توصیفی- تحلیلی و نوع پژوهش کاربردی است، به منظور جمع¬آوری اطلاعات از روش کتابخانه¬ای و میدانی استفاده شده است. جهت تجزیه و تحلیل داده¬ها از روش¬های تاپسیس، موریس، امتیاز استاندارد شده و رگرسیون چند متغیره استفاده شده است و در این راه از ابزار ¬spss نیز کمک گرفته شده است. تنایج حاصل از این پژوهش نشان می¬دهدکه شاخص جممعیت با 99 درصد همبستگی در سطح معناداری 99 درصد و ضریب تاثیر 99 درصد بیشترین تاثیر را بر روی توزیع خدمات شهری در منطقه سه داشته است. همچنین بیان می¬کند منطقه سه از نظر شاخص¬های خدمات شهری با وزن 0.19 ، شاخص¬های اجتماعی با وزن 0.49، شاخص¬های اقتصادی با وزن 0.32، و شاخص-های نهادی- کالبدی با وزن 0.36 در رتبه دوم نسبت به میانگین شهری خود قرار دارد. پس منطقه 3 از نظر شاخص¬های اجتماعی، اقتصادی و نهادی- کالبدی در وضعیت پایین¬تری نسبت به میانگین شهر قرار دارد، در حالی که از نظر خدمات شهری نیز در رتبه دوم و پایین¬تر از میانگین شهر قرار گرفته است و به هیچ یک از معیار¬های نیاز، استحقاق و منفعت عمومی در توزیع خدمات توجهی نشده است. درنتیجه می¬توان گفت عدالت اجتماعی در توزیع خدمات شهری در منطقه 3 بندرعباس رعایت نشده است. همچنین ناحیه 3 با کسب رتبه اول به عنوان برخوردارترین ناحیه منطقه3 و ناحیه 2 به عنوان ناحیه نسبتا برخوردار و ناحیه 3 به عنوان ناحیه برخوردار ضعیف شناخته شد. پیشنهادت ارائه شده مبتنی بر توجه بیشتر به شاخص¬های عدالت اجتماعی در برنامه¬ریزی و توزیع خدمات شهری در منطقه 3 شهر بندرعباس می¬باشد.

گسترش سریع شهر ها، اکثر کشورهای دنیا، از جمله کشور مان را با مشکلات متعددی رو به رو ساخته است. به گونه ای که نه تنها سیاست های شهرسازی، بلکه مسایل اقتصادی – اجتماعی و زیست-محیطی بسیاری از مناطق شهری تحت تأثیر این پدیده قرار گرفته اند. هر چند افزایش جمعیت علت اولیه ی گسترش شهرها به حساب می آید، ولی پراکندگی نامعقول آن اثرات نامطلوبی بر محیط طبیعی و فرهنگی جوامع می گذارد. توجه به شهر فشرده و رشد هوشمند به دلیل آثار نامطلوب الگو های توسعه ی پراکنده در زمینه های سیاسی و زیست محیطی به صورت وسیعی افزایش یافته است. هدف اصلی پژوهش ارزیابی شاخص های رشد هوشمند (تراکم و کاربری مختلط) در شهر کرمان است. در این پژوهش جهت سنجش الگوی پراکنده رویی در شهر کرمان از مدل آنتروپی شانون استفاده شد که نتایج حاصل نشان داد گسترش فیزیکی شهر کرمان دارای الگوی پراکنده رویی می باشد. در این پژوهش با پیاده سازی شاخص-های تراکمی و اختلاط کاربری رشد هوشمند و استفاده از مدلvikor مشخص گردید که مناطق شهر کرمان با توجه به این شاخص ها با یکدیگر متفاوتند و به ترتیب مناطق 2 و 1، وضعیت مطلوب تری نسبت به سایر مناطق دارند. و در نهایت با مشخص شدن نوع الگوی توسعه شهر کرمان، در زمینه کاهش پراکنده رویی این شهر و جهت دهی رشد شهر به سمت رشد هوشمند، پیشنهادهایی ارائه گردیده است.

