نام پژوهشگر: علی رضا عباسی

ویژگی ها و پراکندگی فضائی مخروطه افکنه های بزرگ ایران و رابطه آن باسیستم های شکل زای اقلیمی
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1387
  علی رضا عباسی   محمدحسین رامشت

شناخت ویژگی های زمین ریخت شناسی به بررسی ، شناخت و تحلیل پدیده های زمین ریختی بستگی دارد . مخروط افکنه ها از جمله بارزترین و مهمترین اشکال زمین ریخت شناسی به شمار می روند و از زمان تولّد دانش شناخت زمین توسط انسان همواره مورد توجه پژوهشگران علوم زمین بوده است .اهمیّت این پدیده تا آنجاست که پژوهشگران رشته های مختلف علوم زمین همواره سعی داشته اند مخروط افکنه ها را در حیطه عناصر و قواعد مطرح در رشته خود تعریف کرده ، تشکیل و تکوین آنرا مدیون دخالت عوامل و فرایند های حاکم در دانش خود بدانند . برای مثال زمین شناسان مخروط افکنه ها را مولود تکتونیک و فرایندهای تکتونیکی قلمداد می کنند ، در صورتی که پژوهشگران اقلیم شناس معتقدند ایجاد و تحوّل مخروط افکنه ها تابع پهنه های حاکمیّت اقلیم خشک و نیمه خشک هستند ، به بیان دیگر این پدیده در نواحی دارای اقلیم خشک و نیمه خشک تشکیل می شوند . علاوه بر این علمای جغرافیای شهری و شهر شناسان ایران موجودیّت بیشتر شهر های ایران را مدیون موقعیّت استقرار مخروط افکنه ها می دانند .این پژوهش در گام اوّل با تعریف سیستم های شکل زا به عنوان مهمترین عامل تشکیل و تکوین پدیده های زمین ریختی همانند مخروط افکنه ها ، به شناخت و طبقه بندی سیستم های شکل زای اقلیمی حاکم در ایران می پردازد و ضمن تشخیص عناصر و عوامل اقلیمی شاخص در تشکیل این سیستم ها ، با استفاده از آنالیز های آماری و ترسیمی به تعیین حدود و مرزهای سیستم های شکل زای اقلیمی در ایران اقدام می نماید .در گام دوّم با بررسی موقع و مکان مخروط افکنه ها ، نقشه پراکندگی این پدیده در ایران تهیه شده و به شناخت ویژگی های کمّی- فیزیکی مخروط افکنه ها پرداخته و باتعریف شاخص های نوین ، طبقه بندی های جدیدی برای مخروط افکنه های ایران تعریف شده و نقشه پراکندگی انواع مخروط ها در ایران تهیه می شود .در گام سوّم این تحقیق با ایجاد همبستگی بین نتایج حاصل از گام اوّل و دوّم ، به رابطه موقعیّت و ویژگی های کمّی مخروط افکنه ها و مرزهای سیستم های شکل زای اقلیمی می پردازد . علاوه بر این با استفاده از نتایج بدست آمده از موقعیّت مکانی و ویژگی های مخروط افکنه ها و محل استقرار شهرهای ایران به تحلیل مکان مخروط افکنه ها و شهرها پرداخته و انگاره دانشمدان شهری پیرامون نقش مخروط افکنه ها در مکانیابی شهرهای ایران مورد ارزیابی قرار می گیرد .گام چهارم نیز به تحلیل نتایج حاصل از پژوهش اختصاص دارد و ضمن پاسخگوئی به فرضیّات و پرسش های مطرح شده در تحقیق ، به دیگر نتایج جدید بدست آمده از آن اشاره می کند .

تنوع ژنتیکی برخی ارقام گندم نان (triticum aestivum) با استفاده از نشانگرهای مولکولی ریزماهواره و صفات فیزیولوژیک رنگیزه های گیاهی و پرولین تحت تنش سرمای بهاره
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی 1391
  علی رضا عسکری کلستانی   علی رضا عباسی

