مشتری محور بودن بازارهای امروز یکی از مشخصه های اصلی آن است، که موجب ایجاد روندی روبه رشد در تنوع محصولات می شود. از پیامدهای این تغییر، جایگزین شدن استراتژی های تولید با تنوع بالا و تیراژ کم به جای استراتژی های با تنوع پایین و تیراژ بالا است. لذا در این پایان نامه با این رویکرد به مسئله بالانس خط تولید پرداخته شده است و به جهت اینکه معمولاً در مسائل دنیای واقعی همزمان به دنبال بهینه سازی چند هدف هستیم، مدل پیشنهاد شده از نوع چند هدفه می باشد. هدف اول کمینه سازی تعداد ایستگاه های کاری بوده که مزایای آن کاهش هزینه هایی مانند ایجاد و تجهیز ایستگاه و بکارگیری اپراتورهای اضافی می باشد. تابع هدف دوم نیز هموارسازی بارکاری در ایستگاهها را دنبال میکند که موجب جریان یکنواخت کاری و کاهش زمان تلف شده و بیکاری می گردد؛ و در نهایت هدف سوم کمینه سازی بیشترین فضای اختصاص یافته به یک ایستگاه کاری را مد نظر دارد که یکی از پارامترهای مهم در مسائل دنیای واقعی به شمار می رود. وجه تمایز پژوهش حاضر با تحقیقات گذشته در زمینه مسئله بالانس خط مونتاژ را می توان در موارد زیر دانست: 1-رویکرد چندهدفه در مدل سازی؛ 2-پرداختن به مسئله در حالت چندمحصولی؛ 3-تلفیق مسائل بالانس خط مونتاژ چندمحصولی ( mmalbp ) و بالانس خط مونتاژ در حالت محدودیت زمان و فضا(tsalbp)؛ 4-استفاده ترکیبی از روش طراحی یکنواخت و تکنیک مشابهت به گزینه ایده آل(topsis).