رویکرد مشارکتی، هم به عنوان مبنای تصمیم سازی و هم به عنوان شیوه¬ای برای دست¬یابی به فعالیت و همکاری مشترک در روند بهسازی زندگی فردی و جمعی، یکی از لوازم جامع مدنی و برنامه ریزی دموکراتیک محسوب می¬شود. لذا مشارکت مردم در تمامی فعالیت¬های اجتماعی از جمله برنامه¬ریزی و شهرسازی، امری است که امروزه در تمامی جوامع مورد پذیرش قرارگرفته و روزبه روز نیز بر اهمیت آن افزوده می¬گردد. در همین راستا هدف از پژوهش حاضر ارزیابی میزان مشارکت شهروندان در طرح¬ها و پروژه¬های عمرانی در شهر گرگان می¬باشد که به روش توصیفی- تحلیلی و پیمایشی صورت گرفته است. به منظور بررسی و تدوین مبانی تئوریک مرتبط با موضوع تحقیق از دو روش کتابخانه¬ای و میدانی بهره گرفته شده و تجزیه و تحلیل داده¬ها و اطلاعات به دست آمده، بررسی متغیر¬ها، تهیه جداول و محاسبات آماری، نیز با استفاده از نرم افزار¬های آماری spss, excel صورت گرفته است. جامعه آماری مورد مطالعه در این پژوهش، شهر گرگان می¬باشد که متناسب با جمعیت این شهر تعداد 510 نمونه به روش نمونه گیری احتمالی از نوع منظم یا سیستماتیک تکمیل شده است. به منظور بررسی رابطه بین پایگاه اقتصادی- اجتماعی شهروندان و میزان مشارکت آنها در طرح¬ها و برنامه¬های توسعه و عمران شهری از ضریب همبستگی اسپیرمن استفاده شده است که نتایج به دست آمده حکایت از رابطه کاملاّ معنادار تا سطح 99? می¬باشد. بررسی رابطه بین میزان تعلق به محل زندگی و میزان مشارکت شهروندان در مراحل مختلف طرح¬های عمرانی نیز با استفاده از ضریب همبستگی اسپیرمن نشان دهنده رابطه معنادار تا سطح 99 % می¬باشد. و در نهایت بررسی میزان مشارکت شهروندان در نواحی شهری با استفاده از آزمون کروسکال والیس صورت گرفته و نتایج به دست آمده نشان¬دهنده عدم تفاوت معنادار در بیشتر مولفه¬های مشارکت می¬باشد. بدین گونه که بین میزان مشارکت شهروندان در نواحی مختلف شهر گرگان جز در محدودی موارد، تفاوت زیادی وجود ندارد.

صنعت گردشگری به عنوان زمینه و گستره ی موثری در توسعه اقتصادی، اجتماعی مناطق شهری ایران مطرح می باشد. شهرها از ابتدا تا کنون از جذابترین فضاها برای گردشگران بوده اند و به عنوان نماد اصلی درجه ای از تکامل اجتماعی انسانها در بردارنده مراکزمهم اقتصادی، علمی، تفریحی، پزشکی و غیره بوده و نیز از جاذبه های طبیعی و میراث تاریخی فرهنگی نیز بهره مند می باشند. اگر ورود گردشگران به شهرها و ارائه خدمات توریستی به آنها با برنامه ریزی و مدیریت همراه نباشد علاوه بر اینکه باعث توسعه و پیشرفت شهر نمی شود بلکه خسارات زیادی برای این مناطق به وجود می آورند. به طوری که برای دست یابی به اهداف توسعه پایدار گردشگری با توجه به ابعاد اجتماعی ، فرهنگی ، اقتصادی و زیست محیطی آن ، نگرش و تحلیل سیستمی و همه جانبه ای ضروری و اجتناب ناپذیر است. با توجه به اهمیت این موضوع شهر اصفهان، یکی از مراکز تاریخی فرهنگی کشور سالانه پذیرایی تعداد کثیری از گردشگران داخلی و خارجی می باشد که از این موقعیت شهر میتوان با برنامه ریزی های دقیق در جهت توسعه ی پایدار آن استفاده شود.هدف پژوهش حاضرارزیابی تاثیرات توریسم تاریخی و فرهنگی بر توسعه پایدا شهر اصفهان است. روش تحقیق در این پژوهش توصیفی – تحلیلی و نوع آن کاربردی است.داده های مورد نظر از طریق مطالعه میدانی وکتابخانه ای جمع آوری ودر روش پیمایشی از ابزار پرسشنامه استفاده شد. حجم نمونه384 نفر از کارشناسان و متخصصین حوزه گردشگری در شهر اصفهان با استفاده از فرمول کوکران تعیین وشیوه نمونه گیری سهمیه ای و پرسشنامه به صورت تصادفی توزیع شده است. سپس داده های جمع آوری شده با استفاده از نرم افزارspss مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج تحقیق که در قالب آزمون تی(تک نمونه ای)حاکی از آن است که گردشگری تاریخی- فرهنگی در افزایش درآمد در شهر اصفهان تاثیر مثبت داشته است و همچنین پس از بررسی متغیرها در ابعاد توسعه پایدار(اقتصادی، اجتماعی، زیست محیطی) مشخص تمامی متغیر های مربوط به این ابعاد و نقش آنها در توسعه پایدار گردشگری در شهر اصفهان معنی دار بوده در نتیجه گردشگری در جهت تحقق توسعه پایدار شهری در اصفهان صورت گرفته است. در پایان مشخص شده است که گردشگری در زمینه توسعه زیرساخت های شهری در شهر اصفهان با توجه به شش متغیر (حفاظت از جاذبه،تامین زیر ساخت، ایجاد پارک و فضاهای تفریحی، ایجاد سرمایه گذاری، افزایش خدمات بهداشتی – درمانی و رونق بازار محلی) تاثیر به سزایی داشته به طوری که رونق گردشگری پایدار باعث بهبود زیرساخت ها گردشگری در این شهر شده است.

