جهت انجام این تحقیق ابتدا عملکرد ابزارهای برشی مورد بررسی قرار گرفته و ابزارهای چرخشی مطالعه شدند؛ تحقیقاتی که در این زمینه در ایران و جهان انجام شده، مورد بررسی قرار گرفته اند. سپس بر اساس نتایج حاصل از تحقیقات و همچنین اهداف مورد نظر در این پروژه، ابزار چرخان جدیدی با قابلیت های منحصر به فرد، طراحی و ساخته شده است. تست های اولیه ای بر روی ابزار انجام گرفته و بر آن اساس سطوح پارامترهای ماشینکاری انتخاب شدند. متغیرهای مستقل مورد مطالعه در این پروژه سرعت برشی، پیشروی و زاویه تنظیم ابزار می باشند و زبری سطح به عنوان متغیر وابسته مورد مطالعه قرار گرفته است. برای هر کدام از متغیرهای مستقل سه سطح انتخاب شده است. طراحی آزمایش به روش فاکتوریل کامل و مدل سازی فرایند به وسیله شبکه عصبی و نرم افزارmatlab، و بهینه سازی این فرایند به وسیله الگوریتم ژنتیک انجام شده است. نتایج حاصل از این تحقیقات نشان می دهد که با افزایش سرعت برشی زبری سطح کاهش یافته است. با افزایش زاویه تنظیم ابزار زبری سطح کاهش می یابد. با افزایش پیشروی زبری سطح افزایش می-یابد. همچنین نوع براده تشکیل شده و روند سایش در ابزار چرخان، خود چرخان و ثابت بررسی شده است. مدل حاصل از شبکه عصبی و مقدار بهینه حاصل از الگوریتم ژنتیک برای هر کدام از پارامترهای انتخابی زبری سطح ارائه شده است.

سیستم های کیسه هوائی به منظور محافظت سر و سینه سرنشین خودرو در برابر ضربه های ناشی از تصادف بکار می رود. همچنین کیسه های هوائی جانبی برای جلوگیری از ضربه های جانبی در ستونهای بغل خودرو استفاده می شود. در این تحقیق انواع مختلف سیستم های کیسه هوائی مورد تجزیه وتحلیل قرار گرفته و طراحی بهینه آن تهیه گردیده که میتوان برای هر مدل از خودرو با تغییرات جزئی از آن استفاده نمود. قطعات مکانیکی، الکتریکی، پلیمری و شیمیائی یک نمونه از لحاظ مواد مورد آنالیز قرار گرفته است . همچنین تکنولوژی ساخت قطعات این سیستم تهیه شده است و براساس آن کیسه هوائی پژو پرشیا طراحی گردیده است .