افزایش دمای گاز ورودی به توربین ها جهت افزایش راندمان از مسائلی است که همیشه مورد توجه می باشد. این افزایش دما، عوارض و مشکلاتی را ایجاد می کند. که خزش از مهمترین آنهاست. در این پروژه ضمن اشنایی با توربین گاز و پره توربین گازی، پدیده خزش بطور کامل مورد بررسی قرار می گیرد. تأثیر عواملی همچون درجه حرارت، تنش و خواص ماده روی خزشی، خزش تحت تنشهای چند محوره، شکست خزشی و اثر متقابل خزش و خستگی مورد بررسی قرار گرفته و روشهای مختلف تعیین عمر قطعات در دماهای بالا شرح داده می شوند. در ادامه یک پره توربین گازی به کمک نرم افزار المان محدود ansys مدل شده و مورد تحلیل تنش و خزش قرار می گیرد. عمر پره مذکور که از جنس in738lc می باشد. از روشهای مختلف تعیین و با نتایج ansys مقایسه می شود.