امروزه نیاز روز افزون صنایع، پیشرفت تکنولوژی، تنوع و تعدد طرح ها، مهندسین را به سمت تولید موادی با قابلیت های ویژه معطوف گردانده است. یک دسته از این مواد، کامپوزیت ها می باشند که مهمترین مزیت آنها امکان ایجاد تلفیقی از خواص مورد انتظار می باشد. همین امر سبب گشته است تا کامپوزیت ها کاربرد های متنوعی را در زمینه های مختلفی مانند صنایع دفاعی، نظامی، هوافضا و.... یابند. با این حال خواص مطلوب کامپوزیت ها در ازای کاهش انعطاف پذیری و چقرمگی این مواد حاصل می گردد. بنابراین با انتخاب فلز زمینه و فاز دوم مناسب (از نظرشکل، اندازه و کسر حجمی) می توان کامپوزیت هایی با خواص مطلوب را تولید کرد. در این تحقیق به بررسی خواص مکانیکی ورقهای کامپوزیتی al/sicp و عوامل موثر بر آن پرداخته شده است. بدین منظور ابتدا شمش کامپوزیت al/sicp به روش ریخته گری گردابی با افزودن درصدهای متفاوتی از پودر کاربید سیلیسیم (سه درصد مختلف) به مذاب آلومینیم خالص تولید گردید. شمش های تهیه شده به روش نورد گرم تا ضخامت 1 میلی متر با درصد کاهش سطح مقطع متوسط 5/11% در هر پاس نورد کاهش ضخامت داده شدند. جهت برسی خواص مکانیکی تست های سختی سنجی، کشش تک محوری و محاسبه پارامتر ناهمسانگردی انجام گردید. مقدار پارامتر ناهمسانگردی (r)بوسیله انجام تست کشش در جهت های 45،0و90 درجه نسبت به جهت نورد تعیین شد. به منظور بررسی فرم پذیری کشایی از تست اریکسون (erichson test) استفاده گردید. مطالعات ریز ساختاری توسط میکروسکوپ نوری نشان می دهد، توزیع مناسبی از ذرات کاربید سیلیسیم در زمینه آلومینیومی بواسطه استفاده از زمان و سرعت همزدن مناسب حاصل گردیده است. با افزایش کسر حجمی ذرات کاربید سیلیسیم سختی، استحکام تسلیم و استحکام نهایی کامپوزیت افزایش یافته و درصد ازدیاد طول کاهش می یابد. پارامتر ناهمسانگردی نیز تابعی از درصد کاربید سیلیسیم بوده و با افزایش آن تا 5% به کمترین مقدار خود رسیده و بواسطه آن فرم پذیری ورق کامپوزیتی al/sicp کاهش یافته است. واژه های کلیدی : ورق کامپوزیتی al/sicp ، نورد گرم ، فرم پذیری ، ناهمسانگردی

سیم جوش های فولادی با پوشش مس، کاربرد گسترده ای در فرآیندهای جوشکاری با استفاده از گاز محافظ دارند. هدف از این تحقیق، انتخاب شرایط مناسب پوشش دهی الکترولس مس، به منظور اعمال پوشش نانومتری جهت بهینه کردن خواص پوشش مس اعمالی روی سیم جوش های فولادی می باشد. یکی از عواملی که در خواص پوشش اعمالی تاثیرگذار است، مقدار تغییرفرم سردی است که قبل از اعمال پوشش روی سیم انجام می-شود. فرایند پوشش دهی الکترولس پس از اسیدشویی و شستشوی نمونه ی سیم فولادی با آب در حمام پوشش دهی الکترولس مس انجام شد. در ترکیب حمام از سولفات مس به عنوان منبع یون مس، فرمالدهید به عنوان عامل احیاکننده، اتیلن دی متیل تترا استیک اسید (edta) به عنوان عامل کمپلکس و naoh جهت افزایش ph استفاده شد. درنهایت پس از اعمال پوشش، ویژگی های پوشش اعمالی با اندازه گیری مقاومت الکتریکی و بررسی ریزساختار بوسیله میکروسکوپ نوری و sem مورد بررسی قرار گرفت و شرایط لازم برای پوشش یکنواخت با ریزساختار نانومتری تعیین شد. پوشش مس با ساختار حدود 100 نانومتر با چسبندگی قابل قبولی بر روی سطح سیم جوش بدست آمد که با سیم جوش های صنعتی قابل مقایسه است.

