با توجه به خطر لرزه ای بالا در کشور ایران و وجود گسل های فراوان در نزدیکی بسیاری از شهرهای بزرگ، احتمال وقوع زلزله های حوزه نزدیک با مولفه قائم قابل توجه فراوان است، آن چنان که این نوع تحریک در زلزله های بزرگی مانند بم 2003 و طبس 1987 به راحتی قابل مشاهده می باشد .اغلب آیین نامه ها با نادیده گرفتن مولفه قائم و یا جایگزین کردن اثرات دینامیکی این مولفه با بارهای استاتیکی معادل به آن پرداخته اند. این موضوع به ویژه در پل های با عرشه قرار گرفته بر روی جداسازهای لغزشی دارای حساسیت بیشتری است. در این پژوهش، برای تعیین اثرات مولفه قائم زلزله بر پل های بزرگراهی جداسازی شده، با طراحی جداساز ترکیبی اصطکاکی-لاستیکی برای یک پل بزرگراهی به مطالعه اثر مولفه قائم حرکت قوی زمین پرداخته شده است.