امروزه کیفیت و جذابیت فضاهای عمومی شهری به یکی از مهمترین سنجه های توسعه یافتگی و قابلیت زندگی در شهر ها بدل گردیده است. در این میان پیاده راه ها به دلیل ویژگی های خود در ایجاد تعاملات اجتماعی در عصر ارتباطات مجازی و تحریک اقتصادی نواحی پیرامونی و نیز به عنوان پهنه هایی چند عملکردی که دامنه گسترده ای از فعالیت ها را در بر می گیرند از نقش اساسی برخودار می باشد. پیاده راه ها عمدتاً با قرارگیری در امتداد نقاط جاذب فرهنگی و تاریخی باعث تقویت زندگی اجتماعی و فرهنگی می گردد. انتخاب و طراحی مسیرهای پیاده با هدف تامین نیازهای مربوط به مقوله گردشگری از اقداماتی است که می تواند به عنوان راهبردی مکمل طرح های حفاظتی گردد.

فطرت انسان به گونه ای آفریده شده است که توانایی های بسیاری دارد و این توانایی ها بدون ارتباط با زیبای های طبیعی که در زندگی شهری که همان فضاهای سبز می باشند به افسردگی و خمودی می گراید وبالطبع در پرتو بهره مندی از فضای سبز خلاقیت های انسان شکوفا می گردد. به طوری که فضاهای سبزشهری به عنوان جزء ضروری و لاینفک پیکره یگانه شهرها در متابولیسم آنها نقش اساسی را دارا می باشد. کوشش های جهانی برای حفظ محیط طبیعی عمدتأ به زیست بوم ها یا اکوسیستم های نسبتأ بکر و دارای تنوع زیستی و گونه های جانوری و گیاهی منحصر به فرد توجه داشته است، لیکن نزدیکی طبیعت به محل کار وزندگی انسان ها، فضای های سبز کوچک داخل شهرها و نیز فواید آنها برای مردم در این میان کمتر مورد توجه قرار گرفته اند، فضاهای سبز از یک سو موجب بهبود وضعیت زیست محیطی شهرها می شود، و از سوی دیگر شرایط مناسبی را برای گذران اوقات فراغت شهروندان فراهم می سازد. مهمترین اثرات فضای سبز در شهرها کاهش آلودگی هوا، کاهش آلودگی صوتی، تعدیل دما، افزایش رطوبت نسبی و... است. سایر اثرات فضای سبز در شهرها نسبی هستند. در این راستا پژوهش حاضر به بررسی و تحلیل تأثیرات پارک چنگری در توسعه گردشگری و گذراندن اوقات فراغت شهر کوهدشت می پردازد. روش تحقیق، توصیفی-تحلیلی و نوع آن کاربردی است. برای جمع آوری اطلاعات مورد نیاز از دو شیوه ای کتابخانه ای و میدانی استفاده شده است. در بخش کتابخانه ا ی به گردآوری اطلاعات توصیفی از کتاب ها، مقالات، گزارشات، و سال نامه های آماری پرداخته شده و در بخش میدانی، گردآوری اطلاعات از طریق نمونه گیری و با استفاده از ابزار پرسشنامه و مشاهده در دو بخش مورد بررسی قرار گرفته است، ابتدا به منظور ارزیابی و بررسی تأثیرات پارک چنگری در توسعه گردشگری و رونق بخشیدن به صنعت و توریسم در شهر کوهدشت که از روش تصادفی و تعداد حجم نمونه ها با توجه به آمار شهرداری در سال (500) نفرگردشگر از پارک