در این تحقیق دو نمونه ی مشابه تحت دو فرآیند رایج در صنعت خودروسازی برنیشینگ (burnishing) و کشش ((drawing، جهت افزایش کیفیت سطحی، استحکام و عمر خستگی مورد ارزیابی قرار گرفتند. نمونه هایی از جنس فولاد ck45 می باشند که توسط این دو فرایند از قطر 20mm به قطر 18mm می رسند. دو مدل با استفاده از روش اجزاء محدود در کد تجاری انسیس توسعه داده شده. در نمونه کشیده شده مشخصات قالب کشش از قبیل نیم زاویه قالب، طول تماس به دقت قالب صنعتی مورد استفاده، لحاظ شده و بارگذاری در نرم افزار انجام می گیرد. برای مدل سازی غلطک برنیشینگ که نزدیکترین داده ها را به واقعیت ایجاد کند، از سطحی در تماس با سطح نمونه استفاده می شود و پارامترهایی از قبیل اندازه زبری، مقدار زبری و نیروی برنیشینگ موردبررسی قرار گرفته شد. همچنین برای مدلسازی واقعی تر شرایط اعمال نیرو در سطوح تماس بین سطح و غلتک، از المان های تماسی استفاده شد. میزان تغییرشکل دو مدل و نحوه ی تغییر تنش های پسماند مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج نشان می دهندکه کرنش پلاستیک در سطح تماس نمونه برنیشینگ شده به شدت افزایش می یابد در صورتیکه در نمونه کشیده شده به دلیل تغییرشکل شدید در تمام سطح نمونه، کرنش پلاستیک زیاد می شود. تنش پسماند در سطح نمونه-ی برنیشینگ به صورت فشاری پدیدار شده و در مقایسه با فرایند کشش میزان آن با پیشروی به سمت مرکز کاهش یافته و سپس به طور ثابت باقی می ماند. بنابراین عمر خستگی در نمونه برنیشینگ بهبود بیشتری می یابد.

آلیاژهای منیزیم با نسبت استحکام به وزن مناسب، خاصیت جذب انرژی بالا و میرایی عالی کاربرد های ویژه ای در صنایع هوافضا و اتومبیل سازی یافته اند. در این میان آلیاژ az31 معروف ترین و پرکاربرد ترین آلیاژ تجاری منیزیم می باشد. با توجه به محدودیت سیستم های لغزش، فرم پذیری کمی برای این آلیاژ در دمای پایین بدست می آید. به همین علت توجه به تکنولوژی نورد جهت رسیدن به آلیاژی با کارایی بسیار بالا الزامی است. در این تحقیق به بررسی نقش شرایط نورد بر بافت کریستالی، ریزساختار و متعاقبا فرم پذیری این آلیاژ پرداخته شده است. بدین منظور نمونه هایی تا ضخامت1میلی متر به سه صورت گرم در دماهای مختلف، گرم به صورت متقاطع و سرد نورد شدند. جهت بررسی بافت کریستالی از تفرق اشعه ایکس (xrd) استفاده شد. مقدار پارامتر ناهمسانگردی (r)بوسیله انجام تست کشش در جهت های 45،0و90 درجه نسبت به جهت نورد تعیین شد. به منظور بررسی فرم پذیری کشایی از تست اریکسون (erichson test)استفاده گردید. مطالعات ریز ساختاری توسط میکروسکوپ نوری و میکروسکوپ الکترونی روبشی (sem)نشان می دهد، دوقلویی ها یکی از مکانیزم های فعال حتی در تغییر فرم در دمای بالا بوده، اما با افزایش دمای پایانی نورد از مقدارشان کاسته شده است. مقدار فرم پذیری با افزایش دمای پایانی نورد افزایش یافته است. نتایج نشان دهنده کاهش شدت بافت کریستالی پایه در نمونه نورد متقاطع می باشد. در دمای نورد یکسان، نمونه نورد گرم شده به روش متقاطع اندازه دانه ای برابر و فرم پذیری بالاتری از نمونه نورد شده به صورت عادی نشان می دهد. انجام نورد متقاطع به علت کاهش شدت بافت کریستالی اصلی سبب کاهش مقدار می شود. همچنین نورد سرد با درصد کاهش سطح مقطع پایین در هر پاس و انجام آنیل بین پاسها سبب مقدار پایین می گردد. در شرایط بافت کریستالی تقریبا یکسان با افزایش اندازه دانه فرم پذیری کشایی بهبود می یابد.

