هنگامی که بارترافیکی به یک روسازی اعمال می شود ، تغییرشکل دایمی در لایه های مختلف آن آغاز می گردد . میزان این تغییر شکل بستگی به عوامل مختلفی دارد که یکی از مهمترین آنها میزان تنش اعمال شده به روسازی ونحوه توزیع آن در لایه های مختلف می باشد. بنابراین درک این مهم برای طراحی هر چه بهتر روسازیها الزامی است.