چنگری دیدن میکنند محقق10درصد آن(50) نفر را انتخاب کرده است و در بخش دوم نظر سنجی ازمردم بومی کوهدشت در باب گذران اوقات فراغت وپارک چنگری با در نظر گرفتن جمعیت شهر کوهدشت (92927) نفر با استفاد از فرمول کوکران (320) نفر به صورت تصادفی انتخاب شده است. برای تجزیه وتحلیل داده ها از آزمون tتک نمونه ای استفاده شده است. نتیجه حاصل از میانگین مجموع گویه ها با استفاده از آزمون tتک نمونه ای نشانگر آن است که سطح معناداری به دست آمده از این آزمون در سطح آلفا با 95% اطمینان کوچکتر از سطح آلفا 5% است. بنابراین پارک چنگری می تواند تأثیر به سزایی در توسعه گردشگری وصنعت توریسم در شهر کوهدشت داشته باشد و همچنین احداث و تجهیز پارک چنگری تا حد زیادی در رفع نیاز اوقات فراغت مردم کوهدشت ضروری است. کلمات کلیدی: فضای سبز، پارک چنگری، گردشگری، اوقات فراغت، شهرکوهدشت

شهر مجموعه ای اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی- کالبدی است که براساس نیاز و رفتار شهروندان شکل گرفته است، محیط شهری محلی است که مردم بیشتر وقت خود را در آن سپری می کنند و حداکثر ارتباط را با هم نوعان خود برقرار می کنند. مسلم است که برای رفع این نیاز ها، به فضای شهری آرام و با امکانات ویژه نیازمند هستند. مبلمان شهری نیز یکی از نیازمندی های انکارناپذیر شهروندان هر شهر از جمله شهر های ایران می باشد که به صورت روزمره با آن ارتباط دارند.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

موضوع این رساله بررسی نقاط ضعف و قوت طرح جامع حمل و نقل وترافیک شهر اهواز بوده که تحلیلی از دیدگاه برنامه ریزی شهری می باشد .نتایج این بررسی نشان می دهد که در طرح جامع شهر اهواز موضوع کاربری اراضی فقط به اصلاح و تعریض شبکه معابر موجود پرداخته ، عدم انطباق پیشنهادات طرح جامع حمل و نقل ترافیک شهر اهواز با طرح جامع شهر، عدم آینده نگری و پیش بینی صحیح جمعیت شهر در سال پایان طرح که پایه و اساس مطالعه مشاور به شمار می رفته است . این طرح را دچار نارسائیها و ضعفهایی کرده در عین اینکه این طرح دارای نقاط قوت نیز می باشند که در پایان رساله به تعداد ده پیشنهاد برای رفع این نارسائیها ارائه شده است . مطالب فوق از مطالعه مسائلی نظیر رفت و آمد شدید روزانه از حاشیه به مراکز تجاری و اداری شهره و عدم کشش ترافیکی در بروز مشکلات فیزیکی نظیر تصادفات و آلودگی هوا و اتلاف وقت و از طرف دیگر فشار سنگین و نامطلوب روی معابر اصلی به ویژه پل های موجود بر روی کارون متصل به مرکز شهر و خیابانهای اصلی موجب پیدایش مناظر غیرطبیعی و برنامه ریزی شده در این زمینه است که خود به طور کامل و با محاسبات دقیق در متن رساله آورده شده است .

