در این پایان نامه مدل سازی و شبیه سازی سیکل تبرید تراکمی بخار در حالت پایدار انجام شده است. برای هر یک از اجزای اصلی سیستم مانند کمپرسور، کندانسور، اواپراتور و لوله موئین یک مدل ریاضی ارائه شده است. این مدل ها بر اساس اصول انتقال حرارت، ترمودینامیک و منحنی های مشخصه اجزاء استخراج شده-اند. با به کارگیری مدل سازی انجام شده برای هر یک از اجزاء سیکل، مدل سازی کل سیکل بصورت یکپارچه انجام شده و شبیه سازی آن توسط نرم افزار ees صورت گرفته است. با استفاده از شبیه سازی پیش بینی مشخصه های سیستم مانند نرخ دفع حرارت در کندانسور، کار کمپرسور، اثر تبرید و ضریب عملکرد سیستم در شرایط محیطی متفاوت انجام شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی با با داده های تجربی به دست آمده از بررسی آزمایشگاهی یک دستگاه کولر گازی دو تکه مقایسه شده و مشخص گردید که مدل ارائه شده می تواند با دقت خوبی عملکرد سیستم را پیش بینی نماید. متوسط اختلاف بین نتایج تجربی و مدل جهت پیش بینی ضریب عملکرد 7% می باشد. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که با افزایش یک درجه دمای هوای محیط ضریب عملکرد سیکل 3.5% کاهش می یابد و با افزایش 10% رطوبت نسبی هوای محیط ضریب عملکرد به طور متوسط 5/6% افزایش می یابد. افزایش 10% در دبی حجمی هوای عبوری از روی کندانسور، سبب افزایش 2/3% در ضریب عملکرد سیکل می شود. همچنین تأثیر افزایش سطح کندانسور بر میزان حرارت دفع شده در کندانسور بررسی گردید و مشخص شد که در دمای ثابت محیط با افزایش سطح کندانسور تا حد مشخصی، دفع حرارت از آن محسوس بوده و با شیب مطلوبی افزایش می یابد اما با افزایش بیشتر سطح، تغییر چندانی در افزایش حرارت دفع شده در کندانسور مشاهده نمی شود.