در دهانه های بزرگ و بارهای زیاد، محدودیتهایی از قبیل وزن و ابعاد مقطع در یک تیر بتنی، از بین دو گزینه بتن مسلح معمولی و پیش تنیده، ما را به سوی انتخاب پیش تنیدگی سوق می دهد. زیرا در یک تیر پیش تنیده، وجود نیروهای پیش تنیدگی، تنشهایی در خلاف جهت تنش های بهره برداری ایجاد می کند که در نهایت سبب کاهش تنش های داخلی و در نتیجه افزایش ظرفیت باربری مقطع خواهد شد. دراین تحقیق طرح بهینه تیرهای سراسری پیش تنیده با دو مقطع مستطیلی و i شکل انجام می شود. بدین منظور هزینه ساخت تیرها شامل هزینه های بتن ریزی، قالب بندی، خاموتها و فولادهای طولی و فولاد های پیش تنیدگی به عنوان تابع هدف در نظر گرفته شده و ضمن ارضای قیود طراحی، بهینه می گردد.