نام پژوهشگر: مصطفی رنجبر

نقد و بررسی انسان معلق در فضا
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده الهیات و معارف اسلامی 1388
  مصطفی رنجبر   مرتضی حسینی شاهرودی

برهان انسان معلق در فضا یکی از براهین اثبات نفس است که اولین بار ابن سینا آن را مطرح کرده است این برهان تقریرهای متعددی دارد که همه آنها در رساله مطرح شده است و مورد بررسی قرار گرفته است. در این رساله با استناد به برهان یاد شده علاوه بر اثبات وجود نفس، تجرد، بقا و مغایرت آن با بدن نیز اثبات شده است و نقدهای مربوط به آن نیز پاسخ داده شده است.

مدل سازی مکانیستیک الگوهای جریان دوفازی در سیستم های خط لوله بالابرنده
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی شیمی 1393
  مصطفی رنجبر   محمدرضا ملایری

در این پژوهش رفتار هیدرودینامیک دوفازی خطوط انتقال بالابرنده فراساحلی مورد تفحص قرار گرفته و یک نرم افزار مدل سازی به منظور پیش بینی صحیح رفتار هیدرودینامیکی سیال دوفازی تدوین گردیده است. تلاش شده است که پس از این پژوهش بخشی از خطاهای ناشی از تخمین های نا به جا و فرض های ساده سازی تأثیر گذار در محاسبات مکانیک سیالات دوفازی خط انتقال و بالابرنده )رایزر( های فراساحلی مرتفع گردد و مدلی مناسب برای بومی سازی نرم افزارهای تجاری جریان دوفازی ارائه شود. الگوهای جریان دوفازی در این پژوهش به دقت مدل سازی شده و مرزهای انتقال جریان مورد ارزیابی قرار گرفته اند. بر اساس مطالعات عددی و آماری نقشه های الگوهای جریان دوفازی مدل سازی شده و نتایج قابل قبولی در خصوص انتقال جریان های دوفازی حاصل گردیده است . نتایج حاصل از مدل سازی در این پژوهش: با نتایج حاصل از مدل سازی محققین پیشین و همچنین با نتایج شبیه ساز تجاری olga ، مقایسه شده و درصد انحرافات محاسباتی گزارش گردیده است. نتایج مقایسه شده به صورت کیفی در شرایط متفاوت عملیاتی ارزیابی شده و داده های عملیاتی یکی از میادین گاز میعانی جنوب کشور در این پژوهش شبیه سازی شده است. در این رساله بانک اطلاعاتی قابل ملاحظه ای در خصوص رفتار دوفازی جریان، تغییر فاز، توزیع دما و فشار گردآوری شده و به صورت آماری آنالیز گردیده است. در نهایت مدل سازی عددی در الگوهای جریان متفاوت تکرار شده که نتایج نسبتاً مناسبی در مباحث جریان پایدار حاصل آمده است.

طراحی یک نرم افزار پایه ای برای آنالیز سیگنال ارتعاشی در حوزه زمان جهت عیب یابی در جعبه دنده
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1379
  مصطفی رنجبر   سیامک اسماعیل زاده خادم

مزیت استفاده از روشهای آنالیز سیگنال ارتعاشی در حوزه زمان به این نکته است که در حوزه زمان کلیه اطلاعات مربوط به سیگنال حفظ شده و قابلیت پردازش دارد. لذا یک سیستم موثر برای جمع آوری، آنالیز و نگهداری داده ها باید قابلیت ماشینی نمودن آنالیز سیگنال در حوزه زمان را دارا باشد. همچنین با توجه به شرایط سخت کاری و محیط آلوده محلهای نصب جعبه دنده ها در ماشین آلات یا کارگاهها باید زمان جمع آوری داده ها را بوسیله پارامتریزه نمودن شکل سیگنال ارتعاشی در حوزه زمان کمینه نموده و در حداقل زمان و با حداکثر دقت ، به ارزیابی وضعیت کارکرد جعبه دنده پرداخت . در همین راستا در این پژوهش ابتدا به معرفی روشهای آنالیز سیگنال ارتعاشی در حوزه زمان برای عیب یابی در ماشین آلات به همراه نوع کاربرد و مزایا و معایب هر روش پرداخته و سپس اقدام به طراحی یک نرم افزار پایه ای برای آنالیز سیگنال ارتعاشی در حوزه زمان می شود. پارامترهای مختلفی از روی شکل موج و از خواص آماری سیگنال ارتعاشی در حوزه زمان استخراج شده و سپس با محدوده های مجاز که بیانگر چگونگی وضعیت کارکرد جعبه دنده می باشند، مقایسه می گردند و هر گاه یک محدوده غیرمجاز مشاهده گردید، زنگ هشداردهنده به صدا درآمده و با دادن یک پیغام نوع عیب را برای کاربر مشخص می نماید.