چکیده گیاهان همواره در معرض طیف وسیعی از تنش های غیر زیستی هستند که این تنش ها اثرات نامطلوبی بر بقا، رشد، کیفیت و کمیت محصولات کشاورزی دارند سرما یکی از این تنش هاست که در فصل بهار همزمان با شروع رشد گندم، تحمل گیاه به دماهای پایین کاهش پیدا می کند و در نتیجه برخی از قسمت های گیاه با توجه به مرحله نمو گندم صدمه ببیند. تنوع ژنتیکی 20 رقم گندم نان با استفاده از نشانگرهای مولکولی و صفات فیزیولوژیک مرتبط با تحمل به تنش سرمای بهاره، اسید‏آمینه پرولین و رنگدانه های گیاهی (کلروفیل a، کلروفیل b، کلروفیل a+b و کارتنوئید) ، بررسی گردید. برای صفات فیزیولوژیک، گیاهان در مرحله خوشه رفتن و معادل با کدهای زیداکی 50 الی 68، به طور مصنوعی در معرض تنش‏های دمایی در سطوح °c8 ( به عنوان شاهد)، °c2، °c0 و °c2- در یک آزمایش فاکتوریل، فاکتور دما در 4 سطح و فاکتور ژنوتیپ در 20 سطح و در قالب طرح کاملاً تصادفی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. نتایج تجزیه واریانس نشان داد که اثر متقابل رقم در سرما در هر دو صفت در سطح احتمال 1 درصد معنی دار بود. جهت تعیین روابط ژنتیکی بین ارقام مورد مطالعه تجزیه خوشه ای به روش upgmaانجام و ارقام مورد بررسی در شرایط تنش شدید (c° 2-) به 4 گروه و دمای شاهد به 3 گروه تقسیم شدند. بررسی تنوع ژنتیکی در بخش مولکولی با استفاده از 13 جفت نشانگر ریز‏ماهواره انجام شد که 12 جفت از آغازگرها توانستند چند شکلی مطلوبی را ظاهر سازند. تعداد آلل‏های تولید شده به ازای هر آغزگر از 1 تا 5 متغیر بود. میانگین تعداد آلل در هر لوکوس 91/2 و در مجموع 35 آلل شناسایی شد. میزان محتوای اطلاعات چند شکلی از 45/0 تا 88/0 متغیر بوده و میانگین آن برابر 65/0 بود. فواصل ژنتیکی با استفاده از ضرایب تشابه جاکارد محاسبه گردیده و تجزیه خوشه ای با استفاده از الگوریتم upgma انجام گرفت و بدین ترتیب 20 رقم مورد بررسی در 4 گروه قرار گرفتند. تجزیه به مختصات اصلی نیز 8 مولفه را مشخص نمود که در مجموع توانستند بیش از61/69% از کل تغییرات را توجیه کنند. سرانجام بر اساس تحقیق حاضر، در ویژگی پرولین ارقام لاین آ و اروم به ترتیب دارای کمترین و بیشترین مقدار و در ویژگی مقدار رنگیزه گیاهی ارقام سیوند و افلاک به ترتیب دارای کمترین و بیشترین مقدار شناسایی شدند. به طور کلی نتایج آزمایش نشان داد که تنش سرمای بهاره واکنش های متفاوتی را در بین ارقام موجب شده است و از این نظر تنوع ژنتیکی کافی بین ژنوتیپ ها وجود دارد.

مدلسازی ولتاژ شفت و آثار ناشی از آن در یک ماشین القائی
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده مهندسی برق 1390
  علی رضا عباسی   جلال نظرزاده

استفاده بسیار متنوع از ماشین های الکتریکی دوار در صنعت، اهمیت این دسته از تجهیزات الکتریکی را نشان می دهد. به همین علت، هرگونه نقص در ساختار این ماشین های الکتریکی اعم از ac و dc می تواند ضربه بزرگی به فرآیندهای تولیدی وارد آورد. مشکلاتی از قبیل خرابی سیستم بلبرینگ، سیستم های روان کاری، خنک کاری و غیره از مشکلات رایج در ماشین های الکتریکی دوار می باشند. اما می توان مهمترین دلایل آسیب دیدگی بلبرینگ این نوع ماشین ها را وجود ولتاژ شفت در رتور آن ها معرفی نمود. تحقیقات بسیاری در مورد بررسی علل بروز، نحوه پیشگیری و چگونگی پیش بینی این نوع عیوب انجام پذیرفته است. این تحقیقات به ارائه انواع تست های on-line و روش های تحلیل نتایج آن ها جهت تعیین ولتاژ شفت ماشین پرداخته اند. از جمله این روش ها می توان به اثرات اینورترهای pwmو ابزار کلیدزنی فرکانس بالا، انواع کلیدزنی، طراحی فیلترهای مد دیفرانسیلی و مد مشترک و غیره اشاره نمود. ضعف موجود در این روش ها این است که بیشتر آن ها ولتاژ شفت را با روش های آزمایشگاهی اندازه گیری نموده اند و در اکثر موارد قادر به مدلسازی این نوع ولتاژ نمی باشند. در این تحقیق با استفاده از مدلسازی گسترده سیم پیچ استاتور و همچنین مدلسازی رتور، ولتاژ شفت ماشین القائی بررسی می گردد. از آن جایی که سیستم فوق یک شبکه گسترده فرکانس بالا می باشد، می توان با استفاده از دیدگاه تئوری مدال و معادلات برژرون نسبت به مدلسازی، تحلیل و نتیجه گیری در خصوص ارزیابی ولتاژ شفت ماشین القائی اقدام نمود. با این روش می توان کلاف استاتور و اجزاء دیگر ماشین را مدلسازی نمود و از این نتایج می توان در نحوه توزیع ولتاژ در طول کلاف استاتور و همچنین القاء ولتاژ در بدنه رتور استفاده نمود. جهت ارزیابی نهایی از یک ماشین القائی استفاده شده است که به سادگی می توان روش فوق را به کلاف های سایر ماشین های دوار نیز بسط داد.