فرآیند اغتشاشی اصطکاکی(fsp)، از جمله جدیدترین روش های تغییرشکل پلاستیک شدید می باشد که بر اساس فرایند جوشکاری اغتشاشی اصطکاکی توسعه یافته است. علیرغم حساسیت بالای آلیاژ7075 به عملیات پیرسختی، بدلیل نوپا بودن فرآیند اغتشاشی اصطکاکی پژوهش های اندکی در راستای بررسی تأثیر عملیات حرارتی بر روی ریزساختار و خواص آلیاژهای رسوب سخت شونده تحت فرآیند اغتشاشی اصطکاکی انجام گرفته است. هدف از پژوهش حاضر، مطالعه اثر دما و زمان پیرسازی پس از فرایند اغتشاشی اصطکاکی بر روی ریزساختار و خواص مکانیکی آلیاژ آلومینیوم 7075 می باشد. بدین منظور آلیاژ فوق پس از اعمال فرآیند اغتشاشی اصطکاکی تحت عملیات پیرسازی مصنوعی در دماهای 80 و 120 درجه سانتیگراد و بازه های زمانی انتخابی 4 تا 96ساعت قرار گرفت. ریزساختار نمونه ها با استفاده از میکروسکوپ های نوری و الکترونی روبشی و نمودراهای سختی حاصل نیز به کمک ریزسختی سنج ویکرز بررسی گردیدند. نتایج بررسی ریزساختار و ریزسختی نشان می دهد که فرایند اغتشاشی اصطکاکی باعث ایجاد ریزدانگی موثری در ناحیه تحت اغتشاش و توزیع همگن اندازه دانه در این ناحیه می گردد بطوریکه اندازه دانه ای در محدوده 4-5 مبکرومتر بدست می آید که در مقایسه با نمونه اولیه 10 برابر کاهش نشان می دهد. علاوه برآن مشاهده شد که در اثر پیرسازی، سختی ناحیه اغتشاشی پیرسازی شده نسبت به ناحیه اغتشاشی fspشده حدوداً 30% و نسبت به ماده پایه حدوداً 80% افزایش می یابد که به توزیع بسیارریز رسوبات با فواصل کم در اثر پیرسازی نسبت داده می شود. همچنین مشاهده شد که اعمال نرخ گرمایش در انتقال نمونه از پیری مرحله اول به مرحله دوم نسبت به کوئنچ، اثرات مطلوبتری داشته و استحکام بالاتری را نتیجه می دهد و هرچقدر نرخ گرمایش آهسته تری اعمال گردد، استحکام حاصل بالاتر خواهد بود.

در این پژوهش خواص فرمپذیری و ناهمسانگردی برنج کارتریج برای دماهای مختلف آنیل و توسط آزمایشات کشش تک محور، کشش عمیق و اریکسون بررسی شده است. برای یافتن ارتباط ریزساختار با نتایج آزمایشات دیگر تصاویر متالوگرافی توسط میکروسکوپ نوری تهیه و بررسی گردید.نهایتاً مشخص گردید که در دمای آنیل 400 درجه ی سانتی گراد بهترین قابلیت کششش عمیق و ناهمسانگردی خواص مکانیکی در کل طول فرایند را خواهیم داشت. نمونه ی آنیل شده در دمای 400 درجه ی سانتی گراد کمترین پارامتر ناهمسانگردی را نیز نشان داد. در دمای آنیل 600 درجه ی سانتی گراد بیشترین فرم پذیری در آزمایش اریکسون و بیشترین پارامتر ناهمسانگردی میانگین حاصل گردید اما ناهمسانگردی خواص مکانیکی متوسط ددر کل طول فرایند از خود نشان داد. فلز آنیل شده در دمای 500 درجه ی سانتی گراد در تمامی آزمایشات خواصی مابین نمونه های آنیل شده در دمای 400 و 600 درجه سانتی گراد از خود نشان داد.