ایفای نقش گذران اوقات فراغت سبب پیدایش صنعت توریسم شده است . امروزه به دلایلی ، بخش توریسم در کانون توجه کشورها قرار گرفته و بهینه سازی اثرات اقتصادی ، اجتماعی - فرهنگی و زیست محیطی در سطوح مختلف برنامه ریزی کشورها و از جمله کشور ما از اهمیت خاصی برخوردار است . از آنجایی که جاذبه های توریستی مهمترین رکن برنامه ریزی توریسم می باشند ، دراین تحقیق شناخت و تجزیه و تحلیل جاذبه های توریستی ابرکوه واقع در جنوب غرب استان یزد ، به منظور فعال نمودن آنها در راستای جذب توریست مورد توجه قرار گرفته است. از این جهت که بسیاری از جاذبه ها از شرایط مطلوب و لازم جهت بازدید توریست برخوردار نمی باشند ، ابتدا مرمت و احیای آنها مطرح گردیده و سپس با توجه به درجه اهمیت آنها از نقطه نظر توسعه توریسم ، پیشنهاد احیا و مرمت جاذبه های مهم ابرکوه ارائه گردیده است . سپس به منظور در نظرگرفتن نیازها و خواست توریست درامر برنامه ریزی، با توزیع 178برگ پرسشنامه تنظیم شده در بین توریست های وارد شده به این شهر، نظر آنان پیرامون مسائلی چون چگونگی عرضه کالا و خدمات به توریست ، چگونگی اطلاع رسانی، نحوه پذیرایی و پرنمودن اوقات فراغت آنان در اماکن اقامتی ، و مشکلات آنها به هنگام بازدید از جاذبه ها و ...بررسی شد. با در نظرگرفتن نتایج حاصله از یک سوی ، و نیاز جامعه محلی و همچنین شرایط عام و خاص جاذبه ها از سوی دیگر ، راهکارهای لازم در جهت فعال نمودن جاذبه ها ارائه گردید. در پایان اثرات توسعه توریسم بر ساختار فضایی شهر ابرکوه در جهت کمک به تحقیق توسعه پایدار درابعاد مختلف بررسی شده است. براساس مطالعه انجام شده جاذبه های توریستی ابرکوه توان اقامت توریست به مدت 24ساعت را دارند، پس بنابراین لازم است با سرمایه گذاری هدفمند و برنامه ریزی علمی زمینه های توسعه توریسم و فعال شدن جاذبه های توریستی ابرکوه را فراهم ساخت.

در این رساله ابتدا با بررسی شاخصهای کمی و کیفی مسکن در شهر یزد و مقایسه آن با مناطق شهری استان و کشور ، وضعیت مسکن در شهر مورد مطالعه ، مشخص شد. نتایج این بررسی نشان داد که طی دوره 75-1355 وضعیت مسکن این شهر روندی رو به بهبود داشته است و در مقایسه با مناطق شهری کشور دارای وضعیت بهتری است ، اما نسبت به مناطق شهری استان از لحاظ شاخصهای کمی در مرتبه پائین تر، ولی از لحاظ شاخص های کیفی وضعیت بهتری دارد. در قسمت بعدی این رساله پس از پیش بینی جمعیت شهر یزد تا سال 1400 ، نیازهای مسکن در 20 سال آینده تعیین گردید و مشخص شد که در این مدت به مساکنی برابر با مساکن فعلی شهر احتیاج است . ا زمجموع نیازهای مسکونی آینده شهر یزد 7/89 درصد ناشی از رشد خانوار و 3/3 درصد آن به تخریبهای احتمالی مساکن موجود مربوط می شود. در پایان با توجه به توان موجود در داخل شهر( زمینهای بایر و مساکن مخروبه ) مشخص شد که در صورت استفاده حداکثر از آنها می توان تمام نیازهای مسکونی آینده شهر را در داخل شهر تامین نمود.

دراین رساله مشکلات مسکن شهری استان سیستان و بلوچستان متاثر از عوامل محیط طبیعی ، عوامل اجتماعی ، سیاسی و فنی با برنامه ریزی محلی و ملی مورد ارزیابی قرار گرفته است براساس فرضیات طرح شده پژوهش ، تحت عنوان تاثیر عوامل جمعیتی ، اقتصادی ، اجتماعی و فرهنگی در ایجاد مشکل مسکن می باشند. وجود تنگناهای متعددی از قبیل مشکلات مالی ، فنی ، کمی و کیفی، اجتماعی و انسانی و کمبود مسکن مورد تائید قرار گرفت در طول تحقیق از روش نمونه گیری محلی استفاده شده است براین اساس وضعیت موجود مسکن مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و سپس به پیش بینی وضعیت مسکن در زمان آتی پرداخته شده است.

