بهره گیری از توان متخصصین در زمینه های گوناگون در راستای تخصصی شدن فعالیتها و دستیابی به نتایج مطلوب، یکی از راهکارهای دستیابی به اهداف سازمانی محسوب می گردد. در دهه اخیر فضای کسب و کار تحت تاثیر جهانی شدن، تغییرات گسترده ای نموده است. تلاش در جهت کاهش مستمر هزینه ها و تمرکز بر شایستگی های محوری، بسیاری از شرکت ها را به سمت برون سپاری قسمتی یا تمامی محصولاتشان هدایت نموده است. بر خلاف گذشته، شرکت ها نمیتوانند بر فرایند های کسب و کار داخلی تمرکز نمایند. بلکه بایستی با مشتریان و تامین کنندگان به صورت کارا و موثر همکاری نمایند. در چنین فضایی، طراحی محصول جدید را نمی توان تنها بر پایه شاخص هایی مانند شهرت، سابقه، هزینه و کیفیت به یک تامین کننده واگذار نمود. چرا که در این شرایط، سطح دانش تامین کننده به عنوان یک شاخص بسیار مهم در انتخاب تامین کننده محسوب می گردد و نیاز است که دانش تامین کننده با روش های مناسب ارزیابی گردد. در این تحقیق یک مدل کاربردی جهت ارزیابی و انتخاب تامین کنندگان بر مبنای دانش ارائه گردیده است. در این مدل ابتدا به شناخت اهداف و زمینه های دانشی مرتبط با تامین کنندگان پرداخته شده و سپس بر اساس شاخص های گوناگون، اهمیت هر یک از حوزه های دانشی شناسایی می گردد. سپس بر مبنای الگوی طراحی شده به اندازه گیری میزان دانش تامین کننده در حوزه های با اهمیت بالا پرداخته شده و تامین کنندگان بر مبنای این شاخص رتبه بندی می شوند. همچنین این مدل در قالب یک موردکاوی در مرکز کنترل آلاینده های هوای جهاد دانشگاهی جهت محصول فیلتر الکترواستاتیک انجام پذیرفته است و نتایج قابل آن در این تحقیق قابل مشاهده است.

در این پایان نامه، مسئله هماهنگی خرید و ارسال i قلم کالا را در یک سیستم موجودی شامل یک انبار مرکزی و n انبار خرده فروشی مطالعه می کنیم. مدل موردنظر ما شامل هزینه نگهداری مربوط به هر سطح، هزینه های ثابت سفارش دهی و ارسال هر یک از اقلام، و یک هزینه ثابت برای تدارک توأم اقلام در هر انبار خرده فروشی می شود. تقاضای هر یک از اقلام در انبارهای خرده فروشی دارای نرخ ثابت و پیوسته است. یک مدل ریاضی بر اساس این فرضیات و همچنین این فرض که خط مشی ایستا و غیرنستد پیروی شود، توسعه داده شده است. همچنین امکان درنظر گرفتن محدودیت های گوناگون مثل حداکثر متوسط سرمایه گذاری در سیستم موجودی یا حداکثر متوسط سرمایه گذاری در موجودی برای هر یک از انبارهای خرده فروشی هست. محدودیتی نظیر حداکثر تعداد سفارشات صورت پذیرفته از طریق انبار مرکزی از منابع خارجی می تواند اعمال گردد. دو الگوریتم کارا براساس ساختار مسئله ارائه می شود. مثالهایی نیز برای تشریح بیشتر دو الگوریتم ارائه شده آورده می شود.

در این تحقیق با نگرشی نوین مسئله انتخاب تامین کننده مطرح می گردد و بر اساس آن در کنار برآورده سازی مطلوبیت خریداران، به منافع تامین کنندگان نیز توجه می شود. بدین منظور یکی از توابع هدف اختلاف میزان سفارش از ظرفیت تامین کننده را حداقل می نماید، تا خریدار از این طریق از تامین کنندگان خود حمایت نماید و تامین کننده حداقل خسارت را متحمل گردد، چرا که اگر میزان سفارش کمتر از ظرفیت تامین کننده باشد خط تولید تامین کننده دچار بیکاری شده و اگر مقدار سفارش بیش از ظرفیت تامین کننده تخصیص یابد، تامین کننده برای تامین دچار مشکل شده و ناچار به استفاده از برونسپاری و تحمل هزینه های آن می باشد. مدل های ریاضی چند هدفه پیشنهادی مدل برنامه ریزی عدد صحیح غیر خطی می باشند.

در این پایان نامه مدلی برای طراحی یک زنجیره تامین چند محصولی و سه سطحی متشکل از کارخانه ها، مراکز توزیع و مشتریان ارائه شده است. در این مدل که شامل تصمیمات مکانیابی و تخصیص تسهیلات می باشد، بجای مقایسه مستقیم دو معیار زمان و هزینه، تاثیر عامل زمان تحویل بر تقاضای مشتریان و میزان درآمد زنجیره مورد توجه واقع شده و سپس درآمد و هزینه در قالب سود مقایسه گردیده اند. این زنجیره تامین شامل کانالهای حمل ونقلی با زمان و هزینه تحویل متفاوت است که دربردارنده طرحهای تخفیفی نیز هستند. با انتخاب کانالهای مناسب برای انتقال محصولات، سود زنجیره حداکثر می شود. برای حل مدل از دو الگوریتم فرابتکاری ژنتیک و جستجوی همسایگی متغیر استفاده شده است.