در این پژوهش شمش آلیاژ timetal 125 در کوره var ذوب و ریخته گری شد و پس از انجام همگن سازی و نورد داغ اولیه، رفتار تغییر شکل داغ آلیاژ با انجام آزمون فشار داغ در محدوده دمایی(830-680) و نرخ‏ کرنش های 0.001، 0.1و 1 بررسی شد. سپس نمونه ها در جهت محور اصلی برش خورده و تحت بررسی ریزساختاری قرار گرفتند. نتایج حاصل نشان داد که در منحنی سیلان آلیاژ رفتار تسلیم ناپیوسته مشاهده می‏شود و ارتفاع پیک تنش با افزایش دما و کاهش نرخ کرنش، کاهش می‏یابد، اما در دماهای 830 و 780 و نرخ کرنش 0.001 (مقادیر اندک پارامتر z)، پیک تسلیم ناپیوسته کاهش محسوسی دارد. معادلات بنیادی سیلان سینوس هایپربولیک، توانی و نمایی برای این آلیاژ بدست آمده و مقدار انرژی اکتیواسیون تغییر شکل داغ در حدود l290 محاسبه گردید که بیشتر از انرژی اکتیواسیون نفوذ در خود در تیتانیوم ? است. بازیابی دینامیکی به عنوان مکانیزم غالب فرآیند ترمیم در تغییر شکل داغ فشاری با نرخ کرنش 0.001 است. درحالی که در نرخ کرنش های 0.1 و 1 ، تبلورمجدد دینامیکی مشاهده شده است. بهترین شرایط برای تغییر شکل داغ آلیاژ timetal 125 در محدوده 830-780 و نرخ کرنش 1-0.1 بدست آمد. در این شرایط میزان تبلورمجدد در نمونه فشار، بیش از 90% است، درحالی که در دماهای بالاتر رشد دانه منجر به ایجاد ساختار دانه درشت شده است. همچنین مشاهده گردید که با کاهش نرخ کرنش، مقدار ضریب حساسیت به نرخ کرنش آلیاژ از 0.12 تا 0.34 افزایش می یابد.

امروزه بطور گسترده مشخص گردیده است که خواص مکانیکی کامپوزیت¬های زمینه فلزی از طریق اندازه و کسر حجمی تقویت-کننده¬ها و نیز کیفیت فصل مشترک زمینه- تقویت¬کننده کنترل می-شود. خواص مکانیکی عالی می¬تواند زمانی بدست آید که تقویت-کننده¬های ریز و پایدار با پیوند فصل مشترکی مناسب بصورت یکنواخت در زمینه توزیع گردد.

فوم¬های فلزی سبک بخاطر مورفولوژی ویژه¬ای که دارند مواد جالبی هستند. این مواد در صنایع اتوموبیل سازی، هوافضا، کشتی سازی و دیگر کاربردهای تجاری استفاده می¬شوند. در این تحقیق ما موفق به ساخت فوم کامپوزیتی آلومینیوم-مس از طریق روش نورد انباشتی شدیم که در آن پودر هیدرید تیتانیم به عنوان عامل تخلخل¬ساز مورد استفاده قرار گرفت و اثرات تعداد پاس¬های نورد، دمای فوم سازی و زمان نگهداری در دمای فوم سازی بر درصد تخلخل مورد مطالعه قرار گرفت.

