کوره های پیش گرمکن به عنوان یکی از المان های بسیار مهم در فرآیند جداسازی مشتقات نفتی در برج های تقطیر شناخته شده است. از جمله ساختارهای مرسوم در کوره های پیش گرمکن استفاده از مسیرهای موازی برای افزایش راندمان حرارتی این کوره های می باشد. با توجه به موقعیت قرارگیری هر یک از مسیرها، هرگونه تغییر در فرآیند احتراق، افت انتقال حرارت و همچنین تغییر بار فرآیند باعث ایجاد تغییرات شدید در خروجی دمای هر یک از این مسیرها، خروجی نهایی کوره و در نهایت افت کیفیت محصول خواهد شد. گرفتگی لوله های کوره به دلیل شکل گیری کُک از عوامل مرسوم در افت میزان انتقال حرارت و در نهایت از کار افتادن کوره بوده، که با استفاده از روش های شناسایی خطا در پیش بینی زودهنگام گرفتگی لوله ها می توان از اثرات مخرب جلوگیری نمود. با توجه به اهمیت موضوع، در این رساله روشی برای شناسایی و تشخیص خطا در کوره های پیش گرم کن نفت خام ارائه می گردد. در بخش اول، یک مدل ریاضی بر اساس روابط اساسی ترمودینامیک و انتقال حرارت، تهیه و پارامترهای آن بر اساس مشخصات ابعادی و داده های موجود از سیستم تعیین و تنظیم خواهد شد. در بخش دوم، بر اساس اطلاعات موجود و همچنین مدل دینامیکی کوره، یک سیستم شناساگر خطا مدل پایه بر اساس روش کلاسه بندی svm، طراحی و عملکرد آن در پیش بینی وقوع گرفتگی در مسیر لوله ها مورد بررسی قرار می گیرد.