ارائه مدلی برای مکان یابی تعدادی از مکان ها در بین مجموعه ای از مکان های مستعد و قیمت گذاری همزمان محصولات ارائه شده در آن مکان ها با هدف بیشینه کردن سود مجموعه و حل مسئله به وسیله دو الگوریتم ژنتیک و شبیه سازی تبرید و مقایسه عملکرد این دو الگوریتم در حل مدل مورد نظر.

چکیده ندارد.

در این پروژه سعی شده است با استفاده از اطلاعات موجود در بانکهای اطلاعاتی ایران خودرو اقدام به تنوع بخشیدن به عملکرد لجستیکی داده شود.عملا" بجای استفاده از یک شاخص سعی شده است از اطلاعات بیشتری برای نگاه چند بعدی به فرایند لجستیک استفاده شود. در همین راستا جهت ارتقاء و تعالی بخشیدن به لجستیک زنجیره تامین ایران خودرو از ارتباط الکترونیکی و وب سایت لجستیک بهره گرفته شده است. در پایان بمنظور اطمینان از اجرایی بودن فعالیتها ی فوق با تدوین و کسب مجوزهای لازم نتایج اجرایی این پروژه بعنوان یک دستورالعمل کاری در گردش کار شرکت ساپکو قرار گرفته است.

بررسی سیستمهای صف و کاهش اثرات نامطلوب انتظار، همواره یکی از موضوعات قابل توجه در ریاضیات کاربردی و تحقیق در عملیات بوده است. تحقیق حاضر پیرامون موضوع فوق می باشد و به منظور رفع مشکل فروشگاههای زنجیره ای اتکا در رابطه با مساله ازدحام جمعیت در زمان توزیع کالاهای یارانه ای صورت گرفته است. در این خصوص پس از تعریف مساله، کار بررسی و شناخت سیستم صف فروشگاههای یاد شده با انتخاب فروشگاه شهید فکوری به عنوان مطالعه موردی آغاز گردید و ضمن آشنایی با ساختار فروشگاه، نحوه ارائه خدمت به مشتریان مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. در ادامه، پس از باین ساختار سیستم صف فروشگاه به زبان ریاضی، با توجه به پیچیدگی بسیار زیاد آن، با وضع فرضیات ساده کننده، یک مدل ریاضی برای سیستم مذکور ارائه گردید. از خصوصیات مدل شبکه مذکور می توان به دو ساختاری بودن (باز و بسته)، سیاست ارائه خدمات چندگانه و متغیر، تنوع و تعدد مشتریان و خدمات ارائه شده، ماهیت احتمالی مراجعه مشتریان به ایستگاهها، وابستگی نحوه ترددبرخی از مشتریان به مراجعات قبلی آنها به فروشگاه، توابع توزیع خدمت ارلانگی و متغیر بودن بسیاری از مشخصه های سیستم نسبت به زمان اشاره نمود. با مشاهده شرایط و وضعیت مدل این نتیجه حاصل شد که حل آن به روش تحلیلی ممکن نبوده و باید از شبیه سازی استفاده شود. در مرحله بعد، به منظور انجام شبیه سازی، مدل مجددا مورد بازنگری قرار گرفته و فرضیات دیگری در جهت محدود نمودن و ساد سازی به آن اضافه گردید. پس از فراهم نمودن اطلاعات مورد نیاز (با استفاده از نمونه گیری و برازش، سوابق سیستم و ...) برای تدوین مدل از زبان شبیه سازی ‏‎‏‎gpss‎‏ استفاده شد. طرح مکانیزم زمان مدل با توجه به خاصیت دینامیکی-گسسته سیستم، تدبیر اندیشیده شده برای لحاظ کردن سوابق عملکرد مشتریان و همچنین ایجاد مکانیزم جمع آوری اطلاعات اجرا وابسته به زمان از ویژگیهای جالب توجه مدل شبیه سازی مذکور می باشند. از آنجا که نسخه موجود نرم افزار ‏‎gpss‎‏ قادر به اجرای کامل مدل نشد، اتمام فرایند شبیه سازی میسر نگردید. در صورت استفاده از نرم افزار مناسب و با اجرای کامل مدل می توان از مزایای آن از جمله بهینه سازی سیستم، امکان پیش بینی و ... بهره مند شد.

مباحث و منابع بسیار زیادی با موضوع تصمیم گیری، تئوری تصمیم گیری و سایر مباحث مربوطه وجود دارد ، اما منابع زیادی در زمینه جنبه های تعاملی و اثرات متقابل تصمیم ها و تصمیم گیری ها وجود ندارد. در این مطالعه ، سعی شده است توجه ویژه ای روی این مساله صورت پذیرد که چگونه می توان با استفاده از ابزاری به نام شبکه تصمیم گیری به بینشی جامع از سیستم دست یافت و در نتیجه آن را تحلیل کرد؟ دراینجا منظور ما از شبکه تصمیم گیری شبکه ای است که از رویه های اجرایی درون سازمان نشات می گیرد، در عین حالی که می دانیم هر رویه خود از یک تصمیم شروع می شود. تصمیمات اتخاذ شده در درون سازمان معمولا به ندرت مجزا و ساده هستند، این تصمیمات عمدتا متاثر از یکدیگر می باشند. به عبارت دیگر تصمیمات اتخاذ شده به عنوان پیش نیاز یا اثر تصمیم دیگری رخ می نمایند که این سلسله متعامل از تصمیمات شبکه تصمیم گیری نامیده می شود. چنین به نظر می رسد که ترسیم شبکه تصمیم گیری می تواند تصویری کلان از سیستم مورد مطالعه را ارائه کند. شبکه کلی و زیرشبکه ها را می توان از طریق بعضی معیارهای عمومی یا اختصاصی ارزیابی نمود که نتایج این ارزیابی ها می تواند به بهبود عملکرد سیستم منجر شود.