فولاد های کم کربن خوش تراش به علت کسر حجمی بالای سولفید دارای قابلیت ماشین کاری عالی می باشند. اما ترک های عرضی در فرآیند ریخته گری مداوم و دهان سوسماری شدن طی فرآیند نورد داغ، منجر به مشکلاتی نظیر کاهش راندمان یا پایین بودن کیفیت محصول تولیدی این فولاد ها می شود. تحقیق حاضر بروی شکل پذیری داغ فولاد های خوش تراش din 0718می باشد که به ترک خوردگی عرضی طی فرآیند ریخته گری مداوم و دهان سوسماری شدن طی فرآیند نورد داغ مستعد است. به منظور بررسی اثر دما و نرخ کرنش بر شکل پذیری داغ فولاد مورد بحث و ارتباط آن با ترک خوردگی عرضی، آزمون کشش داغ در محدوده دمایی?800 -1100 و محدوده نرخ کرنش s^(-1)0/001-0/1 انجام شد و منحنی درصد کاهش سطح مقطع (ra% ) بر حسب دما یک افت شکل پذیری را نشان داد. مینمیم کاهش سطح مقطع در نرخ کرنش-هایs^(-1) 0/001، 0/01 و 1/0 به ترتیب برابر با 45% ،49% و60% می باشد، افزایش درصد کاهش سطح مقطع و شکست کمتر غالب بین دانه ای در دماهای پایین تر در منطقه دوفازی فریت و آستنیت و دمای بالاتر در فاز آستنیت بترتیب باعث افزایش شکل پذیری و شکست نرم تر می شود. شکست نگاری وقوع شکست ترد بین دانه ای را آشکار کرد. اثر فرآیند های ترمیم بر شکل پذیری داغ بحث شد و همچنین خصوصیات تبلور-مجدد دینامیکی این فولاد با انجام تست فشارش داغ در محدوده دمایی ?900 -1200 و محدوده نرخ کرنش s^(-1) 0/001-0/1 حاصل شد و داده هایی نظیر انرژی فعالسازی تغییرشکل، تنش وکرنش بحرانی برای وقوع تبلور مجدد دینامیکی(drx) به ترتیب با استفاده از منحنی شیب کارسختی برحسب تنش وکرنش تعیین شد. و به طورخلاصه انرژی فعال سازی تغییرشکل معادل 324 کیلو ژول بر مول، تنش و کرنش بحرانی نرماله شده لازم برای وقوع تبلورمجدد دینامیکی به ترتیب برابر0/66 و 0/96دست آمد.

به دست آوردن ساختارهایی با دانه های بسیار ریز برای مواد گوناگون، موضوع مورد بحث بسیاری از مطالعات در دو دهه ی اخیر بوده است. مواد نانوکریستالی بدون نیاز به افزودن عناصر آلیاژی گران، نمای جالبی از بهبود خواص مانند استحکام بالا در دمای اتاق، تغییر فرم پلاستیک شدید با سرعت زیاد و مقاوت به خوردگی زیاد ارائه می کنند. به نظر می رسد محققین در هر حیطه ای که خواص ویژه ای از مواد مانند استحکام بالا نسبت به وزن و نیز عمر خستگی بالا مورد نیاز باشد به سراغ این نوع مواد می روند. از زمانی که قطعات تولید شده با دانه بندی ریز بدون تغییر در ترکیب شیمیایی (اصلاح ترکیب) منجر به حصول استحکام، چقرمگی و دیگر خواص بالاتر گردید، تکنیک های ریز کردن ساختار مورد توجه گسترده قرار گرفت. یکی از این تکنیک ها فرآیندهای تغییر شکل پلاستیک شدید است که در سال های اخیر توجه بسیاری از پژوهشگران را به خود جلب نموده است. هدف از به کارگیری این فرآیند، اعمال کرنش های بالا به مواد بدون رخ دادن تغییرات ابعادی قابل ملاحظه در نمونه است که یکی از نتایج حاصل از این فرآیند ریزدانگی است. کاهش در اندازه دانه منجر به افزایش شدید استحکام در دمای اتاق شده و چنانچه این اندازه کوچک تا دمای بالا که در آن ها نفوذ سریع تر رخ می دهد، حفظ شود، پتانسیل لازم برای دست یابی به شکل پذیری مطلوب و سوپرپلاستیسیته نیز وجود دارد. بسیاری از فرآیندهای تغییر شکل پلاستیک شدید علی رغم پژوهش های فراوانی که بر آنها صورت گرفته، هنوز قابلیت صنعتی شدن پیدا نکرده اند.

بررسی رفتار تغییر شکل فشار داغ فولاد زنگ نزن آستنیتی aisi321 در سه دما و سه آهنگ کرنش مختلف دو ترکیب شیمیایی متفاوت انجام شد.با توجه به معادلات تغییر شکل و ارتباط آن با پارامترهای موثر بر تغییر شکل داغ میتوان فهمید که آهنگ کرنش و دما،تاثیر مهمی در رفتار تنش سیلان میگذارند. مشخص شد آهنگ کار سختی و مقدار پیک تنش سیلان با کاهش دما و افزایش آهنگ کرنش تغییر شکل افزایش مییابد.