طرح تفصیلی شهر خرم آباد براساس قرارداد تیپ (یکسان ) که ضوابط و مقررات و قوانین کلی تهیه طرحهای تفصیلی را مشخص می نماید . در سال 1370 توسط مهندسین مشاور طرح و کاوش تهیه گردید. این طرح بلافاصله پس از تصویب جهت اجرا به شهرداری خرم آباد اعلام و ابلاغ شد. حال پس از گذشت یک دهه از اجرای طرح ، این پایان نامه با بهره گیری از روش توصیفی - تحلیلی و برداشت میدانی مبادرت به ارزیابی عملکرد طرح تفصیلی شهر خرم آباد نموده است . این ارزیابی مبتنی بر فرضیه هایی است که امکانات شهرداری در عدم اجرای طرح موثر بوده است . اصولا فرضیه های تحقیق مبنی بر: میزان تطابق طرح با ساختار فرهنگی - اجتماعی و اقتصادی مردم منطقه ، آرمانی بودن طرح و تاثیر آن در میزان اجرای طرح ، چگونگی اجرای طرح درمناطق دوگانه شهر، میزان مشارکت مردم و تاثیر آن در اجرای طرح ، ضعف مدیریت دراجرای طرح. نتایج بررسی و آزمون مبین آنست که کمبود امکانات شهرداری ، عدم تطابق طرح با ساختار فرهنگی ، اجتماعی و اقتصادی مردم ، آرمانی بودن طرح ، عدم مشارکت مردم در عدم اجرای پیشنهادات طرح موثر بوده است و اساسا به دلیل اینکه منطقه در شهرداری عرض بیشتر و زمین خالی است ، اجرای طرح دراین منطقه بیشتر بوده است . همچنین با توجه به کادر شهرداری و میزان تخصص آنها ضعف مدیریت آشکار می شود. با دقت در یافته ها، پیشنهاداتی چند برای تجدید نظر در طرح و اجرای بهتر آن ارائه شده است .

فرضیه های این پژوهش مبتنی بر تاثیر مدرنیسم، پست مدرنیسم و پدیده جهانی شدن بر کالبد شهر تهران است، که از طریق روش توصیفی-تحلیلی مورد بررسی قرار می گیرد. در عصر جهانی شدن همه چیز در حال انتقال و مبادله می باشد، اما جریان انتقال یک طرفه و یک جانبه بوده و کشورهای خاصی از آن سود می برند. جهانی شدن از مدت ها قبل با مدرنیسم و پست مدرنیسم شروع شده است. و به طوری که هم اکنون فقط شتاب فراوانی در آن ایجاد شده است . در واقع مدرنیسم و پست مدرنیسم زمینه های نمود جهانی شدن را فراهم نموده اند مدرنیسم به عنوان یک سوغات غرب در سیمای کالبدی شهرتهران ازاواخر حکومت قاجار تاثیر گذاشته است و در دوره پهلوی اول و دوم و به ویژه جمهوری اسلامی تاثیرات شگرفی در شهر تهران بر جای نهاده است و سیمای کالبدی آن را دگرگون نموده است . به دنبال آن پست مدرنیسم در دو دهه گذشته توانسته است به صورت رگه هایی ، نفوذ خود را در معماری شهر تهران ، ریشه بدواند و هنوز نتوانسته است در شهر تهران همه گیر شود و در نهایت تهران به عنوان یک کلان شهر بی قوراه به حیات خود ادامه می دهد به طوری که هنوز نتوانسته است وارد فرآیند جهانی شدن شود. به همین جهت این پدیده نتوانسته تاثیر خاصی در کالبد شهر تهران به جای بگذارد.

در این تحقیق با بهره گیری از سیستم اطلاعات جغرافیایی و شاخص های تاثیرگذار ، مکان استقرار واحدهای آموزشی و فضای سبز در سطح شهر نمین تحلیل و ارزیابی گردید و برای مدارس ابتدایی و راهنمایی اعم از دخترانه و پسرانه و فضای سبز (پارک محله) مکانیابی های جدید صورت پذیرفت.