این تحقیق به منظور تحلیل چالش های مدیریتی توسعه حمل و نقل پایدار تهران با یکپارچه سازی برنامه ریزی، سازماندهی، تامین منابع، اجرا، هدایت و کنترل انجام شده است. در وضعیت کنونی تهران، بسیاری از سفرهای شهری با خودورهای شخصی انجام می شود و سیستم حمل و نقل عمومی موجود با ظرفیت کنونی خود، پاسخگوی نیاز مسافران و تسهیل جابه جایی در شهر نمی باشد. ترافیک سنگین در بزرگراه ها و معابر، حجم بالای مسافر در ناوگان اتوبوسرانی و مترو به گونه ای که موجب نارضایتی مسافرین در طول سفرهای شهری می گردد، نشانگر ضعف های فراوان سیستم حمل و نقل کنونی شهر تهران است. پیاده سازی یک سیستم حمل ونقل پایدار موجب تسهیل جا به جایی شهروندان، رفع معضلات ترافیکی و نارسائی های موجود در بخش حمل و نقل یعنی آلودگی زیست محیطی، نزول کیفیت زندگی، نابرابری اجتماعی و عدم وجود فرصت های آموزشی و اشتغال برابر ناشی از مشکلات حمل و نقلی در تهران می گردد. در این راستا هر یک از مفاهیم چالش های مدیریت حمل و نقل و حمل و نقل پایدار به ابعاد و شاخص هایی دسته بندی شده و میزان تاثیرگذاری هر یک از شاخص ها در تحقق اهداف حمل و نقل پایدار با استفاده از پرسشنامه توزیع شده میان متخصصان حمل و نقل و مدیریت شهری و تحلیل های آماری از طریق نرم افزار spss مورد سنجش قرار گرفته است. پس از بررسی رتبه تاثیرگذاری شاخص ها، می توان نتیجه گرفت که فراهم نمودن سیستم حمل و نقل یکپارچه به منظور دسترسی برابر اقشار مختلف به سیستم حمل و نقل عمومی، برنامه ریزی توسعه حمل و نقل عمومی، رفع چالش های موجود در تداخل وظایف اجرایی و صدور احکام کلی، تامین منابع مالی و هدف اصلی تحقیق یعنی دستیابی به سیستم حمل و نقل پایدار منوط به رفع چالش های مدیریتی حمل و نقل تهران به ترتیب بیش از سایر شاخص های تعریف شده، می تواند پیاده سازی یک سیستم حمل و نقل پایدار در تهران را تسهیل نماید. از سویی دیگر ابعاد چالش های مدیریت حمل و نقل از طریق تحلیل سوالات کلی پرسشنامه و آزمون فریدمن رتبه بندی گردید و نتایج نشان می دهد که به ترتیب ابعاد تامین منابع، سیاستگذاری و برنامه ریزی، اجرا، سازماندهی، هدایت و کنترل در توسعه حمل و نقل پایدار تهران تاثیرگذارند. با توجه به رتبه بندی ابعاد و شاخص ها می توان نتیجه گرفت که رفع چالش های کدام بعد و شاخص به منظور دستیابی به توسعه سیستم حمل و نقل از اهیمت بیشتری برخوردار است. در این راستا کارشناسان و مدیران حمل و نقل و شهری رفع چالش های موجود در تامین منابع را تاثیرگذارترین بعد و فراهم نمودن سیستم حمل و نقل یکپارچه را مهم ترین شاخص در دستیابی به سیستم حمل و نقل پایدار می دانند.

با توجه به افزایش تعداد ابزار سیار در ایران، انتظار می رود که شاهد رشد عظیمی در حوزه تجارت سیار باشیم. این مقاله به دنبال بررسی عوامل تأثیرگذار بر روی پذیرش تجارت سیار در صنعت بیمه در کشور ایران است. در این مقاله، مدل پذیرش فناوری (تم) با دو سازه خود یعنی سهولت استفاده ادراک شده و مفیدبودن ادراک شده در زمینه تجارت سیار توسعه یافته و با تئوری تناسب بین فناوری و فعالیت و هفت عامل دیگر شامل امنیت و حریم شخصی ادراک شده، انگیزه استفاده از ابزار سیار، هزینه استفاده ادراک شده، ویژگی های فردی در خصوص نوآوری، اعتماد و تجربه قبلی تلفیق می شود. این مدل توسعه یافته تم، دیدگاهی جامع در زمینه قصد رفتاری مشتریان جهت استفاده از خدمات سیار می دهد و همچنین زمینه فهم گسترده تری به منظور پذیرش تجارت سیار از سوی مشتریان صنعت بیمه ایران را ایجاد می کند. تحقیق حاضر، با ارائه مدلی توسعه یافته و تجدیدنظرشده از روی مدل تم، پذیرش خدمات تجارت در ایران را مدنظر قرار داده و به کاربردپذیری اینگونه خدمات در صنعت بیمه ایران می پردازد. روابط بین عوامل مطرح شده در این تحقیق، با تجزیه و تحلیل آماری پرسشنامه های توزیع شده میان مشتریان شرکت های مختلف بیمه ای، حاکی از تأثیرگذاری آن عوامل بر روی قصد پذیرش تجارت سیار در صنعت بیمه ایران است که خود می تواند عاملی تعیین کننده در استفاده واقعی و بسیط از خدمت تجارت سیار باشد که با توجه به شرایط کنونی صنعت بیمه ایران، منوط به فراهم آوری زیرساختارهای مخابراتی و توسعه برنامه های کاربردی خدمات سیار و شخصی سازی آن برای مشتریان صنعت بیمه ایران است. توسعه مدل تم در این تحقیق و ارائه مدلی جامع تر نسبت به مدل های پیشنهادی در تحقیقات مشابه پیشین، مشارکت نظری و علمی این پژوهش را در حوزه علمی تجارت سیار می رساند و همچنین از دیدگاه تجربی، نتایج این پژوهش، مناسب بودن مدل تم و نقش عوامل تأثیرگذار بر تکنولوژی تجارت سیار و کاربردهای آن، مشارکت تجربی و کاربردی آن را در ایران می رساند که می توان از آن در سایر صنایع نیز بهره گرفت و آمادگی مشتریان صنایع مختلف جهت پذیرش تجارت سیار را سنجید تا با بررسی جنبه های گوناگون به استفاده واقعی از تجارت سیار در ارائه محصولات و خدمات پرداخته شود.

چکیده ندارد.