در این تحقیق با استفاده از فرآیند اسپری پایرولیز بر روی ورق های آلومینیوم 1100aa حجم های متفاوتی از محلول مورد استفاده جهت لایه نشانی اکسید تیتانیم استفاده گردید و پس از لایه نشانی اکسید تیتانیم در مقیاس های نانو و میکرون، اقدام به ساخت کامپوزیت2 al/tio با استفاده از عملیات اتصال نوردی تجمعی با تشکیل ساندویچی از ورق آلومینیوم خالص با ورق آلومینیوم پوشش داده شده با 2tio گردید. پس از نورد، سختی کامپوزیت، خواص مکانیکی و مشاهدات ریزساختاری، به ترتیب به کمک دستگاه میکرو سختی سنج، دستگاه کشش ومیکروسکوپ الکترونی روبشی مجهز به edx مورد بررسی قرار گرفت. مشاهده گردید با افزایش محلول مورد استفاده جهت لایه نشانی اکسیدتیتانیم، ضخامت لایه افزایش پیدا کرده و منجر به تولیدکامپوزیتی با درصد حجمی بالاتر از اکسید تیتانیم شد. همچنین سختی کامپوزیت با افزایش سیکل های نورد افزایش پیدا کرد. استحکام کششی، استحکام تسلیم واستحکام نهایی کامپوزیت با افزایش درصد حجمی تیتانیم، افزایش یافت ودرنهایت نتایج نشان داد که تغییرات خواص مکانیکی حین فرآیند arb با تغییرات ریز ساختاری مطابقت دارد.

با پیشرفت تکنولوژی، به دست آوردن مواد جدید از اهمیت خاصی برای دانشمندان برخوردار است و می تواند اثر بسیار شگرفی بر زندگی بشر داشته باشد . فوم های فلزی یکی از این مواد هستند که دانشمندان با به وجود آوردن آن ها پای در فضای گسترده و جدید صنعتی گذاشتند. فوم ها از جمله مواد پیشرفته مورد استفاده در صنایع مختلف هستند که امروزه جایگزین بسیاری از مواد صنعتی متداول گردیده اند. این مواد با خواص منحصر به فرد خود توانسته اند سهم قابل توجهی از مواد مورد استفاده در صنایع گوناگون نظیر صنایع هوافضا، پالایشگاهی، نظامی و ... را از آن خود کنند.]2[ پیشرفت ها در تکنولوژی تولید طی سالهای گذشته، فوم های فلزی را برای کاربردهای صنعتی قابل دسترس می سازد که خواص مکانیکی خاص، خواص حرارتی و یا صوتی آنها را مورد استفاده قرار می دهد.]15[ برای مثال در صنایع اتومبیل، تمایل به ازدیاد ایمنی وسایل نقلیه، موجب افزایش وزن ماشین ها شده است. این امر با برخی نیازهای دیگر مثل صرفه جویی در مصرف سوخت تناقض دارد. به همین دلیل موادی با وزن مخصوص کم و قابلیت جذب انرژی بالا جالب توجه هستند. مواد آلی فوم شده وزن مخصوص کمی دارند اما انرژی کمی در آنها از طریق تغییر فرم قابل جذب می باشد. با به کارگیری فوم های آلومینیوم، موادی با قابلیت جذب انرژی بالاتر بدست می آید.

چکیده در این مطالعه، کامپوزیت های زمینه آلومینیومی تقویت شده بوسیله نانو ذرات zro2 در درصد های حجمی مختلف شامل 5/0 ، 75/0 و 1 از طریق فرآیند اتصال نورد تجمعی (arb) تولید شد. نتایج حاصل از ریزساختار کامپوزیت های تولید شده نشان دهنده توزیع بسیار عالی نانو ذرات zro2 در زمینه آلومینیمی در سیکل 10 فرآیند می باشد. همچنین نتایج حاصل از پراش پرتو x از کامپوزیت های نانو ساختار با ذرات تقویت کننده نانو اکسید زیرکنیم دارای اندازه کریستالیت 6/48 نانومتر بعد از 10 سیکل فرآیندarb می باشد.علاوه بر این تست کشش بر روی ورقه های arb شده انجام پذیرفت و نتایج نشان می دهد استحکام تسلیم به میزان 15/2 برابر نسبت به حالت اولیه افزایش پیدا کرده است. همچنین ازدیاد طول در سیکل های ابتدایی کاهش و سپس افزایش می یابد. تصاویر sem از سطح شکست پس از 10 سیکل فرآیندarb نشان دهنده تغییر حالت شکست از نرم با حفرات عمیق به نرم برشی با حفرات کشیده می باشد.