چکیده در این پروژه از فرآیند اتصال – نورد با آنیل پیوسته(car) برای تولید کامپوزیت های زمینه فلزیal-1%wtti-1%wttio2 (با اندازه میانگین ذرات 2 میکرومتر) و al-1%wtti-1%wttio2 (با اندازه میانگین ذرات 50 نانومتر) و کامپوزیت al-ti با درصدهای وزنی مختلف تیتانیوم 5/0، 1، 5/1، 2، 4 و 6 استفاده شده است. پارامترهای مختلفی روی خواص نهایی کامپوزیت تاثیر گذارند که در این تحقیق اثر سه پارامتر مهم یعنی تعداد سیکل های مختلف، اندازه ذرات تقویت کننده ومیزان درصد وزنی مختلف ذرات تقویت کننده مورد بررسی قرار گرفته است. ریزساختار کامپوزیت تولید شده بعد از هشت سیکل فرآیند car، توزیع عالی ای از ذرات تقویت کننده بدون هیچگونه تخلخل را نشان می دهد. همچنین نتایج نشان می دهند که در درصدهای مختلف ذرات تقویت کننده، بهترین توزیع را در 4% وزنی ti داریم. هنگامی که تعداد سیکل های car افزایش پیدا می کند، استحکام کششی کامپوزیت تولید شده بهبود می یابد، ولی ازدیاد طول آن ها در مرحله اول کاهش و سپس افزایش می یابد. از مقایسه کامپوزیت های حاوی ذرات با اندازه 2 میکرومتر و 50 نانومتر می توان فهمید که تا سیکل پنجم، کامپوزیت حاوی ذرات با اندازه میکرومتر دارای خواص مکانیکی بهتراست و از سیکل ششم به بعد برعکس می شود. واژه های کلیدی: کامپوزیت زمینه فلزی، فرآیند car، ریزساختار، خواص مکانیکی.